Se você já viu o Flintstone, então o novo veículo conceito de mobilidade futuro do Canyon pode lembrá-lo de uma versão futurista do carro de Fred. O carro TEM Quatro Rodas, um cockpit fechado, e uma bicicleta elétrica assistida a pedal sob seu capô.o fabricante alemão de bicicletas afirma que o projeto oferece “uma alternativa revolucionária tanto para o automóvel quanto para a bicicleta”, fornecendo ao motorista abrigo e maior espaço de armazenamento, ao reduzir o tempo de tráfego e as emissões de CO2.a concha cromada do veículo assemelha-se ligeiramente a uma versão menor e mais arredondada do infame Cybertruck de Tesla. Por baixo do exterior, é basicamente um cruzeiro tipo e-bike, no qual o motorista senta-se um pouco reclinado enquanto pedala. Para conduzir o veículo são utilizados dois joysticks inferiores ao banco.
Desde que o veículo é tanto elétrica e manual, tem dois diferentes modos de velocidade. Em um caminho de ciclo, ele pode viajar até 25 quilômetros por hora e até 60 quilômetros em estradas regulares, com o seu pacote de baterias de 2000 watt-hora. No geral, o veículo poderia viajar 150 km por carga.
os dois metros de comprimento e 83 centímetros de largura veículo poderia facilmente se tecer através do tráfego. Há espaço suficiente atrás do motorista para compras, bagagem, ou até mesmo uma criança com menos de 11 anos.
Canyon créditos:
é rápido e estável o suficiente para voar pela estrada aberta, mas leve e ágil o suficiente para deslizar para a ciclovia quando as coisas ficam de costas.
a cápsula absorvente de choque que envolve o motociclista apresenta um pára-brisas panorâmico completo com aquecedores e limpa pára-brisas para se livrar do nevoeiro. Ao mesmo tempo, um compartimento interno pode ser selado para proteger contra o vento ou a chuva.
A equipe Canon foi inspirada a construir este carro-moto híbrido a partir da consciência de que, independentemente de scooters e e-bicicletas se tornando mais popular, 45% dos potenciais usuários ainda querem transporte com melhor proteção.
O veículo pode ser acessado deslizando uma porta na parte superior da cápsula para a frente e, em seguida, pulando em, em vez de abrir uma porta no lado direito. Para uma experiência de condução conversível, o topo pode ser deixado parcialmente aberto.o futuro veículo conceito de mobilidade foi desenvolvido em colaboração com Canyon e a Universidade Técnica de Aachen. Está agora na showroom do Canyon em Koblenz, Alemanha, juntamente com as suas duas últimas e-bikes.
