Podul mobil vechi de 76 de ani, cu deficit structural, trebuia înlocuit pentru a îmbunătăți eficiența și funcționarea podului pentru traficul vehiculelor și pentru a permite trecerea mai ușoară în siguranță a barjelor de combustibil, care furnizează 60% din combustibilul de încălzire rezidențial din regiune, precum și combustibil pentru Aeroportul Internațional Logan.

noul pod mobil cu ridicare verticală se întinde pe 450 ft. și oferă 175 ft. de degajare verticală atunci când este ridicată. Noul pod și drumul de apropiere se potrivesc cu amprenta podului existent și asigură patru benzi de circulație (Două în fiecare direcție) și două trotuare pietonale.ca parte a serviciilor de inginerie în construcții, FINLEY a proiectat echipamentele de lansare specializate, suporturile temporare și geometria de lansare. Pentru a se adapta dimensiunilor masive și constrângerilor de spațiu strânse din zona podului, FINLEY a dezvoltat o schemă de erecție pentru noul 450 ft. pod de ridicare vertical lung care a permis ridicarea fermei la fața locului, lansarea laterală și lansarea treptată în poziția sa finală. Secvența de lansare a fost deosebit de dificilă, deoarece truss-ul vertical de ridicare a trebuit să fie în poziție și ridicat în decurs de 60 de ore pentru a redeschide acest canal critic de navigație în râul Chelsea.

noul pod este cel mai mare pod de ridicare permanent construit în Massachusetts până în prezent.