Chartered company, type of corporation that developed in the early modern era in Europe. Gozava de certos direitos e privilégios e estava vinculada a certas obrigações, ao abrigo de uma carta especial que lhe foi concedida pela autoridade soberana do estado, tal carta definindo e limitando esses direitos, privilégios e obrigações e as localidades em que deveriam ser exercidos. A carta geralmente conferia um monopólio comercial à empresa em uma área geográfica específica ou para um tipo específico de item comercial.
as primeiras empresas fretadas inglesas foram os comerciantes aventureiros (Q. V.) e os comerciantes Agrafadores. Tais empresas iniciais eram empresas regulamentadas, derivando os princípios de sua organização das corporações mercantes medievais. A companhia regulamentada era uma corporação de Comerciantes, cada um dos quais negociava por conta própria, mas estava sujeito a um rígido conjunto de regras comuns que regulavam suas operações dentro de limites estreitos.um grande aumento do número e das atividades das empresas fretadas ocorreu durante a segunda metade do século XVI, quando os governos inglês, francês e holandês estavam prontos para ajudar o comércio e incentivar a exploração no exterior. Mudanças também ocorreram na organização de empresas fretadas. A empresa regulamentada, que tinha sido muito conveniente para o comércio com países onde as condições eram estáveis, não era tão adequado para empreendimentos para terras mais remotas, onde os riscos, comerciais e políticos, eram maiores. Para atender aos requisitos das novas condições de negociação, a organização de ações conjuntas, na qual o capital foi fornecido pelos acionistas que então participaram nos lucros da empresa conjunta, foi evoluído. Em alguns casos, as empresas alternavam entre uma forma e outra. Em todas as cartas, foram inseridas provisões para garantir o “bom governo” da empresa.na Inglaterra, duas das primeiras e mais importantes empresas de comércio ultramarino eram a Moscovy Company (Q. v.; 1555) e a Turkey Company (1583). Tiveram efeitos importantes nas relações internacionais, pois mantiveram a influência inglesa e pagaram as despesas dos embaixadores enviados a esses países. Outras empresas inglesas foram estabelecidas neste período para empreendimentos comerciais similares: a companhia espanhola (1577, regulamentado); a companhia Eastland, para o comércio com o Báltico (1579, regulamentado); e a companhia francesa (1611, regulamentado). A primeira empresa de comércio Africano foi fundada em 1585, e outros foram concedidos charters em 1588, 1618 e 1631. Mas foram as companhias fretadas que foram formadas durante este período para o comércio com as Índias e o novo mundo que tiveram a influência mais ampla. A East India Company (Q. v.) foi criada em 1600 como uma sociedade por ações com o monopólio do Comércio de e para as Índias Orientais. Suas realizações políticas formam uma grande parte da história do Império Britânico, e seu poder econômico foi enorme, contribuindo substancialmente para a riqueza nacional e fazendo com que a empresa seja o centro da maioria das controvérsias econômicas do século XVII.
na América do Norte, as companhias fretadas inglesas tinham uma colonização, bem como uma finalidade comercial. Embora a companhia da Baía de Hudson (Q. v.) foi quase totalmente dedicado ao comércio, a maioria das empresas—como a London Company, A Plymouth Company, e a Massachusetts Bay Company-estavam diretamente envolvidas na liquidação de colonos. Em outros lugares, as companhias inglesas fretadas continuaram a ser formadas para o desenvolvimento de um novo comércio—por exemplo, a companhia Canária de curta duração em 1665, a Companhia Real africana em 1672, e a companhia do mar do Sul em 1711. Houve especulação frenética nas ações da South Sea Company, resultando em um grave revés para a joint stock enterprise. O Bubble Act de 1720 foi concebido para tornar muito mais difícil a obtenção de uma carta.em França e nos Países Baixos, as empresas fretadas também tinham sido utilizadas para fins semelhantes pelos governos. Em França, de 1599 a 1789, surgiram mais de 70 empresas deste tipo. Sob J. B. Colbert foi fundada a companhia francesa das Índias Orientais (1664), e o comércio colonial e indiano foi colocado nas mãos de companhias fretadas em que o próprio rei tinha grandes interesses financeiros. As companhias francesas, no entanto, foram em grande parte destruídas pelo “Mississippi scheme” de John Law, no qual companhias comerciais como as companhias do Senegal e das Índias Orientais francesas foram incorporadas em um plano para assumir a dívida pública. O crash financeiro de 1720 destruiu a confiança do público, e embora uma nova companhia das Índias existisse até 1769, a companhia fretada estava virtualmente morta. Nos Países Baixos, as empresas holandesas das Índias Orientais e ocidentais foram a base da supremacia comercial e marítima dos holandeses no século XVII. O sucesso das companhias das Índias Orientais causou a fundação da Companhia Ostende, através da qual o Sacro Imperador Carlos VI tentou sem sucesso adquirir o comércio da Inglaterra e dos Países Baixos.o desenvolvimento da moderna sociedade ou sociedade de responsabilidade limitada no âmbito de sucessivos actos das sociedades levou a uma diminuição da importância das sociedades fretadas. Alguns dos mais antigos ainda existem, no entanto, incluindo a companhia da Baía de Hudson.
