insula a fost întâlnită pentru prima dată de europeni în 1573 de exploratorul spaniol Juan Menendez de Marques. Coloniștii englezi au început să se stabilească pe insula plop în anii 1630.Insula Plop a servit ca Camping pentru navele de război britanice în timpul Războiului din 1812.

Insula Plopului s-a împărțit în trei bucăți până la sfârșitul anilor 1800. la acea vreme, piesa mai mare găzduia orașul Valliant, o comunitate de aproximativ 100 de locuitori, cu propriul oficiu poștal, școală, magazin general și o gateră. Fabrica de Cherestea a insulei plop ar fi putut contribui la eroziunea insulei prin tăierea copacilor, ale căror rădăcini țineau solul nisipos împreună.

când a fost chestionat în 1847, Insula Plopilor avea 1.140 acri (4.600.000 m2), în formă de semilună lungă de 4 mile (6,4 km), îndoită în jurul insulei Jefferson (Est).

în anii relativ calmi dintre 1880 și 1920, aproximativ 15 familii s-au bucurat de viața comunității pe insulă, ceea ce a stimulat terenurile agricole productive, hambarele de tutun, un gater, o școală, un oficiu poștal și un magazin general. Cu toate acestea, până în 1929, insula fusese preluată de moonshiners. Într-un raid mai târziu în acel an, revenuers a făcut cinci arestări și a distrus încă 1.000 de galoane. După aceea, ultimul rezident permanent a plecat și insula a devenit un refugiu de vânătoare. Un club construit pe insula plop în anii 1930 a avut doi președinți printre oaspeții săi în vacanță, Franklin D. Roosevelt și Harry S. Truman. Clubul a ars în 1946.

până în 1990, eroziunea a redus terenul insulei la 5 acri (20.000 m2), cea mai mare parte fiind piesa sa sudică, Insula antrenorilor. Patru fragmente minuscule din nordul insulei Coaches erau cunoscute sub numele de North Point, Middle plop și South Plop.

restaurare cu material dragatedit

redare media

reconstruirea insulei Plop.

oficialii federali și de stat au selectat Insula plop în anii 1990 ca loc de depozitare a materialelor dragate din canalele de transport maritim care se apropie de Baltimore; solul de dragare din portul Baltimore este poluat și nu este utilizat în Insula Plop. Insula, când a fost văzută în decembrie 2017 pe fotografiile din satelit Google Earth, arată multe bazine colorate ciudate de apă și multă degradare a mediului. Insula plop nu este încă un „refugiu sălbatic”.

Acest proiect este destinat să permită restaurarea pe termen lung a insulei, menținând în același timp deschise canalele de transport maritim din Chesapeake, menținând Baltimore ca un port major și oprind practica anterioară a deversării în apă deschisă. Corpul inginerilor Armatei SUA a început reconstrucția insulei în 1998 odată cu ridicarea digurilor pentru a conține materialul dragat. În ianuarie 2011, costul total al proiectului a fost estimat la 667 milioane dolari. și, conform programului, va fi finalizat în anul 2029.serviciul Fish and Wildlife din SUA a inițiat proiectul de restaurare a insulei Plopilor, deoarece era îngrijorat de pierderea accelerată a „habitatului insular îndepărtat” din Golful Chesapeake și de efectul dăunător pe care îl avea asupra păsărilor, păsărilor de apă și a altor animale sălbatice. Insula Poplar a fost văzută ca un proiect reciproc avantajos, deoarece Baltimore și corpul inginerilor, agențiile principale din proiect, aveau nevoie de un nou loc pentru a pune prada de dragare, iar serviciul SUA pentru pești și animale sălbatice avea nevoie de terenuri noi. Agențiile au cooperat sub sloganul „economie și mediu”, deoarece proiectul ajută la conservarea economiei locale (120.000 de locuri de muncă din Maryland depind de portul Baltimore), restabilind în același timp un habitat prețios pentru viața sălbatică a Chesapeake.Insula Hart Miller, o altă insulă foarte erodată din Golful Chesapeake, a primit Material dragat pe o perioadă de 25 de ani. Până în 2009, această insulă fusese restaurată la 1.140 acri (4.600.000 m2) de habitat sălbatic și teren de recreere.

Materialul dragat din canalele de transport maritim din Golful Chesapeake poate fi folosit și pentru restaurarea insulei James, ca parte a proiectului de restaurare a insulei Mid-Bay. Insula James, situată la gura râului Little Choptank, se erodase la trei fragmente minuscule. Planurile proiectului necesită adăugarea a 2.000 de acri (8.100.000 m2) la insula James cu material dragat pentru a restabili Insula la amprenta sa istorică. Lucrările la insula James depind de includerea proiectului în subvențiile federale pentru Legea privind Dezvoltarea Resurselor de apă, cu toate acestea, iar finanțarea nu fusese încă aprobată din martie 2011.