indiferent dacă sunteți pe traseu sau pe Aleea dvs., nu este mare lucru să reparați o anvelopă plată pentru biciclete montane. În situația ideală, tot ce aveți nevoie este o pompă, pârghii de anvelope și un tub nou.
dacă anvelopa dvs. mai are o presiune de aer în ea, eliberați aerul apăsând pe supapa anvelopei. În funcție de tipul de supapă pe care o are anvelopa dvs., poate fi necesar să deșurubați eliberarea de presiune sau să folosiți unghia pentru a apăsa supapa de eliberare.
apoi, trageți anvelopa departe de jantă. Este posibil să fie nevoie să utilizați maneta anvelopei pentru a porni anvelopa, odată ce a ieșit, puteți urmări în jurul jantei pentru a îndepărta rapid o parte a anvelopei. Repetați procesul pentru cealaltă parte a peretelui anvelopei. Nu uitați să scoateți inelul de blocare a șurubului dacă tuburile dvs. au unul.
scoateți anvelopa și tubul de pe jantă. Verificați janta pentru a vă asigura că nu există nimic ganky pe jantă care ar fi putut provoca apartamentul dvs. Acordați o atenție deosebită benzii jantei care acoperă conexiunile spițelor din interiorul jantei și înlocuiți-le după cum este necesar. Treceți mâna prin anvelopă în sine pentru a verifica dacă există spini sau alte obiecte ascuțite. Dacă ceva te face să sângerezi, există șanse mari să-ți străpungă și anvelopa.
acum sunteți gata să începeți să puneți lucrurile la loc. Umflați noul tub cu suficient aer pentru a-i da o formă. Acest lucru vă va ajuta să îl așezați ușor în anvelopă. Așezați tubul complet în interiorul anvelopei ca un hot dog într-un coc. Găsiți orificiul supapei de pe roată și așezați tija supapei în gaură.
începeți să lucrați o parte a anvelopei pe jantă. Ar trebui să vă puteți folosi mâinile pentru cea mai mare parte a acesteia, odată ce v-ați făcut drum în jurul majorității anvelopei, poate fi necesar să vă folosiți pârghiile pentru a scoate perlele de perete ale anvelopei în interiorul jantei. Repetați pentru cealaltă parte (notă: a doua parte poate fi mai dificilă decât prima, în special pentru anvelopele strânse).
înainte de a începe umflarea anvelopei, este important să vă asigurați că tubul nu este prins între jantă și anvelopă (numit vârf plat). Începeți dintr-un punct cunoscut al anvelopei (de obicei încep de la supapă) și mergeți în jurul anvelopei în căutarea ciupiturilor. Când vă întoarceți la punctul de pornire, întoarceți anvelopa și verificați cealaltă parte până la capăt.
acum sunteți gata pentru partea distractivă: pomparea. Umflați anvelopa la o presiune rezonabilă. Pompa mea are un ecartament care este marcat pentru diferite tipuri de anvelope pentru biciclete. Se recomandă 30-60 psi pentru anvelope de biciclete de munte, dar este într-adevăr până la tine. Dacă vă place o plimbare squishy sau vă place să vă folosiți anvelopele ca suspensie a unui om sărac, mențineți presiunea scăzută. Dacă sunteți de echitatie hardpack poate doriți să mergeți pentru o presiune mai mare, care vă va ajuta să meargă mai repede. Eu personal prefer să stau la capătul înalt al gamei, deoarece am constatat că primesc mai puține apartamente pe traseu la presiuni mai mari.
