etanol celulozic, biocombustibil de a doua generație care este fabricat prin transformarea vegetației improprii consumului uman în alcool etilic (etanol). În timp ce biocombustibilii de primă generație folosesc materii prime comestibile, cum ar fi porumbul (porumbul), etanolul celulozic poate fi produs prin utilizarea materiilor prime, cum ar fi lemnul, iarba sau părțile vegetale necomestibile. Toți biocombustibilii sunt regenerabili, dar etanolul celulozic are un impact mai mic asupra lanțului alimentar decât biocombustibilii de primă generație, deoarece pot fi produși din deșeuri agricole sau din culturi energetice cultivate pe terenuri care sunt doar marginal utile pentru producția de alimente. Cu toate acestea, rata de conversie a materiilor prime în produs final este mai mică pentru etanolul celulozic decât pentru biocombustibilii de primă generație și, fără îmbunătățiri ale tehnologiei de fabricație, viitorul etanolului celulozic poate fi mai degrabă ca aditiv combustibil decât ca înlocuitor al petrolului.
utilizarea materiei prime obișnuite ca componentă primară a biocombustibililor de primă generație a declanșat dezbaterea „alimente versus combustibil”, care a pus sub semnul întrebării valoarea biocombustibililor de primă generație ca alternativă ecologică la petrol. În devierea terenurilor arabile și a materiilor prime din lanțul alimentar uman, s-a susținut că producția de biocombustibili ar avea un impact direct asupra prețului alimentelor pentru consumatori. Criticii biocombustibililor au susținut că, pe măsură ce cererea de materii prime a crescut, fermierii își vor vinde culturile către producătorii de biocombustibili cu plată mai mare în loc de cumpărătorii lor tradiționali și vor crea astfel penurii de alimente și creșteri rapide ale prețurilor. Deși au existat într-adevăr creșteri globale ale prețurilor la alimente și penurii alimentare de la introducerea biocombustibililor de primă generație, în special în 2007 și 2008, susținătorii susțin că acestea pot fi atribuite creșterii costurilor petrolului și nu producției de biocombustibili. În timpul acestei dezbateri, etanolul celulozic a apărut în 2006 ca o alternativă la etanolul de primă generație, deoarece ar putea utiliza deșeuri și plante nealimentare cultivate pe terenuri de calitate inferioară. Multe dintre culturile energetice au necesitat, de asemenea, mai puțin îngrășământ decât culturile alimentare utilizate în etanolul de primă generație.
deoarece foarte puține țări, cum ar fi Brazilia, au geografia și clima pentru a produce suficient etanol celulozic pentru a face o tranziție completă de la petrol la biocombustibil, multe țări favorizează amestecarea petrolului și a etanolului celulozic. Majoritatea amestecurilor sunt cuprinse între 5-10% etanol celulozic, astfel încât pot fi utilizate în vehiculele actuale fără a modifica motorul.
etanolul celulozic este produs din biomasă lignocelulozică, care este compusă în principal din celuloză și lignină găsite în materia vegetală uscată. Biomasa lignocelulozică poate fi, în general, clasificată ca biomasă virgină din plante naturale, biomasă reziduală din subproduse industriale și agricole și culturi energetice care sunt cultivate special pentru producția de etanol celulozic. Majoritatea etanolului celulozic este fabricat din biomasă reziduală, în special din trestie de zahăr bagasse, și din culturi energetice, cum ar fi iarba de comutare (Panicum virgatum). Pentru a fi transformată în biocombustibil, biomasa lignocelulozică trebuie pretratată și apoi hidrolizată cu acid sau enzime pentru a sparge celuloza în zaharuri simple. Aceste zaharuri sunt apoi supuse fermentației microbiene pentru a produce etanol, care este distilat la o puritate de aproximativ 95%. Etanolul celulozic poate fi produs și prin Gazificare, care are ca rezultat un amestec de gaze de hidrogen, monoxid de carbon și dioxid de carbon, care este apoi fermentat sau catalizat chimic în etanol.