Departamentul de autovehicule din California (DMV) a acordat Nuro primul permis comercial al statului pentru autoturisme.permisul permite Nuro să opereze vehiculele sale autonome comercial pe drumurile din două județe în apropiere de sediul companiei Bay Area.Nuro spune că va anunța în curând prima sa desfășurare comercială cu un partener” stabilit”. Flota de mașini Prius a companiei va începe implementarea, dar ulterior li se va alătura propriile vehicule electrice R2 ale Nuro.

vehiculele R2 de la Nuro sunt concepute mai degrabă pentru transportul de mărfuri decât de persoane și, prin urmare, acordă prioritate asigurării siguranței altor participanți la trafic decât ocupanților.

producția de vehicule R2 este gestionată de producătorul auto Roush și dispune de un spațiu mare în cabină, pe lângă controalele de temperatură. Mașinile autonome sunt echipate cu tehnologie LiDAR și pot identifica, de asemenea, sirenele vehiculelor de urgență.”de când California a adoptat una dintre primele legi privind vehiculele autonome din țară în 2012, DMV a elaborat în mod constant un cadru de reglementare care a inclus anul trecut vehicule mici de livrare precum Nuro”, a scris David Estrada, directorul juridic și politic al Nuro, într-o postare pe blog.

„acest cadru a creat un proces de autorizare în trei etape pentru ca companiile să treacă de la testarea cu un șofer de siguranță, la testarea fără șofer și, în sfârșit, la implementarea comercială.”

livrările de bunuri de consum vor fi inițial în centrul atenției. Ajutarea persoanelor în vârstă, de exemplu, să-și primească necesitățile zilnice. Pe termen mai lung, am putea vedea aceste vehicule ajutând la furnizarea de provizii mai critice, cum ar fi sânge sau medicamente.

am putea scăpa de noi înșine cu astfel de aplicații potențiale pe termen lung, așa că este probabil cel mai bine să rămânem cu aici și acum-la urma urmei, a fost un an suficient de plin de evenimente pentru Nuro.în februarie, Nuro a primit o excepție de a-și desfășura vehiculele autonome pe străzile publice înainte de a primi un permis de testare complet în aprilie.

testele Nuro ale vehiculelor sale R2 fără șofer au avut una dintre acele mașini nostalgice pe care trebuie să le conduci urmând-o în scopuri de monitorizare, până acum câteva luni. În octombrie, Nuro a început să testeze mașinile R2 în trei state fără mașini de urmărire.permisul acordat în această săptămână înseamnă că Nuro poate începe acum să-și ofere serviciile comerciale în California pentru profit. Este un moment destul de important pentru întreaga industrie.

interesat în audierea lideri din industrie discuta subiecte de genul asta? Participați la co-localizate 5g Expo, IoT Tech Expo, Blockchain Expo, AI & Big Data Expo și Cyber Security & Cloud Expo World Series cu evenimente viitoare în Silicon Valley, Londra și Amsterdam.