auto refinisare tehnologie a schimba drastic în ultimii 20 de ani. La naiba, într-un fel, se schimbă în fiecare an. Sunt inventate noi instrumente, instrumentele vechi sunt îmbunătățite, iar produsele de vopsea sunt actualizate pentru a ține pasul cu cerințele industriei.
este greu să ții pasul cu toate acestea. Dacă nu lucrați în industria de pictură auto, șansele sunt o mare parte din informațiile pe care le întâlniți ar putea fi depășite. Recent, am făcut unele de cercetare on-line pentru a vedea ce fel de informații pictura entuziast de restaurare acasă ar putea veni peste. Nu a fost o surpriză faptul că o mare parte din ea a fost de la 20-plus de ani în urmă. Unul dintre motivele pentru care nu a fost o surpriză, este că acestea sunt aceleași întrebări pe care le primesc de la clienții care vin în magazinul meu.
am pictat acest Pontiac Bonneville în 1988. Vopseaua a fost lac. A fost și ultima dată când am pictat o mașină cu lac. Diferența dintre vopseaua veche și cea nouă tehnologie este ca și cum ai compara fotografiile tipărite vechi cu fotografiile digitale mai noi. Vopselele mai noi sunt mai ușor de utilizat și rezistă mai bine.
de exemplu, de mai multe ori pe an, voi vedea un client care crede că încă vopsea cu lac. Industria de refinish făcut trecerea de la lac la basecoats acrilice și uretani înapoi la sfârșitul anilor 1980. de fapt, industria de coliziune avansat în continuare în anii 2000, și a dezvoltat pe bază de apă, și finisaje pe bază de apă. Acestea devin standardul pentru pictura coliziune, deoarece acestea sunt mai rapid de utilizat și mai ușor să se amestece. Dar pentru restaurare și lucrări personalizate, straturile de bază acrilice și uretanii sunt calea de urmat. Și dacă nu pictați o restaurare Concours de 100 de puncte, nu este nevoie să pictați cu lac.
după ce am făcut cercetarea și am vorbit cu alți pictori, am pus împreună o listă cu primele cinci mituri ale picturii.
Puteți amesteca mărci de vopsea împreună. Totul e la fel.
Nu, nu este. De fapt, acesta este un mit pe care unii pictori profesioniști îl cred chiar adevărat. Vor folosi o marcă de strat transparent de uretan și apoi o altă marcă de întăritor sau catalizator. Aceasta este o idee proastă, deoarece chiar dacă circumstanțele sunt perfecte, pictura poate merge prost. Acest mit este de obicei creat de constrângeri de timp sau bugetare. Poate că pictorul folosește o nouă marcă de vopsea, dar au rămas produse dintr-un proiect anterior și nu vor să se irosească. Sau, poate că au rămas fără Noua marcă de strat transparent și mai există încă un strat clar care trebuie aplicat. În cazul în care funcționează, atunci acestea sunt în 1 la sută din rata de succes pentru ceva de genul asta.
este întotdeauna o idee proastă să amesteci mărci de vopsea pe orice proiect. Când vopseaua merge prost, merge foarte prost. O scurtătură ca asta poate transforma ceea ce a fost o zi de muncă într – o săptămână – sau săptămâni-de reparații. Dacă vopseaua se ridică, se ridică sau rămâne moale, tot materialul deteriorat trebuie îndepărtat.
iată două exemple de ceea ce se poate întâmpla atunci când diferite mărci de vopsea sunt amestecate împreună. Reacțiile chimice dintre produse pot provoca tot felul de probleme. În stânga este nebunia. În dreapta se ridică.
pentru a scoate toate presupunerile din proiectul dvs. de vopsea și pentru a asigura cele mai bune rezultate, utilizați o marcă de vopsea de la început până la sfârșit. PPG are mai multe linii de vopsea. Folosesc linia lor Deltron. Dar, dacă folosesc uretanul DCU 2021, Nu aș folosi niciodată catalizatorul pentru linia lor de vopsea DC 2000.
un mare avantaj pentru utilizarea unei singure linii de vopsea este că veți cunoaște idiosincraziile acelui tip particular de vopsea, la ce să vă așteptați și cum îi place să fie pulverizat. Găsiți ce linie de vopsea este cea mai bună pentru nevoile proiectului dvs., obțineți toate produsele din acea linie de vopsea, urmați instrucțiunile din fișele de informații tehnice și nu vor exista surprize neplăcute pe măsură ce pictați.
cel mai bine este să pulverizați imediat orice fel de grund peste metalul gol.
acest mit este un alt rămas din vremurile vechi ale picturii. Pulverizarea produsului greșit peste metalul gol poate provoca probleme mari, cum ar fi ridicarea și decojirea. Există o varietate de tratamente de suprafață metalică disponibile. Unele magazine vor folosi un tratament metalic, urmat de un grund epoxidic, și apoi face munca de metal. Alte magazine vor folosi un produs de tratare a metalelor, apoi vor face orice sudură sau lucrări metalice, apoi vor aplica grund epoxidic sau vor merge direct la caroserie și grund surfacer.
acesta este un subiect aprig dezbătut, dar ideea este de a trata și proteja metalul în mod corespunzător de la început. Nu luați doar o cutie de pulverizare cu grund ieftin și pulverizați pe suprafață. Proteja suprafața și păstrați-l de oxidare.
când este lăsat neprotejat, metalul gol începe să clipească-rugină după 30 de minute la o umiditate relativă de 50%. Un tratament bun al metalelor va proteja metalul și va elimina oxidarea ușoară care a avut loc în orele de după ce a fost sablat. Îmi place să folosesc șervețele RBL Restoration Plus. PPG recomandă utilizarea dispozitivului de curățare a metalelor Sx579 urmat de balsamul metalic sx520. Majoritatea acestor produse utilizează o soluție de zinc-fosfat.
Deci, data viitoare, înainte ca vehiculul să fie aruncat / dezbrăcat, comandați un balsam metalic și fiți gata să îl utilizați după ce proiectul se întoarce de la sablare. Dar amintiți-vă, fiecare produs prep metal este diferit. Deci, cunoașteți instrucțiunile de utilizare a acestui produs.
multe magazine de restaurare folosesc pregătirea și balsamul metalic al căpitanului Lee. Se usucă și lasă un strat de oxid de zinc. Odată ce sunteți gata să faceți caroserie sau vopsea, pur și simplu șlefuiți acoperirea sau ștergeți-o cu diluant de lac.
trebuie să colorezi nisipul între straturi
este greu să alegi care mit este cel mai dăunător pentru suprafața vopsită, dar acesta este cel mai enervant de pe listă. Clienții mă vor întreba dacă colorez nisip între fiecare strat de vopsea. Nu, nu vreau. Aceasta este o altă practică din zilele materialelor de lac și nu se mai aplică. Pe atunci, pictorul pulveriza lac negru, apoi nisip și piele de bivol. Rezultatul arăta ca sticla. Dar dacă un pictor ar trage bomboane, perle sau lacuri metalice, ar aplica de obicei un lac transparent peste el în loc să șlefuiască și să lustruiască baza.
unul dintre motive este, dacă aveți un strat de bază perlat sau metalic, șlefuirea îl va zgâria. Șmirghelul se taie în fulgii reali de metal sau perlă și vor exista linii permanente de șlefuire în vopsea. Acoperirea clară a zgârieturilor nu le va face să dispară. Șlefuirea unei culori de bomboane ar crea denivelări în stratul de bomboane, deoarece este aproape imposibil de șlefuit perfect uniform.
un alt factor de luat în considerare este că doriți doar atâtea straturi de vopsea pe suprafață cât sunt necesare pentru acoperire. Șlefuirea între straturi de vopsea ar compromite această acoperire. Amintiți-vă, cu excepția cazului în care există o coajă de portocală semnificativă, rugozitate sau defecte severe care necesită reparații înainte de a continua stratul de bază și stratul transparent, nu este nevoie să vă șlefuiți stratul de bază.
toți întăritorii pentru umplutura corpului sunt la fel
Wow este greșit! Întăritorii de umplere a corpului (BPO) pot arăta la fel, dar nu sunt! A crede acest mit poate duce la unele coșmaruri grave, cum ar fi umplutura de corp care nu se întărește niciodată pe deplin. În cazul în care acest material de umplutură moale devine vopsit, peste, pot exista de ridicare, cracare, și tot felul de probleme. Partea cea mai rea este că aceste probleme se pot întâmpla luni – uneori ani – după ce lucrarea este terminată.am vorbit cu Carl Seaboldt de la Evercoat Products și am aflat de ce. „Toți producătorii dezvolta corp-umplutură întăritor la propriile specificații. Unele au un procent mai mare sau mai mic de peroxid de benzoil. ceea ce întărește umplutura/chitul în timpul declarat, s-ar putea să nu vă ofere aceleași rezultate dacă este utilizat cu alte companii filler/putty. Unul dintre BPO-urile concurentului nostru face ca produsul nostru să se vindece încet și îl lasă cu o suprafață lipicioasă. Când clienții se plâng de problemele legate de timpul uscat, prima noastră întrebare este despre BPO. BPO slab sau insuficient poate duce la diferite tipuri de eșecuri. Problemele de aderență, crăparea, micșorarea și/sau umflarea se pot întâmpla dacă umplutura/chitul este sub-catalizat. Umplutura supra-catalizată vă poate oferi probleme de colorare sau crăpare.”
unii producători de umplutură de corp nu își marchează clar tuburile de întăritor și pot arăta la fel. Fiecare producător are propriul BPO și, în cea mai mare parte, nu sunt marcate clar. Când cumpărați umplutură de corp, este o idee bună să marcați tubul întăritorului, astfel încât să știți cu siguranță cu ce umplutură de corp merge.
umplutura corpului amestecată corespunzător ar trebui să se usuce tare și să se șlefuiască ușor. Lucrurile care se îndepărtează ar trebui să aibă consistența pulberii. Dacă umplutura de corp întărită se simte cauciucată sau lipicioasă, atunci fie are nevoie de mai mult timp pentru a se usca, a fost amestecată necorespunzător, fie poate a fost folosit întăritorul greșit.
cu cât puneți mai multă vopsea, cu atât mai bine
Acest lucru nu este adevărat. Există un motiv pentru care producătorul de mașini folosește doar câteva straturi de vopsea. Vopseaua-chiar și atunci când este întărită – nu este la fel de dură ca metalul. Cu cât este mai multă vopsea pe mașină, cu atât este mai fragilă vopseaua. Gândiți-vă astfel: cu cât straturile de vopsea sunt mai groase, cu atât mai mult „dați” la suprafață.
nu există niciun loc pe vehicul în care acest fapt să fie mai important decât pe marginile panourilor caroseriei, cum ar fi marginile ușilor, aripilor, capacului portbagajului și hotei. Aceste zone sunt predispuse la așchiere. De fapt, unele magazine de restaurare șlefuiesc aceste margini aproape până la metalul gol după fiecare aplicare a grundului, doar pentru a împiedica vopseaua să se îngroașe. Acumularea de vopsea pe o margine ascuțită este foarte fragilă.
Acest Roadster din 1932 a fost afișat la SEMA în 2004. A fost pictat cu vopsea Perla de designer House of Kolor Shimrin. Vopseaua arată la o milă adâncime. Dar, culorile perlate Shimron ale lui HOK sunt concepute pentru a arăta interminabile cu paltoane minime. Ei recomandă pulverizarea Perlei lor de Designer cu doar 2 până la 3 straturi medii folosind o suprapunere de model de 75%.
acest mit nu se referă cu adevărat la straturile de grund de umplere, deoarece veți aplica atât cât aveți nevoie pentru a nivela suprafața și o mare parte din ea va fi șlefuită. Acest mit este despre baza inutilă și clarăhaine. Aplicați numai cât este necesar pentru acoperire. Diferite tipuri de vopsea vor necesita mai multe straturi decât altele, iar unele culori vor acoperi mai bine și vor avea nevoie de mai puțin. Dacă pictez o culoare solidă precum roșu sau negru, de cele mai multe ori voi aplica doar trei straturi. Galbenul poate fi ușor transparent, așa că mai întâi pulverizez un strat de alb, urmat de trei straturi de galben.
unele vopsele metalice nu acoperă bine, și cu acestea, voi pulveriza patru straturi. Vopselele cu bomboane, perle sau tri-straturi au nevoie de câteva straturi metalice de bază, urmate de trei până la patru straturi de bomboane și apoi de câteva straturi clare pentru a proteja totul. Chiar acolo, puteți ajunge cu ușurință cu opt straturi de culoare și clar. Aceasta înseamnă o aplicare atentă și uniformă a culorii și o atenție la re-acoperirea timpului, astfel încât solvenții să se usuce corect este crucială.
trucul este să-ți faci vopseaua să arate adânc, fără să fie prea groasă. Un strat de bază metalic pulverizat corect va reflecta lumina și va avea un aspect” fără fund”. Apoi bomboanele pulverizate peste ea vor spori acest efect. Aruncati o privire la o diagramă bomboane de culoare și a vedea cât de adânc culoarea arata pe aceste chips-uri de vopsea. Am multe bomboane, și paintjobs Perla acolo, care au supraviețuit în formă bună de-a lungul anilor, fără probleme. Dar am grijă să nu merg la extrem și să aplic 15 sau 20 de straturi de culoare și clar.
testarea miturilor
o modalitate de a asigura succesul cu proiectul dvs. de pictură este de a crea panouri de testare. Testați-vă vopseaua și procesul înainte de a fi pulverizat pe proiect. Dacă cineva insistă asupra unui anumit mod de a picta ceva – testați-l. Aflați cu siguranță dacă metoda va funcționa sau dacă este doar un alt mit de pictură. Amintiți – vă întotdeauna, cele mai bune instrumente din cutia de instrumente a unui pictor sunt răbdarea și bunul simț! Mult noroc cu toate proiectele tale de pictură.
