The California Association of Realtors® (CAR) provides real estate forms exclusively to members through zipLogix software. Mas quem está exatamente no comando deste software-e colhendo os benefícios das taxas de adesão robusto do carro?
Este artigo é a segunda parte de uma série que discute formas de imóveis para automóveis. Para a primeira parte, ver: CAR sues document management program $ 136 milhões para uso de formulário não autorizado-e ameaça os membros do carro como próximo
zipLogix: Subsidiária de uma subsidiária
Michigan-based software company zipLogix, formalmente registrada como RE FormsNet, LLC, é responsável pela California Association of Realtors’® (CAR’s) altamente exclusiva infra-estrutura zipForm. Membros e não-membros pagantes de acesso a carro uma biblioteca protegida por senha de formulários de carro marca registrada através de software zipForm.esta informação não é nova. Mas ao considerar Joel Singer como CEO da zipLogix e da CAR, a relação profissional entre a empresa de software e a Associação Comercial é confusa na melhor das hipóteses, e um conflito de interesses na pior das hipóteses.além disso, a zipLogix confirma no seu site que é uma subsidiária da Real Estate Business Services, Inc. (REBS) no âmbito da Associação Nacional de Agentes Imobiliários (NAR). REBS, localizado em Los Angeles, é totalmente detida pelo CARRO.
assim, a biblioteca de formas caras e wolfishly guardadas do carro beneficia a si mesmo, bem como seu parceiro de software — com o alto e desnecessário custo de adesão.isto tudo levanta a questão: vale a pena para os agentes e corretores da Califórnia? Nem por isso. Uma pesquisa recente na primeira terça-feira revela 71% dos entrevistados acreditam que os Serviços de carro valem menos do que o valor de suas taxas de adesão.com tudo isto em mente, porque é que o carro está tão determinado a defender as suas formas de novas plataformas tecnológicas como o PDFfiller?
é a natureza de um animal mais velho para atacar quando ele é apoiado em um canto, ou sente o seu acesso a alimentos fáceis (taxas de adesão) está comprometido. CAR é, portanto, provável sentir a tendência em software de gestão de documentos abertos e reagir para defender o seu monopólio, iniciado em 2001, no mercado de formas de imóveis da Califórnia. Se não pode exigir que os membros paguem por seu software de formulários, eles têm poucos benefícios tangíveis para oferecer-e pouca renda para resultar dos membros perdidos para software mais acessível e formulários verdadeiramente livres.
Partilhar é cuidar, o comportamento do carro
o comportamento do carro não é surpreendente, considerando a sua história de tentativa de domínio sobre os recursos imobiliários. Especificamente, a retração da CAR das suas formas materiais por trás de um custoso paywall é um movimento estratégico projetado para posicionar o carro como o One-stop shop para todos os agentes e corretores da Califórnia.
Carro vendeu pacotes de suas formas de propriedade registrada (então conhecido como WINforms) como um produto separado de seus serviços de Associados antes de 2002. Os formulários para venda encontravam-se, então, em pé de igualdade, em concorrência com outros fornecedores de formas imobiliárias de terceiros em todo o estado que não estavam filiados numa associação comercial.
Nota do Editor-divulgação completa: este editor era apenas um desses provedores de terceiros.
no entanto, o carro então agrupou suas formas em seus benefícios de adesão em 2002, elevando seus custos de adesão-cerca de US $ 40,00 anualmente-para cobrir os lucros perdidos das formas agora”livres”. Como uma parcela significativa da população profissional de imóveis da Califórnia está embutida na adesão ao carro através de grandes operadores de corretagem, este des-democratizou o ecossistema de formas, limitando o campo a apenas uma voz dominante (e muito alto) — porque por que pagar duas vezes por algo que lhe é dado “livre”?
This is the same modus operandi recent attacks on car’s recent attacks on document management software companies dotloop and PDFfiller (although PDFfiller attracted the more severe punch). Limitar os recursos a fornecedores de software específicos sob lealdade duvidosa e controle de carro garante carro mantém a maior parte do lucro do que deve ser amplamente compartilhado, produtos de qualidade para os agentes da Califórnia.
“Free” forms for the paying few
Further, CAR propagates a widespread understanding that their trademarked forms are a “free” benefit of membership. Desconsiderando as táticas acima de preservar as formas para os membros como uma demonstração de dominância, a atitude de erro-por-omissão da CAR em relação a suposições de que as formas são livres é eticamente sombria.agentes que são obrigados a usar formulários de carro — seja porque seu corretor que faz essa demanda é um membro, ou simplesmente desconhecem a alternativa — paguem habilmente pelo privilégio. Embora o carro anuncie seus formulários como um benefício” livre ” da adesão, o custo da adesão é significativo e recursiva anualmente. Além disso, como já mencionamos, o custo da adesão aumentou em conjunto com a conversão de formulários para um benefício complementar — coincidentemente, é claro.
adicionalmente, os agentes que procuram acesso aos formulários do carro sem pagar taxas de adesão ainda pagam um elevado $ 799 a $ 999 por uma licença anual para usar a biblioteca do carro. Estes agentes, em particular, sofrem com a autoridade errônea do carro-eles não estão pagando (ou, posteriormente, acorrentados a) adesão ao carro, mas ainda esvaziam seus bolsos para o privilégio tolo-ouro de usar formulários de carro.se ao menos houvesse uma alternativa a formas caras bloqueadas no âmbito de uma empresa de software fora do estado…formas e especificidade da Califórnia … apesar de servir agentes imobiliários e corretores na Califórnia, a base de Michigan de zipLogix dá dúvidas à devoção absoluta da empresa à Lei imobiliária da Califórnia. Forms publishers independent of CAR’s expensive domain and located entirely in California are better suited for the meticulous maintenance of legislative updates, statutory changes and state-mandated additions.em outras palavras, os agentes da Califórnia são melhor servidos por formas criadas exclusivamente para uso na Califórnia.por exemplo, Realty Publications, Inc. (RPI) fornece uma biblioteca livre de mais de 400 formulários para uso por qualquer agente imobiliário na Califórnia, livre de “lealdade” imposta à força que de forma alguma beneficia o usuário do formulário. Os formulários RPI são frequentemente e constantemente atualizados para atender aos estatutos e padrões da Califórnia, e não requerem adesão ou inscrição para acesso.
a primeira terça-feira não está a par do Acordo financeiro exato entre zipLogix, REBS e CAR que seu litígio pendente pode muito bem revelar; no entanto, qualquer um pode ver o custo dos formulários RPI em $0 — sempre — é um acordo melhor.
