inginerii Cervelo nu a lăsat nici o piatră neîntoarsă, sau mai precis, nici o margine plictisitoare neras pentru a atinge perfecțiunea absolută aero. Cu ajutorul software-ului fluid dynamic, P5 Six a dominat competițiile Ironman și Grand Tours de atunci. Capătul frontal este o aripă fără sudură construită în jurul tubului capului, care este învelită de o furcă integrată care duce până la tija 3t Aduro, bara de bază și extensiile aero extrem de personalizabile. O decupare superficială a roții din față și o decupare profundă din spate reduc tracțiunea care iese de pe marginile de tracțiune și de conducere ale roților. În cele din urmă, frânele hidraulice Magura sunt complet ascunse de vânt, cu etrierul frontal integrat în furcă și partea din spate ascunsă în spatele suportului inferior. Transmisia Dura-Ace Di2 a lui Shimano se schimbă cu cea mai mică atingere a pârghiilor, iar setul de roți Jet 6 al lui Hed înșeală vântul. Totul este completat cu șa prolog ISM, care—împreună cu barele ușor ajustate și extensiile aero-oferă un confort excepțional în timp ce zburați pe drum.