Corvette-ul C5 este echipat cu o funcție de afișare a diagnosticului la bord, capabilă să afișeze și / sau să șteargă codurile de eroare (DTC). Prin selectarea butoanelor specifice de pe comutatorul de afișare a informațiilor driverului, aceste coduri pot fi afișate pe unitatea de afișare de 20 de caractere a clusterului. Această caracteristică permite citirea sau ștergerea codurilor fără utilizarea unui instrument de scanare.
cum să intrați în modul de diagnosticare la bord
pentru a intra în modul de diagnosticare la bord, efectuați următorii pași în ordine:
- porniți comutatorul de aprindere în timp ce vă asigurați că motorul rămâne oprit.
- apăsați butonul RESET pentru a confirma orice mesaj de avertizare prezent.
- țineți apăsat butonul Opțiuni de pe comutatorul de afișare a informațiilor șoferului.
- în timp ce țineți apăsat butonul Opțiuni, apăsați butonul combustibil de 4 ori într-o perioadă de 5 secunde.
- sistemul va intra mai întâi în modul de afișare automată descris mai sus, urmat de modul de afișare manuală.
după intrarea în modul de diagnosticare, afișajul panoului de bord va afișa automat o secvență a tuturor sistemelor care comunică pe linia de date seriale. După afișarea fiecărui sistem, clusterul va afișa numărul de coduri de eroare (curent sau istoric) pentru fiecare sistem.
în ambele moduri de diagnosticare automată și manuală, sistemele vor fi afișate în următoarea ordine:
- PCM (modulul de comandă al grupului motopropulsor)
- TCS (sistemul de Control al tracțiunii)
- RTD (amortizare în timp Real) (cu opțiunea F45)
- BCM (modulul de comandă al caroseriei)
- SDM (modulul de detectare și diagnosticare)
- IPC (Tabloul de bord)
- RADIO (Radio)
- HVAC (încălzitor, ventilație și aer condiționat) (cu opțiunea CJ2)
- Ldcm (modulul de comandă al ușii din stânga)
- Rdcm (modulul de comandă al ușii din dreapta)
- SCM (modulul de comandă al scaunului) (cu opțiunea aab)
- RFA (acționarea funcției la distanță)
modul de afișare automată, explicat.
funcția de afișare automată este configurată pentru a afișa codul de eroare al fiecărui sistem într-o secvență automată. Fiecare cod (DTC) va fi afișat timp de 3 secunde, urmat de o pauză de 1 secundă înainte de afișarea următorului cod. Dacă nu sunt trimise informații despre codul de eroare către tabloul de bord din sistemul afișat în prezent, atunci nu vor fi afișate coduri pentru sistemul respectiv. Dacă există o problemă de comunicare între orice sistem, clusterul va afișa nici un COMM. După ce toate codurile de eroare au fost afișate pentru toate sistemele, clusterul nu va mai afișa coduri timp de 2 secunde și va intra în modul de diagnosticare manuală. După aceasta, dacă nu este apăsat niciun buton într-un interval de 60 de secunde, modul de diagnosticare va ieși.
notă: în orice moment al funcției de afișare automată, modul de diagnosticare manuală poate fi activat prin apăsarea oricărui buton de pe tabloul de bord, cu excepția butonului (5) E / M. Butonul (5) E/M este utilizat pentru a ieși complet din modul de diagnosticare.
modul de afișare manuală, explicat.
funcția de afișare manuală permite selectarea și afișarea manuală a codurilor de diagnosticare a problemelor fiecărui sistem. Când modul manual este activat pentru prima dată, tabloul de bord va afișa un mesaj de diagnosticare manuală timp de 2 secunde sau până când orice buton de pe grup (cu excepția butonului (5) E/M) este apăsat. După afișarea acestui mesaj, clusterul va afișa prima abreviere a sistemului și cantitatea de coduri stocate pentru acel sistem. Apoi va aștepta instrucțiuni suplimentare.
notă: Ambele moduri de diagnosticare automată și manuală vor indica dacă un cod de eroare este un cod de eroare prezent sau anterior. Un „C” reprezintă un cod de defecțiune prezent (care se întâmplă în prezent). Un „H” reprezintă un cod de defecțiune anterior (deja întâmplat, care nu se întâmplă în prezent).
butoanele comutatorului de afișare a informațiilor șoferului furnizează următoarele funcții atunci când sunt apăsate în modul de afișare manuală:
| butonul de afișare a informațiilor șoferului | funcția butonului |
|---|---|
| (1) combustibil | navighează la Codul De Eroare de diagnosticare anterior (DTC) |
| (2) gages | navighează la următorul cod de diagnosticare a erorilor (DTC) |
| (3) trip | navighează la sistemul anterior |
| (4) opțiuni | navighează la sistemul următor |
| (5) e/m | iese din sistemul de diagnosticare |
| Resetare | șterge Diagnostic Trouble Codes (DTCs) |
-
C5 Used Driver Information Display Switch 1997-2004$65.00 -
C5 ansamblu de instrumente folosit 1997-2004$225.00 – $275.00evaluat 5.00 din 5 bazat pe 2 evaluări ale clienților
cum să ștergeți codurile de diagnosticare a erorilor (DTC-uri)
pentru a șterge coduri, efectuați următorii pași în ordine:
- porniți comutatorul de aprindere în timp ce vă asigurați că motorul rămâne oprit.
- apăsați butonul RESET pentru a confirma orice mesaj de avertizare prezent.
- țineți apăsat butonul Opțiuni de pe comutatorul de afișare a informațiilor șoferului.
- în timp ce țineți apăsat butonul Opțiuni apăsați butonul combustibil de 4 ori într-o perioadă de 10 secunde.
- tabloul de bord va intra mai întâi în modul de afișare automată, urmat de modul de afișare manuală.
- navigați la sistemul dorit cu coduri de eroare pe care doriți să le ștergeți utilizând butonul (4) opțiuni (navighează la sistemul următor) sau butonul (3) TRIP (navighează la sistemul anterior).
- după selectarea sistemului corect, apăsați și mențineți apăsat butonul RESET pentru a șterge codurile de diagnosticare a erorilor (DTC).
căutare coduri de diagnosticare a erorilor (DTC-uri)
pentru o listă completă a codurilor de diagnosticare a erorilor (DTC-uri) și descrierile acestora, Faceți clic aici sau pe butonul de mai jos.
