aparentemente, ninguém neste fórum mudou de óleo antes de
Sim, você pode absolutamente mudar o seu filtro de óleo sem esvaziar o óleo. O óleo que sai é o que está preso além da sua junta anti-drenagem dentro do filtro. Você vai perder em qualquer lugar de meio litro para um litro inteiro dependendo do seu carro (seu Honda, aprox meio litro). Não há qualquer mal em fazer nada disto. se quiser mudar o seu filtro, pode mudá-lo. A maioria das pessoas recomendaria que você “prime” seu filtro primeiro, mas em um carro com um filtro de óleo tão pequeno não é tão importante (mais reservado para motores maiores com filtros maiores, especialmente diesels). Eu faço isso de qualquer maneira, desde que seja fácil de alcançar (caso contrário você fica confuso).
O seu óleo reside na sua panela de óleo, que só é evacuada através da remoção do tampão de óleo. Aqui é onde pelo menos 75-85% do seu óleo de motor é mantido. O óleo restante está em suas Galés de filtro e óleo. Quando você muda o seu filtro e apenas o seu filtro, você só está perdendo uma pequena quantidade de óleo – nem mesmo o suficiente para lançar a sua luz de óleo sobre ou até mesmo causar qualquer dano ao seu motor. Basta completá-lo com a quantidade estimada que saiu durante a sua mudança de filtro, e verificar que ele está tapado depois que você executar o motor (em seguida, desligá-lo) na barra. Enquanto o motor está funcionando seria uma boa hora para verificar se há vazamentos, para garantir que você assentou o filtro corretamente.isso me lembra, um procedimento padrão é lubrificar a junta do novo filtro com uma película fina de óleo (fresco ou Não, Não importa). Quando o apertares, não exageres. Você só precisa de 1/2 para uma volta completa uma vez que a junta toca o bloco para selar adequadamente o seu filtro. Mais e você está apenas tornando mais difícil para a próxima vez que você quer mudar o seu filtro de óleo (e isso irrita a tecnologia de lubrificante trabalhando em seu carro quente, se você levá-lo). nota lateral: Sintéticos como a AMSOIL anunciam que eles vão durar 25.000 milhas sob condições padrão, desde que você mude o filtro a meio caminho.
Fonte: eu geri um lubrificante rápido por vários anos, e então foi um escritor de serviço em uma concessionária, também tem um grau em automotivo com certificados por trás dele. Experiência automóvel global, cerca de 13 anos.informação adicional: dirija-se a bobistheoilguy.com para obter respostas para quaisquer perguntas técnicas que você pode ter que estaria fora de alcance para a maioria dos Redditors (não desacreditar para muitos de vocês, mas as respostas neste tópico são pura merda).
