OK, iată cum am făcut ștergerea mea. Acest lucru este pe meu rallycross FX16 care are deja alte emisii șterse. Pentru un timp am fost difuzate un recipient șterge doar prin plafonarea linia de aerisire în compartimentul motorului. Funcționează, totuși, deoarece sistemul este sigilat și capacul de gaz este un capac de siguranță ventilat într-un fel, va vomita benzina înapoi în capac atunci când lucrurile se încălzesc suficient. Capacele moderne de gaz sunt proiectate pentru a lăsa aerul/presiunea să intre, dar nu până când nu atinge o presiune critică în care se aerisesc apoi. Aș citi alte soluții de a găsi capac de gaz vechi, care nu este sigilat, sau de foraj o mică gaură în capac. Nu am fost încântat de această idee.

și apoi am văzut pe cineva posta despre acest ventil de aerisire care combustibil în condiții de siguranță vinde. Numărul piesei TPV8, este o supapă de aerisire proiectată destul de mult doar pentru asta. La presiune statică este închis. Sub vid ușor se deschide, lăsând astfel aerul să intre, astfel încât pompa de combustibil să funcționeze corect. Sub presiune pozitivă este închis până când ajunge la un punct ca capacul de gaz, dar presiunea este mult mai mică, doar în jur .8 psi, astfel încât să permită mult liber-er aerisire.și ca o măsură de siguranță suplimentară, care ar putea fi nejustificată, am instalat această altă supapă de aerisire. O supapă de protecție împotriva răsturnării care este instalată în poziție verticală este deschisă și permite ventilarea, dar are o supapă cu rulment cu bile care, odată ce este dincolo de orizontală, alunecă și închide supapa, împiedicând astfel scăparea benzinei lichide dacă vă aflați cu susul în jos. Cu siguranță nu plănuiesc asta, nu am o cușcă, dar dacă s-a întâmplat vreodată, este un lucru mai puțin de care să vă faceți griji!
deci, aici sunt cele două supape fixate pe suportul vechi al canistrei de cărbune, plumbuite cu furtun de combustibil de 1/4″ și un filtru de aerisire k& N. 1/4 ” este o potrivire strânsă pe tpv8, deoarece este fitinguri 8mm, dar celelalte fitinguri sunt 7mm și se potrivește perfect.
rutier testat ieri fără probleme și fără scurgeri de combustibil. Testul adevărat va fi săptămâna viitoare la cursa unde mașina va sta în soare toată ziua!