sunați astăzi: (213) 596-9642

aveti nevoie de ajutor in judecata Caltrans pentru un prejudiciu carosabil? Avocatii Nostri Prejudiciu Poate Răspunde La Întrebările Importante Acum!

cuprins:

• da in judecata face drumuri mai sigure
• este corect să dea în judecată un funcționar public prejudiciabil
• pericole comune
• Exemple de accidente rutiere
• leziuni comune
• pași pentru a lua imediat după o epavă
• obtinerea de ajutor acum!

Bine ați venit la faimosul EhlineLaw.com site-ul web. Credem că știți deja că drumul pe care are loc călătoria este modul în care ne ducem copiii la și de la școală. Este, de asemenea, ceea ce ne duce la și de la casele noastre în mașinile, bicicletele și motocicletele noastre. Deci, vă așteptați ca benzile și bulevardele să fie cât mai sigure posibil. Dar Siguranța Autostrăzilor dvs. este în mâinile agențiilor guvernamentale.

fiecare oraș și județ vor avea echipajele lor pentru serviciul străzii dvs. de suprafață. Cu toate acestea, autostrăzile și multe autostrăzi sunt întreținute de statul California. Și avocații noștri din Los Angeles pentru accidente de mașină au văzut multe cazuri în care Caltrans a fost de vină pentru epave.

Caltrans repară și supraveghează noi construcții și reparații de artere de Stat.

California are propria agenție de construcții pathway și reparații. Această agenție guvernamentală este ” Caltrans.”Și aceasta este pagina noastră dedicată înțelegerii proceselor de neglijență împotriva Caltrans. Deci, atunci când drumurile de stat devin nesigure, vii aici. Avocații noștri neglijență în California asista victimele rănite în catastrofale guvernul susține cazuri.

adesea acestea implică coliziuni pe marginea drumului. Deci, atunci când există o epavă a vehiculului în care tu sau o persoană iubită ați devenit o statistică a vătămării, este posibil să aveți dreptul să-l dați în judecată pe Caltrans. Pentru că sa întâmplat pe un drum public, eșecul său neglijent de a acționa de către Caltrans este o teorie juridică a răspunderii pe care o urmărește Legea Ehline. Dar dacă Caltrans este o petrecere, ar putea fi și o inacțiune neglijentă care a provocat epava.

cu toate acestea, este posibil ca Departamentul de transport din California („DOT”) să fie de vină. Deși cazul dvs. poate fi doar împotriva unui echipaj de construcții din oraș sau județ, avocatul dvs. va trebui să cerceteze cine a avut controlul asupra drumului în sine.

DOT și Caltrans trebuie să sfătuiască pericolele și să le repare?

Caltrans și părintele său, DOT, sunt responsabili pentru reparațiile pe drumuri. Cu toate acestea, eșecul de a avertiza despre un pericol sau amenințare atunci când știu despre el este nesăbuit și neglijent. În orice caz, carta lor de Stat include corecții ale parapetelor de autostradă și autostradă și instalarea sau repararea medianelor lipsă. Și atunci când înființează zone de construcție, această organizație ar trebui să avertizeze în mod adecvat traficul de pericole. Așa că trebuie să-i sfătuiască pe șoferi cu privire la pericole precum doline, tranșee deschise și așa mai departe.

faptul că nu își fac treaba corect poate duce la răniri grave în timpul unui accident de vehicul. Sau poate provoca accidentul din cauza unui defect sau a unei reparații. Uneori, reparația este în prezent efectuată necorespunzător. De remarcat aici este că acestea sunt zone în care apar mai multe accidente.

• bugetele de reparații de miliarde de dolari și CHP

acest departament are un buget de mai multe miliarde de dolari. California Highway Patrol alertează punctul unei zone geografice problematice de pe autostradă. Deci, dacă este pe autostradă sau pe străzi sub jurisdicția statului, este treaba lor să o evalueze. În plus, CHP ar putea fi numit în calitate de pârât pentru că nu a avertizat.

și la fața locului, CHP trebuie să vadă ce se poate face pe parcurs. Trebuie să devieze traficul pe bulevard pentru a face zona cu probleme mai sigură pentru șoferi. Păstrarea fiecare centimetru de Drumuri California în condiții de siguranță ia toți angajații guvernamentali disponibile.

metode de responsabilizare a Caltrans și a agențiilor.

după o vătămare a vehiculului pe artera principală cu defecte ale drumului, încercați să contactați firma de avocatură Ehline. Acesta este un mod excelent de a vă responsabiliza guvernul. Avocatul Michael Ehline este membru premiat al cercului de încredere juridică. De asemenea, este membru al forumului Million Dollar Advocates. Apoi, el este un membru a-evaluat al BBB. În sfârșit, a primit premii de la Super avocați și torță juridică, pentru a numi doar câteva.

după ce au recuperat milioane de dolari pentru victimele grav rănite, colegii noștri ne recunosc ca experți primordiali în domeniul nostru de practică. Chiar și adversarii noștri ne văd ca pe niște cavaleri onorabili și curajoși. Vom acționa ca sabia și scutul tău în căutarea dreptății.

împotriva șanselor, lovim tare și repede. Ehline folosește manevre juridice tehnice pentru a vă obține un avantaj tactic și strategic asupra guvernului. În acest fel, poți câștiga cei mai mulți bani pentru rănile tale teribile care nu au fost vina ta.

și nu vă gândiți nici un minut că avocații apărării din cariera din California nu vor încerca să vă schimbe scurt. Dar nu vă temeți niciodată; ei știu că nu luăm prizonieri la ELFPI. Vă ajutăm să echilibrați terenul de joc și să obțineți bani. Pentru a afla mai multe, apelați (213) 596-9642 sau citiți mai departe.

a da în judecată în temeiul Legii privind revendicările guvernamentale pentru vătămări corporale face autostrăzile și drumurile mai sigure.

dacă dvs. sau un juriu doriți să decideți asupra unui caz împotriva statului, trebuie mai întâi să dis-ortografiem câteva noțiuni convenționale. Să discutăm mai întâi despre decența de a da în judecată statul. În primul rând, guvernul, ca oricine altcineva, poate face greșeli.

am purtat un război revoluționar împotriva unui guvern care a făcut „prea multe” greșeli. Deci, americanii știu în mod inerent că funcționarii publici pot să nu acționeze sau să acționeze. În consecință, federa

l guvernul și majoritatea statelor au propriile lor acte de creanțe delictuale. (Citiți aici despre Legea privind pretențiile delictuale din California).

legea permite contribuabililor ca tine să aplice despăgubiri pentru nemulțumirile tale. Prin urmare, puteți merge după fonduri pentru leziuni moderate și grave, de exemplu. De asemenea, dreptul de a solicita Guvernului despăgubiri face parte din republica noastră Constituțională. În plus, este o tradiție importantă pe care am moștenit-o prin dreptul comun englez.

nu vă fie rușine să dați statul în judecată – dar:

• fiți pregătiți să treceți prin cercuri.

nu fi jenat sau simți că faci statului un deserviciu căutând daune bănești. Rețineți că aveți timp minim în conformitate cu codul Guvernamental pentru a da în judecată CalTrans. De asemenea, înțelegeți că a da în judecată guvernul poartă cu sine o datorie mai strictă și sporită.

deci, cei afectați trebuie să treacă prin anumite cercuri pentru a fi capabili să dea în judecată. Și acest lucru se datorează doctrinei imunității suverane. De cele mai multe ori, statul este imun la a fi dat în judecată pentru daune bănești. Dar se aplică anumite excepții enumerate.

corectitudinea înseamnă că poți da în judecată Guvernul atunci când servitorii tăi acționează necorespunzător.

în cele din urmă, legiuitorul nostru a simțit că doctrina imunității ABSOLUTE intră în conflict cu ideea unui „guvern pentru popor”.”La urma urmei, fondatorii noștri au considerat că Guvernul, mai presus de toate, trebuie să fie tras la răspundere. În caz contrar, ar fi nedrept pentru victime.

deci parlamentarii s-au alăturat fondatorilor noștri. Ei au fost de acord că puterea regelui (statul) trebuia ținută sub control.

normele speciale îngreunează procesul funcționarilor publici.

dar, împreună cu legislația, politicienii din California construit-in reguli speciale pentru a face mai greu să dea în judecată în aceste cazuri. Și acest cadru legislativ face foarte greu pentru o victimă delictuală nereprezentată. Mult noroc victimei din propria persona, îndeplinind cerințele de notificare subțiri și exigente. Prin urmare, este probabil timpul să angajezi un avocat.

avocații ajută la navigarea revendicărilor CalTrans – focalizarea indignării publice.

ajutând consumatorii asupriți obține ziua lor în instanță și bani este ceea ce firma este vorba. Ehline luptă pentru a obține o acoperire media și conștientizarea publicului pentru a vă evidenția cazul. Prin lobby, Ehline se asigură că politicienii rezolvă problema. Vrem ca funcționarii publici să se teamă de alegători, nu invers. Când există o indignare și publicul este conștient, instanțele devin mai puțin înfundate.

dar cazul dumneavoastră este de a ajuta pentru a face autostrăzi mai sigure pentru fiecare automobilist un caz la un moment dat. Un verdict public împotriva lui CalTrans înseamnă că probabil vor lua măsuri. Deci, acum vor îmbunătăți problema. Așadar, angajarea unor avocați excelenți înseamnă că pericolele CHP pentru șoferi pot fi atenuate sau eliminate.

ce spun numerele statistice despre drumurile periculoase?

drumul spre iad este pavat cu intenții bune. Și drumurile reale într-o stare de disperare pot duce la decese și suferințe oribile. Conform statisticilor Administrației Naționale pentru siguranța transportului pe autostrăzi:

• 32.719 de persoane au murit pe autostrăzile din Statele Unite în 2013.atât numerele din 2012, cât și cele din 2013 au fost mai mari decât în 2011.
• peste 10.000 de persoane și-au pierdut viața ca urmare a prăbușirii legate de alcool numai în 2013.4.735 de pietoni și 743 de bicicliști au fost uciși, cu peste 100.000 de răniți în total.

aceste numere sunt îngrijorătoare și evidențiază necesitatea de a acționa pentru a preveni astfel de accidente. Drumurile periculoase vor avea de obicei Condiții precum proiecte slabe, construcții sau lipsa reparațiilor. Publicul are dreptul să se aștepte la drumuri sigure și întreținute corespunzător.

tipuri de defecte rutiere:

• proiecte rutiere slabe, inclusiv curbe și viraje.
• defecte de suprafață, inclusiv gropi, trotuar canelat și pietriș liber.
• Poduri cu modele slabe.
• plasarea slabă a separatoarelor mediane și a balustradelor.
• gestionarea necorespunzătoare a zonelor de construcție.
• iluminare inadecvată la proiectele de construcție sau de refacere.
• Indicatoare rutiere inadecvate sau semnale de trafic.
• vătămări rutiere periculoase.

drumurile care devin nesigure nu numai că rănesc șoferii. Aceste zone periculoase de intrare și ieșire pot provoca vătămări pietonilor și bicicliștilor. În unele cazuri, un șofer nu poate vedea un motociclist, biciclist sau pieton din cauza stării drumului sau a iluminării necorespunzătoare.

motocicliștii și bicicliștii pot fi răniți sau pot muri. Atunci când există exces de pietriș sau trotuar canelat, problemele pot deveni ușor agravate. Șoferii pierd controlul vehiculului din cauza coeficientului semnificativ de frecare pe trotuar sau pietriș liber, de exemplu.

care sunt unele dintre pericolele comune asociate cu CalTrans Roadwork?

înțelegeți că vătămarea poate fi evitată atunci când Cal-Trans își face treaba. Astfel de cunoștințe îi ajută pe consumatori să înțeleagă mai bine cine poate fi responsabil. Și cineva, de obicei, este responsabil pentru prejudiciul lor sau cererile de deces. În plus, răspunderea poate reveni acestei puternice agenții guvernamentale în unele cazuri.

Exemplele includ:

• obiecte care cad. (Praf de ciment și un alt reziduu străin care irită sau pătrunde în ochi / corp).
• imposibilitatea de a instala un capac de canal peste un canal sau de a acoperi un șanț. Chiar dacă nu a avertizat sau a pus o baricadă adecvată poate ucide. (Un walker sau jogger ar putea cădea chiar la moartea lor într-o astfel de situație. De asemenea, o mașină ar putea cădea într-o groapă sau șanț de construcție și ar putea exploda. Și asta ar putea ucide pe toți cei de la bord).
• gropile nereparate pot provoca incidente cu un singur vehicul toată ziua. Și ei pot mutila în fiecare zi până la fix. (Citiți mai multe despre accidentele cu un singur vehicul aici).
• Cal Trans repararea vehiculelor nu pot lega în jos mașinile lor puternic încărcate corect. Și acest lucru poate duce la eliberarea unei încărcături de provizii, echipamente, substanțe chimice sau mărfuri. În cele din urmă, pot cădea pe mașini de pasageri ușoare care se apropie rapid. Mai rău, pot lovi vehicule cu două roți. Accidentele care implică transportul de mărfuri grele sunt deosebit de periculoase și pun viața în pericol. Gândiți-vă la semnele de” încărcare largă ” de pe acele camioane mari. Acestea sunt acele vehicule care transportă echipamente grele de construcție a podurilor din oțel. De asemenea, adesea șnur și cabluri de oțel de serviciu. Prin urmare, ei susțin repararea unor lucruri precum Podul Golden Gate și așa mai departe. Deci, este posibil să aveți o cerere împotriva statului și nici măcar să nu știți că este la îndemâna dvs.

câteva exemple de accidente rutiere defecte cauzate.

accidentele rutiere sunt considerate ca fiind cauzate de eroarea șoferului. Dar nu așa se întâmplă toate accidentele atunci când conducem mașini. Unele ghinioane sunt cauzate de o autostradă defectă sau de o stradă de suprafață. Când un accident de mașină are loc de pe străzi sau drumuri rupte, anumite drepturi devin activate. Apoi, puteți trage la răspundere statul sau entitatea guvernamentală.

este posibil ca accidentul de mașină să fi fost cauzat din cauza unei întrețineri necorespunzătoare sau a unor modele defecte. Deci, acestea ar fi putut contribui la sau au provocat nenorocirea. Și dacă există un umăr plat, acesta nu ar trebui să prezinte un risc pentru șoferi. Același lucru este valabil și pentru construcția continuă a carosabilului. Atunci Caltrans trebuie să avertizeze șoferii despre pericole.

semnale de trafic și fazare.

când există semnale necorespunzătoare sau semafoare inoperabile, entitatea care supraveghează este responsabilă. Șoferii nu ar trebui să fie expuși riscului sau vătămării atunci când călătoresc pe drumuri. Iar agenția responsabilă este răspunzătoare pentru drumurile și străzile întreținute necorespunzător aflate în administrarea lor. Deci, aceste tipuri de probleme de întreținere necorespunzătoare pot fi o bază pentru răspundere. Și în acest fel, consumatorii, cu ajutorul Ehline, pot trage entitatea responsabilă.

Mai presus de toate, proiectarea drumurilor trebuie să îndeplinească specificații și standarde precise. Și acestea sunt supuse schimbării ca noi acte legislative veni în jos stiuca. Apoi, există state precum California. Acestea nu necesită ca autostrăzile să fie actualizate la standardele de construcție. În acest caz, este necesar doar atunci când aceste standarde sau specificații se actualizează.

navigarea revendicărilor guvernamentale ca aceasta necesită un profesionist calificat cu experiență. În plus, cineva instruit în cazuri de defecte de autostradă știe ce standarde și specificații să aplice.

pentru a avea succes, patru lucruri de dovedit:

• o entitate se ocupa de carosabilul care a cauzat daunele.
• a existat un drum care a creat un risc nerezonabil de vătămare sau vătămare sau a fost defect.
• entitatea a avut fie un avertisment, fie o notificare reală și nu a corectat problema într-un interval de timp rezonabil.
• o stare nesigură sau defectă a carosabilului a fost cauza directă. De asemenea, aceasta este cunoscută drept cauza legală a rănilor reclamantului.

leziuni comune și daune de la Guvernul nu a acționa în păstrarea drumurilor în condiții de siguranță includ:

• lucrurile minore, cum ar fi parbrizele sparte din pietrișul slăbit sau resturile de construcție, sunt încă costisitoare de reparat. Sau deteriorarea ar putea fi zgârieturi simple de vopsit, roți personalizate cioplite până la anvelope personalizate suflate – toate costisitoare de reparat. Dar lucrătorii CalTrans sunt, de asemenea, cunoscuți pentru crearea de pericole care provoacă daune mai grave corpului și cadrului unui autovehicul. Amintiți-vă, cu ajutorul legal potrivit, deteriorarea suspensiei, roțile îndoite, anvelopele suflate și chiar pierderea totală a vehiculului sunt toate recompensabile.
• dacă conduceți o decapotabilă sau o mașină rulată într-o obstrucție a carosabilului creată de CalTrans, ați putea suferi o rană severă la cap. Deci, s-ar putea termina cu o contuzie, leziuni cerebrale teribile, sau mort.
• orbirea de la obiecte zburătoare sau echipamente desfăcute este, de asemenea, un rezultat potențial. Și toate acestea conduc la statul California ca o cerere guvernamentală pentru daune bănești, credeți sau nu.
• surditatea sau pierderea auzului din cauza exploziilor sunt potențiale pretenții atunci când echipamentele de construcție sau exploziile suflă timpanele lucrătorilor și trecătorilor.
• în cazuri de anvergură, pot apărea amputarea și dezmembrarea membrelor. Și ar putea duce chiar la pierderea utilizării membrelor, cum ar fi paraplegia. De asemenea, acest lucru poate provoca defecțiuni ale controlului intestinului, cum ar fi incontinența.
• șocul și deteriorarea sistemului nervos central este, de asemenea, o posibilitate distinctă oricând aveți de-a face cu CalTrans și proiectele lor rutiere.

acestea sunt doar câteva dintre numeroasele leziuni și scenarii de eșec de siguranță care implică acte neglijente de CalTrans. Deci, pur și simplu de conducere în jos banda înseamnă leziuni potențiale daune cetățenilor, turiști, și alți vizitatori. Prin urmare, dacă pătrundeți și ieșiți de-a lungul giganticului Stat de aur, sunteți o posibilă victimă.

banii se pot epuiza rapid într-o cerere Caltrans.

costurile pe care le-ați da în judecată includ o factură de închiriere de mașini care rămâne neplătită. Poate că asigurarea dvs. nu o acoperă, de exemplu. Dar prețurile includ, de asemenea, lucruri precum facturile de spital și ambulanță. Deci, banii se pot epuiza rapid atunci când nu lucrați și nu vă vindecați.

răspunde Superior și Caltrans.

dar ce se întâmplă dacă un contractor de linie Caltrans sau agent nu au avut suficient de asigurare pentru a acoperi facturile? Deci, de exemplu, ce se întâmplă dacă este un antreprenor care livrează pietriș de la o altă companie? Răspunsul este că multe companii private cu asigurare minimă primesc contracte de la Caltrans. Dar ghici ce? Doar pentru că lucrează pe drumurile de tranzit nu înseamnă neapărat că izolează Caltrans.

conform doctrinei agenției, sau „responseat superior”, Caltrans este în cele din urmă responsabil pentru neglijența sa. La urma urmei, nu a reușit să direcționeze și să controleze corect construcția. Astfel, Caltrans ar putea fi răspunzător pentru transportul inter și Intrastat al materialelor de construcție, al altor mărfuri etc.

Cum pot identifica agenți responsabili și atribuie Caltrans să dea în judecată?

teoretizarea, chiar și pentru un avocat, este dificilă. Adesea există mai mulți inculpați. Fiecare va avea propriile active și acoperire de asigurare-evident, cele mai adânci buzunare, cu atât mai bine. Un reclamant auto-reprezentat va rezervor probabil cazul lor.desigur, contactarea Ehline vă va ajuta să vă încheiați teoretizarea. De exemplu, Caltrans poate deține sau controla ceea ce credeai că este o parcare privată. Ce se întâmplă dacă accidentul a avut loc acolo? Mai presus de toate, puteți vedea cât de repede un caz poate deveni complicat. Un avocat poate izola fiecare problemă și poate identifica rupturile și teoriile.

părțile identificate-plata pentru leziuni.

deci, odată ce ați izolat părțile, acum Puteți obține pe drumul de a da in judecata. Apoi, ne concentrăm pe încercarea de a vă obține recompensa maximă într-o sumă suficientă pentru a vă face întreg din punct de vedere legal. După cum sa discutat, acest lucru se face cu o cerere de guvern, negocieri, și instanța de cele mai multe ori.

Ehline știe cum să facă acest lucru în conformitate cu legile din California. Și poate chiar putem face acest lucru în conformitate cu reglementările federale.

Evaluarea pericolelor de pe carosabil.

nu este obligatoriu din punct de vedere legal ca toate drumurile să fie în stare perfectă sau fără imperfecțiuni. Prin urmare, fiecare caz trebuie evaluat pentru a determina dacă standardul de îngrijire a fost încălcat. În acest caz, entitatea publică va fi răspunzătoare. Dar având consilier juridic este esențială în aceste tipuri de creanțe. Ehline este printre o mână de avocați care au experiență în acest domeniu.

agențiile guvernamentale limitează daunele pentru victime?

Un alt factor în obținerea plății este că unele state au adoptat o legislație care împiedică recuperarea victimei. Astfel, aceasta va limita suma pe care reclamantul/partea vătămată o poate recupera de la guvern. Aici este o listă de state și liniile directoare lor capace de daune. Deci, acestea nu devin numere tăiate și uscate în acele state. Se numește un plafon de compensare. De exemplu, poate exista un plafon de 250.000 USD pentru o entitate de stat sau oraș. Și ar putea fi o sumă mai mică de $100,000 împotriva unei entități județene.

California nu limitează daunele în cazurile împotriva agențiilor guvernamentale.

comparați și contrastați revendicările Guvernului din Florida cu California.

Contrast California cu Florida, care capace procentele taxa de avocat și sumele totale daune. (A se vedea, de asemenea, statutul Florida 768.28). Unii ar spune că California este mai bună pentru victime. Dar, din nou, Florida nu are impozit pe venit de stat. Deci, totul depinde de statutul dvs. de oaspete sau rezident.

inechitatea inerentă în limitarea daunelor victimei.

majoritatea sunt de acord că este nedrept ca funcționarii publici să aibă comportamentul lor flagrant limitat în dolari. De asemenea, încurajează funcționarii publici să facă rău cetățenilor. Este o licență pentru a ucide sau mutila. Majoritatea avocaților cred că plafonarea procentelor de taxe este absurdă. Toate acestea nu este descuraja victimele de la găsirea unui avocat bun. Primești ceea ce plătești.

oricum, toate aceste capace de daune sunt ceva posedat de expert și profesionist juridic cu experiență. Și numai avocații pot discuta cel mai bine aceste probleme cu clientul rănit. Ehline poate răspunde la majoritatea acestor întrebări prin telefon. Deci este probabil o idee excelentă să ne sunați. Faceți acest lucru și înțelegeți mai multe despre drepturile dvs. asupra banilor.

pași esențiali de urmat imediat după un accident cauzat de DOT.

mai jos nu este în niciun caz o listă exhaustivă. Dar o victimă rănită ar trebui, cel puțin, să ia următorii pași:

• să primească îngrijiri medicale și să ia o ambulanță la spital.
• faceți fotografii la locul accidentului, de preferință în urma coliziunii.
• Snap Xrays și un RMN pentru a ajuta la excluderea leziunilor coloanei vertebrale și a leziunilor cerebrale etc.
• se angajeze în terapie fizică. Și urmați instrucțiunile medicului dumneavoastră cu privire la îngrijire și întreținere.
• păstrați un jurnal sau chiar faceți videoclipuri și imagini ale procesului de vânătăi și vindecare. Deci, acum aveți un record de progresie.
• nu vorbi niciodată cu nimeni despre cazul tău, Altul decât avocatul tău reținut în mod corespunzător. Și asigurați-vă că aveți un dispozitiv de reținere semnat.
• înțelegeți că nu trebuie să depuneți doar o cerere guvernamentală în termen de șase luni. Dar, de asemenea, știu că ar putea exista mai mult de o persoană de vină. Deci, asigurați-vă că angajați un avocat grozav.

Protejați-vă cererea Guvernului vorbind imediat cu un avocat al accidentului CalTrans?

când a avut loc un incident de vehicul pe drumuri, accidentul ar fi putut fi vina lui Caltrans. Contactarea rapidă ne poate ajuta să vă protejăm drepturile legale în multe situații. Și este o modalitate de a forța Caltrans să folosească miliardele de dolari fiscali pe care le primesc deja pentru a face reparații, astfel încât mai mulți oameni să nu dea în judecată.

proiectarea slabă sau lipsa întreținerii unui drum care contribuie la accidente complică revendicările legale. Ultima, în cazul în care partea răspunzătoare este o entitate de stat sau de guvern, un interval de timp scurt pentru a depune poate prezenta un obstacol pentru a obține despăgubiri.

multe cazuri necesită investigații și experți în industrie. Mai presus de toate, având un avocat de accident auto reputație este benefic, deoarece guvernul și statul au resurse semnificative pentru a lupta împotriva plata o decontare echitabilă. Dar un accident experimentat are abilitățile de a depune o cerere în termenul limită și de a finanța litigiul cazului dumneavoastră.

• Mai multe despre delictuală susține probleme Act?

conform Legii privind pretențiile delictuale, victimele au, în general, doar 6 luni pentru a depune cererea de daune de la data și ora la care a avut loc accidentul. În California de Sud și Los Angeles, cererea ar putea fi cauzată de un accident Caltrans. Și după cum sa discutat mai sus, aceste afirmații sunt complexe.

deci, nu dormi pe drepturile tale legale. Avocații de neglijență Caltrans așteaptă apelul dvs. urgent la (213) 596-9642 chiar acum.