Q. My 12 ani 2003 Kia Spectra nu va începe, uneori, în parc. Când se întâmplă acest lucru, dacă forțez schimbătorul în neutru, pot să pornesc mașina. Atelierul de reparații a înlocuit comutatorul de gamă cu 240,00 USD și a fost în regulă o săptămână. Acum mașina acționează din nou. Un Mecanic nou a verificat mașina și nu a putut găsi nimic în neregulă, acum ce?
A. Aș vrea ca garajul care a făcut reparația inițială să se uite la comutatorul de siguranță neutru. Comutatorul de siguranță neutru nu va permite pornirea mașinii decât dacă mașina este în parcare sau neutră. Acest comutator este situat pe partea superioară a transmisiei.
Q. tocmai am cumpărat o Toyota Tacoma de cinci ani de la un dealer de mașini second-hand din cealaltă parte a orașului. Când pornește pentru prima dată, turează până la 1800 rpm, rămâne acolo timp de 30 de secunde, merge la 1500 rpm încă 15 secunde. Lucrul este practic imposibil de condus și probabil că nu ar fi trebuit să fie vândut în această stare, când m-am întors la lotul de mașini folosite, managerul a spus „Toți o fac”. Este aceasta o problemă binecunoscută?
A. Am condus mai multe modele de Toyota pick-up-uri și nu-mi amintesc problema mare inactiv vă confruntați cu vehiculul dumneavoastră. Este ceva în neregulă cu acest camion care trebuie reparat. Inconsistența inactivă poate fi cauzată de orice număr de motive. Tehnicianul ar trebui să arunce o privire asupra sistemului de admisie a aerului, a semnalului de aer condiționat, a modulului de control electronic și a posibilelor scurgeri de vid.
î. fiul meu va lua o mașină la facultate în Amherst anul acesta există ceva ce puteți recomanda în caz de urgență?
A. este întotdeauna o idee bună să păstrați un kit de urgență în mașină cu ulei suplimentar, lichid de răcire, lichid de spălare, cablu jumper sau „jump-box” și, desigur, un membru AAA. Un alt lucru pe care ar trebui să ia în considerare este de a ajuta pe fiul tău cu situații de urgență de conducere. Există o mare școală de prevenire a accidentelor numită InControl (www.driveincontrol.com). am luat recent acest curs de 4 ore și jumătate cu soția mea și am găsit atât sala de clasă, cât și în spatele roții, foarte benefice și potențial de salvare a vieții.
î. când cumpăr o mașină nouă, unde pot afla informații importante, cum ar fi cât de mult ulei deține motorul, dacă are o centură de distribuție, când acea centură are nevoie de schimbare și alte informații importante? De-a lungul anilor am găsit atât dealerul, cât și manualele proprietarului să fie greșite. În ultima mea mașină, informațiile despre reumplerea uleiului au fost oprite cu un litru complet.
A. Manualul proprietarului este de obicei un loc bun pentru a începe, dar, ca și tine, am văzut informații greșite (miss-printuri). Astăzi, mulți producători de vehicule pun informațiile importante de care au nevoie proprietarii online. Mulți profesioniști folosesc Toatedate, ca bază de date tehnică. Ceea ce îmi place la acest sistem, spre deosebire de materialul tipărit, este că este bazat pe internet și dacă există informații greșite, acesta poate fi corectat aproape imediat. AllData (www.alldata.com) are o versiune de consum, care pot fi achiziționate pentru o face de masina si este destul de ieftin. Apropo, când vine vorba de schimbările de ulei, găsesc întotdeauna joja.
Q. am un Buick din 2003 că servodirecția este foarte rigidă. Aceasta a fost mașina mamei mele și și-a petrecut viața în Pembroke Pines Florida. Problema a început să apară pe măsură ce vremea s-a încălzit. Mi se pare că ar fi mai rău când vremea se răcește, nu când se încălzește. Cealaltă problemă este că volanul nu se întoarce când întorc un colț. Mașina are nevoie de un nou sistem de direcție?
A. volanul care nu se întoarce poate fi indiciul. Este posibil ca unul dintre rulmenții de strut sau chiar o articulație cu bilă sau o tijă de legătură să fi început să se prindă. Acest lucru ar putea provoca atât direcția dură, cât și întoarcerea slabă a roții. În plus, direcția dură ar putea fi rezultatul unei pompe de servodirecție uzate, a unei centuri libere sau a unui lichid de servodirecție grav contaminat. Pentru început, cu roțile din față ale mașinii de pe sol, ar trebui să fie suficient de ușor să verificați dacă există un rulment obligatoriu sau o articulație cu bilă, deplasând roțile de la stânga la dreapta cu motorul oprit.
