interessado num grande pedal de plataforma? Que tal um enorme pedal de plataforma. O catalisador da Pedaling Innovations promete um passeio mais confortável e um melhor desempenho com o seu design de 143mm. A Skyler Des Roches testou um par a mais de milhares de quilómetros para ver se essas reivindicações são válidas.
compose Skyler Des Rochestime May 8, 2018
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” Wow. Aqueles pedais são enormes!sim, obrigado. Sei que estes pedais são enormes. É o acordo deles. São pedais enormes. Os maiores pedais do mercado, medindo de frente para trás, na verdade. E, sim, eu sei, a marca é habilmente obtusa. Pedaling Innovations: são pedais, e são inovadores. Mas são mesmo?pedal do catalisador de inovações é notável por seu comprimento de 143mm – que é pelo menos 18mm maior do que o próximo maior pedal que eu posso pensar – e sua capacidade de obter comentários sobre a trilha. Estranhos às vezes simplesmente apontavam o seu tamanho, como se isso fosse Revelador. Meus amigos de equitação eram tipicamente menos reservados, comparando-os a equipamentos ortopédicos para Geriatria, ou aqueles Sapatos estranhos de fundo redondo (eu passeio com idiotas). Mas, na verdade, há algum raciocínio ortopédico por trás do tamanho desses “pedais gigantes estúpidos”.
eu passava a maior parte do ano, com a abundância de passeios de mountain bike, alguns singetrack-pesado bikepacking viagens, algumas deslocações, e dura um mês de viagem de testar esses pedais, para ver se os benefícios prometidos por Pedalar Inovações stand up. Você acha que eu seria capaz de dizer mais rápida do que isso, mas (Um) a durabilidade de longo prazo é um fator chave para mim quando se trata de recomendar pedais para bikepacking, e (B) teste de Catalisador pedais foi complicado pelo fato de que eles não são apenas grandes pedais. Estes pedais vêm com uma receita para uma posição pedalante a meio metro. Isto é, você deve ficar em cima deles para que o fuso esteja mais ou menos sob o meio do seu pé.
a inovação no nome vem não tanto do tamanho destes pedais, mas desta prescrição para uma posição pedalante a meio pé. Embora esta posição de pedalar não seja nova. Eu tenho colocado meus pés em todos os tipos de pedais planos como este por anos, mas este é o primeiro pedal projetado especificamente para a idéia. E, além disso, as empresas adoram dizer isso.
Um mid-foot pedal posição
de Acordo com a Pedalar Inovações fundador James Wilson, este pedalar posição promete mais eficiente e poderosa de pedalar, tirando o stress dos pequenos músculos do tornozelo e do joelho, e recrutar os músculos maiores nos quadris e parte superior das pernas para fazer todo o trabalho. Na verdade, acho que é o caso de uma posição pedalante a meio do pé. Este benefício tem sido aparente para mim com pedais de tamanho convencional, também. Mas o enorme Comprimento do catalisador certamente fornece uma grande plataforma agradável para esmagar. Além disso, o comprimento do pedal suporta o pé mais completamente, que eu encontrei para reduzir a fadiga do pé em descidas longas, ásperas, e ao usar calçado de sola mais suave.
O ponto chave desta revisão é talvez este: a posição de pedalagem de meio pé funciona. Sem dúvida, posso dizer que as minhas pernas duram mais tempo, e que posso dar mais poder quando cavalgo assim. É complicado por uma pequena advertência, no entanto: ao deslizar o pé para a frente no pedal, você está efetivamente mudando a geometria da sua bicicleta.
ultimamente, os avaliadores de bicicleta (eu incluído) têm prestado muito mais atenção ao ângulo do tubo de assento de uma bicicleta, e o efeito que tem na posição de pedalamento. Eu tenho sido um forte proponente para ângulos de tubos de assento mais íngremes, ao ponto em que eu tinha custom DaamBuilt hardtail construído com uma rara combinação de geometria, centrado em torno de um ângulo invulgarmente íngreme tubo de assento.
Em termos de biomecânica, o relacionamento mais importante que determinada por uma moto ângulo do tubo do selim é a distância horizontal entre o pedal no curso de potência (quando a manivela é apontado para a frente) e onde sentar. Ao cintilar o pé para a frente no pedal, estás a alongar esta distância horizontal entre a sela e a barra de energia, e efetivamente a diminuir o ângulo do tubo do assento da tua bicicleta. Na minha bicicleta personalizada, onde a geometria foi escolhida com base na minha posição preferida de pedalar a meio do pé, esta é a hunky dory. Mas, as minhas outras bicicletas têm geometria bastante convencional, com ângulos de 72,5-73° do tubo de assento, como tem sido amplamente utilizado na indústria desde os dias de couros-amarrados para os pés-clipes. Nestas bicicletas, eu acho que a energia e eficiência fornecida por estes pedais catalisadores-e sua colocação de meio pé – é principalmente negada por efetivamente diminuir o meu ângulo do tubo de assento ainda mais.
I have all the usual complaints about slack seat tube angles: the increased pedal to saddle set-back seems to promote a slower cadence, required higher leg force to push the same number of watts. Subindo subindo subidas íngremes, sinto que o meu peso está muito para trás para empurrar eficazmente para baixo nos pedais, então parece que estou pendurado no meu guiador, tentando manter o meu peso para a frente. É cansativo. Agora, eu pessoalmente culpo o frame geo mais do que os pedais – não é culpa dos pedais que bike geo ainda está alcançando a “ciência”. A ciência que tem incentivado as pessoas a se mover chuteiras de volta em clipless sapatos, e tem desmascarado o mito de que existem ganhos de eficiência, de “puxar para cima” nos pedais no movimento ascendente. Acontece que mesmo os melhores pilotos do mundo não fazem isso; os músculos de puxar são fracos e facilmente cansados para fora. Os humanos não evoluíram para fazer isso. não é culpa dos pedais, mas se você sente que já está achando seu ângulo do tubo de Assento um pouco frouxo, você pode querer ficar longe de inovações Pedalantes. Os pedais catalisadores só vão exacerbar o problema. Se você está usando um banco de reserva, ou sua sela é encravada de volta nos trilhos, deve ser relativamente direto para mover sua sela para a frente enquanto você move seus pés para a frente nos pedais.diâmetro total do pedal de 143 mm, largura de 105 mm, da manivela de manivela de 16 mm, Espessura de 16 mm, peso de 505g/par, arquitectura de rolamentos na embraiagem, mais dois rolamentos fora de Borda Preço de 99 dólares, Cores Disponíveis: Preto, Cinzento, Vermelho, Azul como comparar
os pedais mais semelhantes que eu usei para o catalisador são os pedais compostos de componentes OneUp. Embora as pontas não sejam tão grandes, e não venham com a prescrição explícita para uma colocação centrada do pé, sua plataforma convexa é bem adequada para uma colocação pedal média do pé, onde a parte mais espessa do pedal repousa sob o arco do pé. Gosto de ambos os pedais, mas a minha preferência diária depende do calçado que uso.
vestindo sapatos de equitação de fundo plano, sapatos de skate, ou até mesmo flip flops, eu acho o enorme comprimento do catalisador excepcionalmente confortável, fornecendo apoio do dedo do pé para curar. Com caminhadas ou ténis de corrida,ou quaisquer sapatos que tenham um pouco de um tacão pronunciado, eu prefiro as pontas. Enquanto que pode ser difícil obter uma boa colocação dos pés no catalisador, enquanto usa sapatos com uma abertura entre o piso do pé dianteiro e o piso do calcanhar, a forma convexa das pontas tende a aninhar imediatamente para essa abertura. Dito isto, vou continuar a procurar sapatos de fundo plano especificamente para usar com catalisadores, porque as vantagens do seu tamanho são notáveis. Além do conforto, a extensão completa de bola de pé para trás do arco significa que, em vez de gastar energia flexionando a sola do meu calçado com cada pedal curso, 100% dessa perna empurrando vai para mover a bicicleta para a frente. Juro que é mais do que um placebo.em termos de aderência, ambas as opções oferecem tracção similar com 10 pinos bem distribuídos nas pontas e 14 pinos de estilo grub screw, mais agrupados para a frente e para trás, sobre as inovações de pedalagem. Apesar de nenhuma das opções atingir a tração classe-líder como você pode encontrar no Atlas da face da corrida ou espigas, ambos os quais têm muito mais afiados pinos, a tração do catalisador ainda é adequada para andar por trilhas ásperas em uma cauda dura. Isto é, a não ser que planeies andar ocasionalmente com a bola do teu pé sobre o eixo. Com esta colocação de pé mais tradicional, o catalisador oferece tração muito pobre, uma vez que não tem pinos de tração no centro dos pedais. Da mesma forma, em tempo molhado, os pinos curtos (os pedais são entregues com dois comprimentos de pinos) podem se sentir inadequados, como a seção do meio vazio do pedal pode ficar escorregadio.
Vantagens
- Mid-foot pedalar posição, combinado com o total apoio do arco sente legitimamente mais eficiente
- Rolamento/bucha durabilidade foi boa, depois de milhares de kms
- Relativamente estreita largura (95mm lado-a-lado) ajuda a reduzir o pedal de greves
- 30 dias de garantia de devolução do dinheiro do período de avaliação
Contras
- Forte
- Tração poderia ser melhor
- Grub parafusos são facilmente arredondado de pedal greves
- não par de bem com sapatos que têm definido pelo calcanhar lug
- De meados de pé pedalar posição pode causar cascata de mudanças para a posição de pilotagem
- 6mm Allen tomada dentro do eixo pode torná-lo mais difícil de remover pedais em uma viagem, utilizando apenas uma multi-ferramenta (em comparação com a tomada de 8mm no high-end outros pedais)
- Seus amigos vão zombar de você
Wrap Up
eu sou um defensor para o uso de pedais simples e não-clipless sapatos para bikepacking. Há um monte de benefícios para usar sapatos regulares em uma viagem que pode envolver tanto viver da bicicleta e caminhada-a-biking como o tempo real nos pedais. E eu realmente gosto do catalisador de inovações Pedalantes para bikepacking. Ele faz andar em sapatos regulares, que muitas vezes falta as solas rígidas de sapatos clipless, se sentir muito mais eficiente e confortável. vou ainda mais longe, já que ando sempre em apartamentos. Há muito que suspeitava que os ganhos de eficiência prometidos pelo clipless eram, na melhor das hipóteses, míticos, e muito provavelmente o resultado de décadas de grupos de marketing. Tanto quanto pedalar inovações ‘ uber-geek, marketing quasi-científico me faz encolher, muito disso não está longe do que eu experimentei nestes pedais. Aqueles que subscreveram a última tendência de turnê em sandálias de sol suave faria bem em usar pedais catalisadores. Geralmente, eles combinam lindamente com qualquer sapato de fundo plano. Certifique-se apenas de considerar o efeito que mover os pés para a frente sobre os pedais pode ter para a sua posição de equitação/geometria do corpo.
O conceito por trás do pedal do catalisador provou ser digno de outras iterações. Espero que o pessoal de Pedalar Inovações tirar o Catalisador como uma sólida prova de conceito e continuar a melhorá-lo como um pedal, por meio de experimentos com outros pin layouts, afastando-se o parafuso sem cabeça pinos, e, geralmente, em busca de tê-los competitivos com os melhores pedais lá fora em termos de tração, peso e durabilidade. Pedaling inovações criou um pedal que é excepcional apenas para o seu tamanho. Encolhidos para um tamanho normal, eles são simplesmente uma das muitas opções de médio alcance do VP que nunca são revisados. Por enquanto, o conceito é excelente, mas a execução é meramente média. Felizmente, alcançamos uma média alta em 2018.
