entre todos os jipes para venda em Colorado Springs, você tem certeza de ver uma galáxia de Jeep Wranglers, novíssimos gladiadores, e muito mais. Às vezes, parece que o Jeep Cherokee é esquecido em toda a publicidade em torno de seus primos de alta performance. Na verdade, muitas pessoas vêem o Jeep Cherokee como apenas outro SUV amigável estrada. Talvez seja altura de esse pensamento mudar. Do modelo XJ” Old School ” Cherokee, para a nova geração de Cherokee Traiilhawk, acontece que este modelo Jeep é muito digno do pavimento e da estrada menos percorrida. Na verdade, o XJ Cherokee tem muitos seguidores quando se trata de off-roaders clássicos.
além disso, com as adições de Jeep e mudanças para o Cherokee nos últimos anos, ainda mais da formação tradicional Jeep está pronto para qualquer terreno que possa estar à frente. Confira os detalhes em torno do COMPROMISSO off-road do Jeep, e como mesmo o Cherokee pode levá-lo para onde quer que você possa querer explorar. Se você quiser saber mais, você sempre pode nos visitar em Faricy Boys e tomar qualquer um dos veículos em nosso lote para um test drive e experimentar a excelência para si mesmo. Por agora, porém, vamos dar uma olhada em alguns dos detalhes.
the Jeep Off-Road Experience
Quando as pessoas pensam em tirar um jipe off-road, eles tipicamente imaginam um clássico Jeep Wrangler, rastejando um trilho rochoso Selvagem, telhado, e portas fora, com os motoristas tendo o tempo de suas vidas. E verdade seja dita, este é o quadro que a cultura off-road pintou. Extrema, ousada, ousada e selvagem – tudo de que a experiência fora de estrada é feita. Ainda assim, para aqueles que estão apenas começando off-road, ou à procura de um próximo veículo, há um grande bloco na estrada: Wranglers pode ser caro! Mesmo os Wranglers usados que datam dos anos 90 com mais de 200 mil milhas podem deixar os motoristas com um pouco de choque Autocolante.
isto é tipicamente porque a cultura Wrangler envolve um monte de mods, e a capacidade de reparar as coisas na mosca. Com elevadores, grandes pneus off-road personalizados, choques, e suportes que são feitos para assumir o terreno mais rochoso e os obstáculos mais intimidantes, Wranglers são um dos veículos mais personalizados disponíveis. Então você sempre vai ver uma etiqueta de preço maior com muitas opções que adquiriu depois que ele deixou o lote. Faz sentido que o preço seja tão elevado, mas isso não está nos orçamentos de algumas pessoas.mas isso não quer dizer que outros veículos na formação Jeep não são tão dignos de uma turnê pelo Reino off-road. O gladiador 2020 considera-se um camião pick-up de leitura off-road, com capacidade para transportar em qualquer lugar. A bússola Jeep até tem uma reputação de ser “aventureiro”, especialmente dentro do nicho SUV. Enquanto isso, veículos como os Cherokee, Grand Cherokee, e Renegade parecem muito mais como “daily drive” veículos, no entanto, quando devidamente equipados, eles podem cruzar ao longo do caminho, assim como seus emblemas.
desde o início de 1980, no entanto, o modelo Cherokee tem sido mais preparado do que a maioria das pessoas imaginam para a lama, o vento, a água e as rochas.
the XJ Cherokee 1983-2001
The XJ Cherokee is the sleeper hit of the off-road community in many ways. Quando apareceu no mercado em 1983, não ofereceu muito poder. Este unibody além do Jipe família comercializada em si como um “Sportwagon,” uma identidade que se transformou em o conceito de um Sport Utility Vehicle, ou SUV, na década de 1990. A idéia era introduzir uma maior, mais ousado do veículo, que mesclava as capacidades de ambos os caminhonete e um veículo off-road. Jeep tinked with two-door and four-door models, as well as rear-wheel drive and four-wheel drive.
para muitos, as marés mudaram quando o modelo de 1987, com um motor de 6 cilindros retos de 4.0 L, foi introduzido. Este motor foi inicialmente emparelhado com uma transmissão automática, mas alguns motoristas escolheram uma transmissão manual de cinco velocidades-uma grande vantagem para os motoristas fora de estrada.
O estilo unibody perseverou, no entanto. Isto significa que o corpo e a estrutura estão integrados. O sentimento de condução tem sido descrito como mais “sólido” quando comparado com jipes de estilo universal, como o Wrangler, que apresenta um corpo sentado em cima de um quadro completo. Além disso, o XJ incluiu Dana 30 e Dana 35 eixos e diferenciais na frente e na retaguarda, adicionando uma quantidade impressionante de estabilidade.apesar de haver muitas diferenças entre o XJ Cherokee e um Wrangler, a verdade é que um XJ tração de quatro rodas poderia atingir a estrada em qualquer dia de qualquer semana, equipado com apenas os pneus com a classificação máxima, alguns choques de carga pesada, e talvez algumas luzes extras. Dito isso, não é de todo um desafio encontrar XJs no mercado que foram tratados a uma suspensão completa elevador com enormes pneus todo-o-terreno, e equipamentos de proteção (como placas derrapantes). Você pode até encontrar XJs com uma gaiola cheia de rolo construído no interior!
Existem muitas bestas XJ disponíveis no mercado hoje, se você encontrar apenas o vendedor certo ou concessionário. Mas para aqueles que procuram algumas das conveniências modernas de veículos, a geração atual de Cherokee está tão pronto para executar.
the Cherokee Traillhawk 2007-present
a nova geração de Jeep Cherokee não tem o olhar robusto, butch de seu irmão mais velho, então pode ser mais fácil de pensar nele como mais de um veículo de estrada, e menos de um guerreiro off-road. A verdade é que está pronto para rolar em qualquer lugar.quando se trata de tração, O Cherokee moderno está pronto para executar. O atual acabamento Trailhawk inclui Jeep do sistema de bloqueio ativo especial 4×4, que apresenta uma tração de quatro rodas em tempo integral que se envolve automaticamente com base nas condições de condução. A edição especial fora-de-estrada usada no Traiilhawk adiciona um bloqueio mecânico do eixo traseiro, bem como o sistema Select-Terrain® de gerenciamento de tração, que permite aos motoristas escolher quatro diferentes configurações de tração, incluindo automático, neve, esporte, areia/lama, e Rocha.
para potência, o Traillhawk 2020 baseia-se em um motor DOHC V6 de 3,2 L, que produz 271 cavalos de potência e 239 lb/ft de torque. Também é uma polegada mais alta do que o resto dos trims Cherokee, permitindo uma maior distância de 8.7 polegadas.
no interior, os motoristas vão encontrar todas as conveniências de uma unidade moderna. Em comparação com o ruggedness do Wrangler – que pode derramar suas portas, telhado, e windshield para condução de trilha extrema – alguns podem chamar a isto batota. Outros podem dizer que é muito sensato. Assentos de couro aquecidos e refrigerados, vidro amortecedor de ruído, e um sistema de infotainment com navegação e rádio HD fazem do Cherokee um veículo bem arredondado que pode passar do Escritório para a trilha em nenhum momento plano.
O Cherokee moderno também inclui características de segurança que o tornam bem-vindo em qualquer estrada, incluindo alerta de colisão frontal com travagem de emergência, comando de cruzeiro adaptativo, bem como vigas altas automáticas e limpa pára-brisas. Câmeras e sensores em torno do corpo ajudam com monitoramento de ponto cego, estacionamento paralelo, e navegando no reverso em áreas lotadas como parques de estacionamento ou garagens.
para aqueles na área de Colorado Springs, pode parecer que qualquer estrada pode ser uma experiência off-road, dependendo do tempo, os buracos, ou obstruções de trânsito. O Jeep Cherokee é bem adequado para o desafio – tanto em sua iteração moderna e em suas gerações anteriores. Este veículo confiável, bem-projetado pode não oferecer a mesma emoção como rastejar pedras em um Wrangler com o telhado fora, mas ele mantém a robusta capacidade off-road que Jeep construiu sua reputação. Do interior acolhedor para o orçamento atencioso, um Cherokee é um ideal off-roader para o orçamento consciente, para aqueles que precisam de um motorista diário capaz, e para aqueles que não estão completamente prontos para sacrificar o conforto para emoções.
