” verificați capacul de combustibil ” este unul dintre cele mai frecvente mesaje de avertizare pe care pilotul Honda le va produce. Acest mesaj dorește, evident, să verificați capacul de combustibil pentru a vă asigura că este pornit și securizat. Acesta va apărea adesea, chiar dacă capacul de combustibil pare să fie pornit și securizat.
semnificație
indicatorul verificați capacul de combustibil indică faptul că ECM a detectat o scurgere de presiune în rezervorul de combustibil al pilotului. De departe cel mai frecvent motiv pentru această problemă este că capacul de combustibil în sine lipsește, nu este suficient de strâns sau deteriorat într-un fel.
dacă acest lucru s-a întâmplat cu Honda dvs., asigurați-vă că puneți capacul înapoi într-un loc sigur. Nu există nici un pericol imediat, și, prin urmare, nici un motiv pentru a scoate de pe drum într-un loc periculos pentru a face acest lucru.
verificați simptomele capacului de combustibil: Honda Pilot
pilotul dvs. va funcționa în continuare și va conduce foarte bine. Singurul lucru pe care îl puteți observa este mirosul ușor de combustibil (mai ales dacă rezervorul este plin). Dacă simțiți miros de combustibil, acest lucru confirmă că mesajul verificați capacul de combustibil este corect. Dacă ar fi strâns, Înlocuirea capacului de combustibil ar fi cea mai probabilă soluție. Sunt foarte accesibile (de obicei în jur de douăzeci de dolari).
„verificați capacul de combustibil” cauze
majoritatea cauzelor legate de mesajul verificați capacul de combustibil vor fi de fapt probleme cu capacul de combustibil în sine.
probleme de capac de gaz
- lipsă capac de combustibil– acest lucru se întâmplă adesea după o umplere. Cu nici un capac de combustibil pe mesajul va popula imediat. Înlocuirea capacului de combustibil va șterge mesajul.
- capac de combustibil liber– când strângeți un capac de combustibil, acesta trebuie strâns până când există un clic satisfăcător. Dacă acest clic nu mai este simțit, este timpul să îl înlocuiți.
- capac de combustibil rău– există o garnitură de cauciuc în capacul de gaz care se fixează pe orificiul de admisie a combustibilului. Dacă această garnitură s-a defectat, vaporii de combustibil vor putea scăpa prin fisuri și va apărea mesajul luminos/de avertizare „verificați capacul combustibilului”.
scurgere EVAP
rezervorul dumneavoastră de combustibil face parte din sistemul mai mare de control al emisiilor prin evaporare (EVAP) al pilotului dumneavoastră. Există o anumită cantitate de presiune în rezervor. Această presiune este asigurată de capacul de combustibil.
computerul Honda va arunca avertismentul „verificați capacul de combustibil” atunci când detectează că presiunea s-a schimbat suficient încât este probabil să existe o scurgere a capacului de gaz. În caz contrar, ar fi aruncat un cod de probleme legate de EVAP (cel mai probabil P0457).
„verificați capacul de combustibil” Fix
verificați pentru a vă asigura că capacul de combustibil este strâns. Dacă a fost slăbit, va trebui să-l strângeți. Este posibil să nu se oprească imediat avertizarea capacului de combustibil. Condu pilotul pentru câteva zile.
dacă încă nu se șterge, ar trebui să inspectați capacul de gaz pentru orice deteriorare. Uită-te bine la inelul O. Dacă lipsește sau este deteriorat, înlocuiți capacul.
dacă capacul de gaz este OK și mesajul nu dispare, este posibil să existe o scurgere în sistemul EVAP.
cum se verifică capacul de combustibil
- deschideți ușa de combustibil a pilotului.
- răsuciți capacul de combustibil spre stânga până când se decuplează de la duza de umplere a combustibilului.
- puneți capacul la loc. Asigurați-vă că firele sunt aliniate corect și răsuciți spre dreapta până când există un clic.
este sigur să conduci cu un capac de gaz?
este sigur să conduceți cu becul capacului de gaz aprins. De fapt, este mult mai sigur decât să tragi pe marginea drumului. Pilotul dvs. are o supapă încorporată care va menține combustibilul în rezervor, chiar dacă capacul lipsește în întregime.
concluzie: Honda Pilot „verificați capacul de combustibil”
capacele de gaz pot și pot merge prost. Ele nu sunt făcute să dureze întreaga viață a vehiculului (deși unele fac de multe ori).
