descriere

la 3 ianuarie 1953, Cessna 310 și-a efectuat zborul inițial. La sfârșitul anului 1954, au început livrările aeronavei. De-a lungul perioadei de producție de 28 de ani a aeronavei, a implicat numeroase îmbunătățiri și inovații, cum ar fi tuburile de mărire a tracțiunii de evacuare a motorului și stocarea combustibilului în rezervoarele de vârf în versiunile anterioare. În 1964, s-a aflat că tuburile augmenter provoacă prea mult zgomot, așa că s-a optat pentru schimbarea fluxului de evacuare a motorului sub aripă.

Cessna 310 S-a dezvoltat, de asemenea, de la un motor cu carburator sub presiune la un motor turbo de mare putere. În 1959, a fost introdus 310C, care avea motoare Continental IO-470-d mai puternice de 260 de cai putere. În 1960, a fost introdusă o altă versiune cu suprafețe verticale ale cozii, desemnate ca 310D. în 1961, a fost produs 310f cu o fereastră suplimentară a cabinei pe fiecare parte. Alte câteva variante ale modelului 310 au fost produse până în 1980.

Cessna 310 a fost folosit atât în operațiuni comerciale, cât și militare. A fost folosit ca avion charter pentru multe companii de taxi aerian din aviația generală după Al Doilea Război Mondial. s-a lăudat cu viteza, costul redus de operare și modificările de pe piața pieselor de schimb, cum ar fi kiturile scurte de decolare și aterizare (STOL) care au făcut ca aeronava să fie solicitată pe tot globul pentru capacitățile sale de zbor bush. Aeronava putea decola și ateriza pe piste scurte, în timp ce transporta simultan o încărcătură utilă de 2.000 de kilograme, la viteze care depășeau capacitatea unui avion tipic cu piston bimotor.

310 au fost, de asemenea, utilizate de Forțele Aeriene ale Statelor Unite (USAF) în 1957 ca aeronave utilitare ușoare pentru transport și sprijin administrativ. USAF a achiziționat 160 L-27a, versiune nemodificată a modelului 310A, care au fost schimbate ulterior în U-3A în 1962. Din 1960 până în 1961, au fost livrate încă 36 L-27B, denumire militară pentru 310e/310M propulsat de motoare de 260 CP.modelul din 1956 al Cessna 310 are o viteză de croazieră de 178 de noduri, o autonomie de 870 de mile marine, un plafon de serviciu de 20.000 de picioare și o rată de urcare de 1.700 de picioare pe minut. Are o greutate maximă la decolare de 2.087 kg.

toate aeronavele Cessna

• Cessna 150

|

• Cessna 152

|

• Cessna 162 Skycatcher

|

• Cessna 165 Airmaster

|

• Cessna 170

|

• Cessna 172 SP

|

• Cessna 172 Skyhawk

|

• 175 skylark

|

• Cessna 177 cardinal

|

• Cessna 180 skywagon

|

• Cessna 182

|

• Cessna 182 turbo skylane

|

• Cessna 185 skywagon

|

• Cessna 188 agwagon

|

• Cessna 195 Businessliner

|

• Cessna 206 Stationair

|

• Cessna 208 caravana

|

• Cessna 210 Centurion

|

• Cessna 310

|

• Cessna 320 Skyknight

|

• Cessna 336 Skymaster

|

• Cessna 337 Super Skymaster

|

• Cessna 340

|

• Cessna 350 Corvalis

|

• Cessna 400 Corvalis TT

|

• Cessna 402 Businessliner

|

• Cessna 404 Titan

|

• Cessna 408 SkyCourier

|

• Cessna 411

|

• Cessna 414 Cancelar

|

• Cessna 421 vulturul de aur

|

• Cessna 425 Conquest i

|

• Cessna 441 Conquest II

|

• caravana Cessna amfibian

|

• Cessna Citation CJ1

|

• Cessna Citation CJ2

|

• Cessna Citation CJ3

|

• Cessna Citation CJ4

|

• Cessna Citation Columbus

|

• Cessna Citation encore

|

• Cessna Cessna Citation ii (550)

|

• Cessna Citation III (650)

|

• Cessna Citation Latitude

|

• Cessna Citation Longitude

|

• Cessna Citation m2

|

• Cessna Citation Mustang

|

• Cessna Citation Sovereign

|

• Cessna Citation Sovereign Plus

|

• Cessna Citation X

|

• Cessna Citation X Plus

|

• Cessna Citation xls

|

• Cessna Denali

|

• Cessna Grand Caravan

|

• Cessna Grand Caravan De La

|

• Cessna Super Cargomaster

|

• Cessna super cargomaster ex

|

• Cessna t-37 tweet

|

• Cessna t303 Crusader

|

• Cessna TTx

|

• Cessna Turbo Stationair

|

• Reims-Cessna 406 Caravan II

|