i bought a used volt right after my graduation this spring. 2013 com ~41k miles. Trocado de um 4 Jeep Wrangler e não se arrependeu de nada.

para resolver as suas preocupações sobre o espaço: a volt cabe muito mais coisas nele do que eu estava esperando, especialmente se você é capaz de dobrar os bancos traseiros para baixo. Consegui colocar uma mesa de 8 pés dobrável, um mini-frigorífico, dois sacos grandes de roupas, microondas, TV e algumas caixas de coisas de cozinha e outros knick knacks, se isso lhe der uma ideia de quanto equipamento de Campismo você poderia fazer. Eu também instalei um engate (Curt Manufacturing CURT 11221… https://www.amazon.com/dp/B0072UHJ8W?ref=yo_pop_ma_swf) for exclusive use with a bike rack. Fiz a instalação com o meu pai e com as ferramentas certas não foi nada mau. quanto às minhas considerações sobre a compra utilizada:O consenso geral eu encontrei on-line (em grande parte a partir desta sub, graças y) foi Volts que são bem construídos e confiável, especialmente em relação a bateria, então eu não estava muito preocupado com intervalo de degradação, e justo, e foi com um que eu encontrei dentro do meu orçamento e localização geral (não foi uma seleção muito grande). Talvez pudesse ter feito mais compras, enviado um para um traficante perto de mim, etc. mas encontrei um que se encaixava na maior parte do que procurava e não tinha tempo para ser exigente. Uma coisa que eu gostaria de ter prestado mais atenção foi o desgaste de pneu como eu provavelmente vou ter que substituir o meu em breve, mas viver e aprender, eu acho. Ter um 2013+ é bom porque você tem uma bateria um pouco maior sobre os modelos anteriores, eu acredito. Você também tem modo de espera que é bom para viagens de carro, mas de forma alguma uma necessidade. O meu também tem assentos aquecidos que eu ouvi são ótimos no inverno, porque eles são muito mais eficientes na bateria do que soprar ar quente. Não tive que testar isso ainda e não será um grande problema para mim no sul do Texas de qualquer maneira, mas eu acho que valeria a pena considerar para climas mais frios. Não tenho uma câmara de reserva. No início, isso preocupava-me. O volt é realmente muito horrível no que diz respeito à visibilidade traseira, pelo menos em comparação com o meu jipe. Depois de cerca de um mês, embora tenha começado a sentir-se normal e já não seja uma grande preocupação para mim. Pensei em instalar um aftermarket, mas integrá-lo no sistema original de infotainment era mais complexo/caro do que eu pensei worth e eu não queria mexer com a adição de outras telas ou projetar para o meu telefone ou qualquer coisa assim.

Quando se tratava de escolher um volt em geral. Depois de factoring no valor do meu Jeep + economia de custo de muito melhor economia de combustível + a economia de uso de eletricidade vs Gás eu percebi que o volt iria pagar por si em menos de 5 anos + eu tenho coisas boas que o meu jeep não tinha como Bluetooth áudio, portas remotas, e talvez mais importante para mim AC confiável, então ele apenas fez sentido para mim. Como um comentarista anterior aludiu, as finanças de todos são diferentes, então cabe totalmente a você decidir se um volt vale a pena para você. Estou há três meses e até agora estou a adorar a minha decisão. Um PHEV é perfeito para mim. Eu faço viagens regulares ~ 400 milhas para ver a família e amigos assim que full electric não era viável. Mas durante uma semana típica eu posso dirigir em toda a elétrica o tempo todo para ~ ½ o preço do gás. Tanto quanto eu poderia dizer o Volt é o melhor PHEV em seu ponto de preço para um modelo usado ~ 5 anos de idade. desculpe por estar um pouco enevoado, mas espero que isto ajude a sua decisão. E parabéns pela tua formatura!