a corveta C5 está equipada com um ecrã de diagnóstico a bordo que é capaz de mostrar e/ou limpar os códigos de diagnóstico de anomalias (DTC). Ao selecionar botões específicos no interruptor de visualização de informações do driver, estes códigos podem ser exibidos na unidade de visualização de 20 caracteres do conjunto. Este recurso permite que os códigos sejam lidos ou limpos sem o uso de uma ferramenta de varredura.

Como entrar no modo de diagnóstico a bordo

para entrar no modo de diagnóstico a bordo, execute os seguintes passos por ordem:

1. liga o interruptor de ignição, certificando-se de que o motor fica desligado.carregue no botão Reiniciar para reconhecer quaisquer mensagens de aviso presentes.Pressione e mantenha carregado o botão Opções no botão de visualização da Informação do condutor.ao segurar no botão Opções, pressione o botão de combustível 4 vezes num período de 5 segundos.
2. o sistema irá primeiro entrar no modo de visualização automática acima descrito, seguido do modo de visualização manual.

Após entrar no modo de diagnóstico, o painel de instrumentos mostrará automaticamente uma sequência de todos os sistemas que se comunicam na linha de dados seriais. Depois que cada sistema é exibido, o conjunto irá exibir o número de códigos de problemas (atual ou histórico) para cada sistema.

em ambos os modos de diagnóstico automático e manual, os sistemas serão exibidos na seguinte ordem:

• PCM (Powertrain Módulo de Controle)
• TCS (Sistema de Controle de Tração)
• RTD (Tempo Real de Amortecimento) (com F45 opção)
• BCM (Corpo do Módulo de Controle)
• SDM (Detecção e Diagnóstico do Módulo)
• IPC (Painel de Instrumentos Cluster)
• RÁDIO (Rádio)
• HVAC (Aquecimento, Ventilação e Ar Condicionado) (com CJ2 opção)
• LDCM (Porta da Esquerda Módulo de Controle)
• RDCM (Porta Direita do Módulo de Controle)
• SCM (Sede do Módulo de Controle) (com AAB opção)
• RFA (Função Remota de Atuação)

Automático Modo de Exibição, Explicou.

a funcionalidade de visualização automática é configurada para mostrar o código de problemas de cada sistema numa sequência automática. Cada código (DTC) será exibido por 3 segundos, seguido de uma pausa de 1 segundo antes do próximo Código ser exibido. Se nenhuma informação de código de problema for enviada para o conjunto de instrumentos a partir do sistema que está sendo exibido, então nenhum código será exibido para esse sistema. Se houver um problema de comunicação entre qualquer sistema, o cluster não exibirá nenhuma comunicação. Uma vez que todos os códigos de problemas foram exibidos para todos os sistemas, o conjunto não irá exibir mais códigos por 2 segundos e entrará no modo de diagnóstico manual. Depois disso, se nenhum botão é pressionado dentro de um intervalo de 60 segundos o modo de diagnóstico irá sair.nota: a qualquer momento durante a função de visualização automática, o modo de diagnóstico manual pode ser ativado pressionando qualquer botão do painel de instrumentos, exceto o botão (5) E/M. O botão (5) E/M é usado para sair completamente do modo de diagnóstico.

modo de visualização Manual, explicado.

a funcionalidade de visualização manual permite a seleção manual e visualização dos códigos de diagnóstico de problemas de cada sistema. Quando o modo manual é ativado pela primeira vez, o cluster de instrumentos irá exibir uma mensagem de diagnóstico MANUAL por 2 segundos ou até que qualquer botão no cluster (exceto o (5) E/M) seja pressionado. Após esta mensagem ser exibida, o conjunto mostrará a primeira abreviatura do sistema e a quantidade de códigos armazenados para esse sistema. Irá então esperar por mais instruções.nota: Ambos os modos de diagnóstico automático e manual indicarão se um código de problema é um código de anomalia presente ou anterior. Um ” C ” representa um código de anomalia presente (que está a acontecer). Um ” H ” representa um código de anomalia anterior (já aconteceu, não está a acontecer).

os botões do Mostrador de Informação do condutor fornecem as seguintes funções quando pressionados no modo de visualização manual:

Como Limpar Códigos de Diagnóstico (Cdt)

Para limpar os códigos de problema, execute as seguintes etapas na ordem:

1. Ligar a chave de ignição certifique-se de que o motor permanece DESLIGADO.carregue no botão Reiniciar para reconhecer quaisquer mensagens de aviso presentes.Pressione e mantenha carregado o botão Opções no botão de visualização da Informação do condutor.ao segurar o botão Opções, pressione o botão de combustível 4 vezes num período de 10 segundos.
2. o conjunto de instrumentos irá primeiro entrar no modo de visualização automático seguido do modo de visualização manual.
3. navegue para o sistema desejado com códigos de problemas que deseja limpar usando o botão (4) opções (navega para o sistema seguinte) ou o botão (3) viagem (navega para o sistema anterior).
4. Uma vez que o sistema correto é selecionado, pressione e mantenha o botão de RESET para limpar os códigos de problemas de diagnóstico (DTC).

Search Diagnostic Trouble Codes (DTC)

para uma lista completa de códigos de diagnóstico de problemas (DTC) e suas descrições, Clique aqui ou no botão abaixo.