celebrul mare port cartaginez a fost un rezervor de apă protejat artificial. În antichitate, acest tip de porturi a fost numit din cothonul grecesc („vas de băut”). Aceste tipuri de construcții au fost construite în special în terenuri controlate de fenicieni, de exemplu, Sicilia sau Cipru.
Marele Port din Cartagina consta dintr-un port comercial dreptunghiular conectat la un port militar păzit intern. Secțiunea protejată a portului era circulară și era înconjurată de un inel exterior de structuri în care erau ancorate navele care necesită întreținere. În mijlocul apei, era o insulă pe care aterizau și navele. Portul a fost echipat cu alunecări, după care navele au fost eliberate în apă.
firește, portul avea ateliere și depozite în care erau depozitate vâsle, Rigle, lemn sau pânză. Mai mult, pe insula din mijlocul bazinului exista o structură specială, superioară, din care amiralul principal putea observa întregul port și Marea.Appian din Alexandria a estimat că partea militară a portului ar putea găzdui până la 220 de nave militare. Ambele porturi erau înconjurate de un zid exterior, iar intrarea principală în port putea fi blocată de lanțuri de fier în caz de urgență.
portul Cartaginei îl descrie pe Appian după cum urmează:
porturile aveau comunicare între ele și o intrare comună din mare de șaptezeci de metri lățime, care putea fi închisă cu lanțuri de fier. Primul port a fost pentru navele comerciale, iar aici au fost colectate tot felul de nave*. În cel de – al doilea port se afla o insulă care, împreună cu portul în sine, era închisă de embank-mente înalte. Aceste terasamente erau pline de șantiere navale care aveau o capacitate de 220 de nave. Deasupra lor erau reviste pentru uneltele și mobilierul lor. Două coloane ionice stăteau în fața fiecărui Doc, dând aspectul unui portic continuu atât portului, cât și insulei. Pe insulă a fost construită casa amiralului, din care trum – peter a dat semnale, Vestitorul a dat ordine, iar amiralul însuși a trecut cu vederea totul. Insula se afla lângă intrarea în port și se ridica la o înălțime considerabilă, astfel încât amiralul să poată observa ce se întâmplă pe mare, în timp ce cei care se apropiau de apă nu puteau obține nicio vedere clară asupra a ceea ce se întâmpla în interior. Nici măcar comercianții care veneau nu puteau vedea docurile, pentru că un zid dublu le închidea și existau porți prin care navele comerciale puteau trece de la primul port la oraș fără a traversa șantierele navale. Aceasta a fost apariția Cartaginei la acea vreme.
– Appian din Alexandria, istoria romană, VIII 96
partea militară a portului Cartaginei arăta și descria mănăstirea de Appian.
