KNOXVILLE, Tenn. (WATE) — a cidade de Knoxville confirmou terça-feira que Zagster’s dockless bike share offering, Pace, está terminando suas operações de aluguer de bicicletas localmente, e nacionalmente; além disso, a cidade estará explorando possivelmente se conectar com novos fornecedores.

“Zagster tem sido um grande parceiro para nós. Seu programa Pace bike share foi amplamente utilizado por moradores e visitantes, e vamos perder seu produto na comunidade. Estamos animados para trabalhar com a cidade de Knoxville, enquanto exploramos novas opções de compartilhamento de bicicletas.”

Kim Bumpas, Presidente da visita Knoxville

a aplicação e a capacidade de alugar bicicletas foram agora desactivadas e as prateleiras das bicicletas serão removidas nas próximas semanas.

Cidade de Knoxville, cheia de lançamento:

“Zagster do dockless moto oferta de ações, o Ritmo, está terminando o seu aluguer de bicicletas operações aqui e nacional, a Cidade de Knoxville, será a explorar a possibilidade de conectar-se com novos fornecedores.”Zagster tem sido um grande parceiro para nós”, disse Kim Bumpas, Presidente da visita a Knoxville. ‘Seu programa Pace bike share foi amplamente utilizado por moradores e visitantes, e vamos perder seu produto na comunidade. Estamos animados para trabalhar com a cidade de Knoxville, enquanto exploramos novas opções de compartilhamento de bicicletas.a aplicação e a capacidade de alugar bicicletas foram desactivadas, e as conhecidas bicicletas e racks azuis e brancos serão removidas de Knoxville nas próximas semanas.

Pace lançou seu serviço em Knoxville em fevereiro de 2018, inicialmente tornando 200 bicicletas inteligentes disponíveis para residentes, estudantes e visitantes para fazer viagens a pedido com apenas um toque em seus smartphones.

O modelo utilizado em Knoxville aproveitou-se da partilha de bicicletas sem Docks baseada em aplicações, mas evitou completamente os serviços sem Docks “flutuantes”. Pace providenciou centros de estacionamento dedicados Pace em toda a cidade, mas os ciclistas também poderiam bloquear uma bicicleta compartilhada em qualquer suporte público de bicicleta na cidade.”o modelo Pace permitiu viagens ponto a ponto”, disse o diretor de sustentabilidade Brian Blackmon. Os ciclistas sabiam que podiam ir a qualquer lugar numa bicicleta de passo, para que a partilha de bicicletas pudesse ser integrada de forma fiável na sua mistura diária de trânsito.Knoxville é cada vez mais uma cidade amiga das bicicletas, e o programa bike share rapidamente desenvolveu um seguidores leais. A nossa esperança é que, após a pandemia, outros fornecedores estejam interessados em retomar a partilha de bicicletas em Knoxville.

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