dacă sistemul dvs. 4WD a fost supraîncărcat sau neglijat, este posibil să întâmpinați probleme cu 4×4. Iată scenarii comune atunci când aveți de-a face cu probleme de tracțiune pe 4 roți și cum să le remediați.

Indicator 4WD inexact

când tracțiunea integrală nu se activează, dar lumina de pe bord spune că are – sau lumina nu este aprinsă când 4WD este activat – aveți un „indicator inexact” și aceasta este o problemă frustrantă.

* Mai întâi, determinați dacă tracțiunea integrală este cuplată corect. Acest lucru poate fi dificil (a se vedea notele de mai jos).
*dacă lumina nu se aprinde atunci când 4WD este cu adevărat angajată, becul trebuie probabil înlocuit.
*dacă lumina rămâne aprinsă chiar și atunci când sistemul 4WD este oprit, problema este aproape sigur comutatorul.

NOTĂ: Dacă încercați să determinați dacă vehiculul dvs. 4WD funcționează, este posibil să aveți unele probleme. Cel mai bun mod de a vedea dacă sistemul funcționează este să puneți vehiculul pe un lift. Dacă acest lucru nu este posibil, puteți încerca următorul truc.

găsiți o parcare uscată cu pavaj neted, apoi angajați 4WD. Începeți să conduceți înainte încet (doar câțiva MPH) și rotiți volanul cât de tare puteți spre dreapta sau spre stânga. Dacă simțiți că vehiculul dvs. „hop” sau bâlbâi, îndreptați volanul și ar trebui să dispară. Acest salt / stuttering este dovada că sistemul 4WD este angajat.

4WD este blocat pe

unele Chevys, în special modelele mai vechi, s-ar putea bloca în modul 4WD. Când se întâmplă acest lucru, indicatorul luminos va începe de obicei să clipească. Oprirea motorului este o modalitate de a decupla tracțiunea pe patru roți. Pentru a remedia problema, încercați să puneți vehiculul în sens invers și să conduceți înapoi aproximativ lungimea SUV-ului sau a camionului. Puneți-l înapoi în unitate și 4WD ar trebui să fie acum decuplat. Dacă încă nu este, puneți maneta de tracțiune pe 4 roți în modul scăzut și mutați-o în modul cu două roți înainte de a o opri. Dacă problema persistă, poate fi o problemă cu transmisia și poate fi timpul să consultați un Mecanic Chevy.

4WD alunecă în neutru

furca schimbătorului de transfer Chevy este ceea ce permite trecerea între unitatea normală și modul 4WD. Se poate rupe în timp și poate duce la alunecarea vehiculului de la 4WD la neutru. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie doar să înlocuiți furca de schimbare a transferului.

pentru diagnostic suplimentar, vă rugăm să consultați un Mecanic GM certificat atunci când problema nu poate fi identificată cu acest sfat. Există multe probleme legate de componente care pot imita patru probleme de acționare, cum ar fi lipirea etrierelor, o transmisie de alunecare și o mulțime de alte probleme.