acesta este un proces pas-cu-pas pentru înlocuirea dumneavoastră vacuum brake booster cu un sistem hydroboost. În cazul în care nu știți ce este un sistem hydroboost, este un sistem care utilizează pompa de servodirecție, mai degrabă decât sistemul de vid. Motive comune pentru schimbarea la acest sistem includ, came mari, care nu creează vid la rpm scăzut, FI aplicații în cazul în care aveți nevoie de tine Frâne atunci când doar iese din impuls, sau pentru camioane saci care au nevoie de clearance-ul pentru roți în compartimentul motorului.
piesele de care aveți nevoie includ:
-Hydroboost (off de camion HD, Hummers, Suburbans, Tahoe, și Escalades) am mea de pe un camion HD 2003
-Master cylinder – cel pe care l-am avut a fost încă înșurubate la hydroboost
– pedala de frână-voi explica și vă arăt de ce.
-3 furtunuri care merg la și de la hydroboost (2 Linii de presiune și 1 Linie de joasă presiune)
-pompa de servodirecție de la camion HD sau un T-montaj – am ales T pentru a vedea dacă a existat vreo cădere.
-capac de vid pentru admisie în cazul în care linia de cauciuc de rapel de frână merge la.
– 3-4 cleme dacă utilizați montarea T
-lichid de servodirecție și lichid de frână

Pasul 1: demontare
scoateți pedala de frână din interiorul camionului.
demontați servofrâna de vid și desfaceți conductele de frână de la cilindrul principal. Scoateți pompa servodirecției, este în regulă să scoateți liniile din pompă, deoarece va trebui să fie făcut oricum.
Pasul 2: Rulați 2 Linii de presiune.

linia din stânga rulează de la pompa servodirecției la hidroboost. Odată ce această linie este atașată la puterevârstare, puteți înșuruba servodirecția înapoi la motor. Linia din dreapta merge de la hidroboost la servodirecția. Linia pe care am avut-o poate fi îndoită acolo unde este atașată la angrenajul PS. Este posibil să trebuiască să reglați furtunul în consecință, astfel încât să nu lovească cadrul sau portbagajul transmisiei de direcție.
Pasul 3: Mount Hydroboost la firewall

aveți de gând să nevoie pentru a detalia o gaură în peretele de foc pentru a accomidate modelul bolț diferite de hydroboost. Din fericire, GM a pus o gaură în locul aproximativ pentru a fora. Mai trebuie să verificați și să vedeți dacă divetul și șurubul se aliniază înainte de găurire.
Pasul 4: Bolt în Hydroboost și alte linii
strângeți în jos cele 4 șuruburi pe interiorul camionului să șurub în hydroboost.

atașați și fixați conductele de presiune ale servodirecției la hidroboost. Am pus un pic de lichid PS pe inelul o pentru a preveni scurgerile. Nu sunt foarte sigur dacă contează, dar am făcut-o. Nu există scurgeri încă.

atașați liniile de frână.
Pasul 5: Rulați linia de joasă presiune și T în linia de retur din cauciuc

obțineți doar o montare obișnuită de 3/8″ din alamă T de la magazinul local de piese auto. Linia atașată vine de la Hidroboost.

puteți vedea în imagine există 2 Linii etichetate servodirecție. Pe camionul meu am un cooler PS. Am rulat linia într-un mod astfel încât lichidul să treacă de la hidroboost, prin răcitor și la pompa PS.
atașați celălalt capăt al furtunului la hidroboost și așezați clemele pe fiecare parte a fitingului T.
Pasul 6: Instalați o nouă pedală de frână

în această imagine, pedala de sus este cea pentru sistemul de vid, iar pedala de jos este pentru hidroboost. Observați punctul în care se atașează tija. Hydroboost are un punct de montare mai mare, deoarece de fapt sta mai mare pe firewall.

observați deschiderea circulară mare și modul în care hidroboostul se află în porțiunea superioară a deschiderii. De aceea aveți nevoie de o pedală de frână.
Pasul 7: capetele libere
așezați capacul de vid pe spatele admisiei.

sistem de sângerare PS.
sistem de frânare de aerisire.
verificați dacă există scurgeri!

bucurați-vă și nu ezitați să puneți întrebări!