What a ride! Acima da linha de água Este barco é estilizado como os runabouts luxuosos Coronado de sua linhagem, no entanto, este modelo de fibra de vidro tem uma superfície subaquática diferente. Essa diferença se manifesta em uma vee mais profunda, então ela acorda e corta-vento melhor do que seu antecessor de madeira.mas ela não desliza. Muitos fãs das versões de madeira Coronado da Century Boat Company gostam de deslizar a sua popa em uma curva apertada dando aos passageiros um passeio emocionante. Normalmente, os fãs da estabilidade da fibra de vidro não admiram a capacidade do modelo de madeira de patinar sobre a superfície da água… e vice-versa.havia dois Coronados de fibra de vidro a transportar-nos numa excursão pela área do lago Muskoka. O nosso barco planeava várias vezes um barco cheio de pessoas enquanto viajávamos de casa de barcos para casa de barcos. Ambos os cascos-juntamente com seus motores poderosos e engrenagem—são famosos por rebocar uma dúzia ou mais esquiadores de água em um puxão. Este Coronado tinha um grande bloco Mercruiser Stern drive que era um exemplo principal do adágio, “não há substituição para deslocamento”. Ela puxou como um touro!apesar de algumas ondas agitadas e velórios de outros barcos, o nosso não estava aceso. Ela deu-nos uma grande, quase confortável, viagem. Estes barcos também são famosos por suas comodidades interiores sobre-acolchoadas. Por um momento, podes pensar que estás sentado num sofá da sala.rápido? Nem por isso. Além de transportar tantos passageiros, ela é pesadamente construída com muitos tecidos roving. Há anos, entrevistei o Al Hegg na sua fábrica de barcos do século na cidade do Panamá, FL. Disse-me então que preferia muito tecido a vaguear nos barcos. Ele até gostava da sua sutil “impressão-através” nos barcos acabados brilhantes. Ele gostava de salientar a qualidade do seu trabalho de fibra de vidro foi revelado por aquela impressão de tecelagem ocasional.
Este é um destaque sem precedentes que fornece uma experiência de barco de luxo ao atravessar os cursos de água. Os Coronados têm mais brilho do que qualquer outro barco. Por muitos anos seus Pára-brisas foram formados a partir de vidro da indústria automóvel. E muitas vezes eles eram altamente estilizados por Richard Arbib, que tinha trabalhado para a General Motors e Packard. Para styling clues on the Coronado, reflita de volta para o Chrysler Imperial entre 1959-63. Carros pesados com enfeites cromados.
Sim, eu sei que isso abra modelo cabine melhor é chamado de um utilitário, como um verdadeiro esportivo é adornada entre a sua sede linhas de tal forma que a alteração lugares muitas vezes só é feito no cais. Este barco era um modelo Cardel. Cardels veio com uma localização diferente do motor de um Coronado tradicional. Eles também receberam códigos de casco separados pela fábrica. Distinguidos dos modelos Coronado que têm uma localização central do motor e um eixo direto para baixo para o hélice, Cardels têm uma localização do motor da popa e usam um motor da popa ou um vee-drive atrás de todos os assentos do cockpit.
embora a Century Boat Co. foi fundada em 1926, e foi só em 1955 que eles estrearam um barco mais longo e muito bem decorado. Eles fizeram 196 exemplos desse ano modelo. Nem todos os anos era tão bom para as vendas, mas em outros anos eles venderam ainda mais. O modelo esteve essencialmente em produção até 1986. Estes Coronados ainda carregavam o DNA do transportador (seu antecessor), que eram reconhecidos como o barco de esqui aquático ideal.. Eles também ofereceram luxo confortável e estilo muito alto, também.
And, much like the auto industry then, Century restyled the boats every two years, but kept the basic hull dimensions and features for the wooden hull models. Os modelos de fibra de vidro destacados neste artigo eram tipicamente mais longos por vários centímetros.
Como um lado, excursionando barcos canadenses de barco é algo que deve estar em sua lista de balde. Imagine manter um barco em um deslizamento que foi feito sob medida para seguir sua exata seção de linha de água. E numa casa de barcos com paredes adornadas com barcos pequenos, troféus, remos e outras elegantes parafernália de barco. Talvez o melhor de tudo, imaginar uma substancial e longa mesa de jantar quase à beira da água ainda dentro da casa de barcos aquecida, onde toda a família pode sentar-se para um jantar de ação de Graças na companhia de seus barcos amados.
