Hei baieti,
ca mulți oameni de pe aici, unul dintre primele lucruri pe care vrem să le facem pentru a stoc 996 după mulți ani pe setup stoc este de a actualiza piesele de suspensie uzate și coborâți masina pentru o mai bună manipulare și performanță. Mașina mea este o mașină de stradă și chiar nu am putut justifica cheltuirea a peste 2.500 de dolari pe un set de bobine utilizate în principal pentru mașinile care văd frecvent pista. Am făcut o mulțime de cercetări și urma să obțin noi h&r springs, șocuri Bilstein etc.
după o mulțime de cercetări am dat peste ceika Performance coilovers. Păreau să fie similare cu BC Racing coilovers, care primește o mulțime de recenzii grozave de la băieții BMW M. Comentariile am primit au fost acestea sunt o configurare mare stradă cu utilizarea de cale casual.
știu că voi primi multă căldură pentru utilizarea unei configurații care nu este KW, Ohlins, H&R etc…dar ascultă-mă:
coiovers sunt realizate în Taiwan, folosind oțel de calitate și piese. Acestea sunt făcute la comandă în funcție de utilizarea dorită și așa economisesc bani pe produs și își pot permite să vândă la punctul de preț de 1040 USD . Când I-am contactat (singura cale este prin sistemul lor de chat prin intermediul site-ului lor https://us.ceika-store.com ) mi-au pus întrebări despre cum intenționez să-mi folosesc mașina, cum sunt condițiile de drum în zona mea și cum aș vrea să se simtă mașina. Apoi au făcut sugestii de rată de primăvară. Apoi am plasat comanda și au început să-mi construiască setul la spec. Procesul a durat mai puțin de 2 săptămâni pentru a construi și a navei. Am primit setul meu câteva zile mai târziu. Calitatea a fost impresionantă. Am comandat-o pe a mea cu plăci de camber. Configurarea a venit cu link-uri frontale reglabile sway bar. Am achiziționat soluții de cuplu link-uri reglabile spate toe și link-uri spate sway bar. Am avut suspensia formată în specificațiile 996 GT2 și am coborât la gustul meu (aproape înălțimea de plimbare cu mașina).
după câteva unități pe noua configurație, am vrut să împărtășesc recenzia mea până acum despre coilovers-urile mele de performanță Ceika.
sunt impresionat! Din nou, mașina mea este o mașină de stradă. Nu intenționez să-l urmăresc, deoarece are nevoie de un buget pe cont propriu pentru a-l menține și sunt mai interesat de conducerea stradală plină de spirit pe drumuri frumoase. Nu am bump steer. masina se simt plantate și încrezător. L-am împins în colțuri și am făcut câteva „alergări pline de spirit” și cu siguranță m-am simțit mai încrezător decât stocul. Coiloverii sunt mai confortabili decât configurația mea de stoc, totuși mașina se simte mai plantată și mai fermă. Știu că nu are sens…dar e adevărat. Pot să mă bucur de o călătorie plăcută și să nu-mi vărs cafeaua în drum spre casă
Porsche tech de la magazinul de curse din Wi care mi-a format suspensia (CS Motorsports) spune că „modul în care ridici și cobori suspensia nu este nimic cu care sunt obișnuit, dar pare o stradă frumoasă și o configurare ocazională a pistei”, a mai spus că adevăratul test este pe pistă. Și el a fost impresionat de calitate .Aceste coilovers sunt reconstruibile.
dacă vă uitați la coilovers la un preț rezonabil și nu vă simțiți ca să cheltuiți 3K+ alte părți diverse, vă recomand să luați în considerare coilovers de performanță Ceika.
Before bashing them, check out their specs found here: https://us.ceika-store.com/products/cct1m615