Loopiest lâmina de Água

Cannonball Loop (também conhecido como o Ciclo da Corrediça de Água), a Ação Park

Ação Park foi um lugar de lendas. Uma orgia espetacular de emoções e perigo que, devido a coisas desagradáveis como companhias de seguros e senso comum básico, provavelmente nunca será recriado.

O parque, que foi aberto de 1978 a 1996, foi carregado com atrações que pareciam ter a intenção de empurrar os limites da física. Pelo menos seis pessoas morreram nas mãos das atrações dos parques, e inúmeras outras ficaram feridas (ganhando o parque os apelidos carinhosos “Accident Park”, “Traction Park” e “Class-Action Park”). Mas nada simbolizava o flirt do parque com o perigo como o circuito de Bala de Canhão–um passeio que é mais conhecido simplesmente como o Looping Water Slide.o loop não estava aberto ao público naquele momento, mas nós distintamente nos lembramos que os funcionários do parque se revezam no passeio impulsionado pela inércia. Na verdade, nos anos em que ele estava provocando os buscadores de emoção do parque, ele mal estava aberto ao público em tudo. Mas a sua presença imponente rendeu – lhe inúmeros rumores não verificados.: Quando criança, ouvimos dizer que tinham de fechá-lo porque um miúdo ficou preso no topo, os bonecos de testes de colisão que mandaram para baixo saíram desmembrados e que o pessoal do parque recebeu dinheiro para agir como cobaias humanas. Como adultos, fomos incapazes de verificar esses rumores, mas muitos são repetidos na Wikipédia.

E depois há o fato de que o projeto radical da atração parece trair a falta de um entendimento da física básica. A saber: o passeio percorre um círculo perfeito. Os primeiros engenheiros da montanha-russa brincaram com este projeto, com resultados desastrosos. As altas forças g que são exercidas ao entrar e sair da inversão de um laço circular perfeito são suficientes para quebrar o pescoço de uma pessoa (é por isso que todos os loops de montanha-russa são elípticos ou em forma de saca-rolhas). Se os poucos passageiros do slide ficaram feridos, a culpa pode ter sido em parte.

Action Park fechou em 1996 e com ele, o circuito de Cannonball foi desmantelado. Desde então, pelo menos um outro escorrega de água apareceu, desta vez, na Alemanha. Pelo que parece, é muito mais profissional, com loops em forma elíptica.

Trebuchet humano mais perigoso

Catapulta humana, Middlemoor Water Park, Reino Unido

algumas atrações são apenas uma má ideia. Caso em questão: o trebuchet humano no Middlemoor Water Park no Reino Unido por £40 ($66) um pop, os pilotos poderiam rastejar para o berço de uma catapulta massiva estilo medieval e ser atirados a 60 mph através do ar em uma rede posicionada a 75 pés de distância.enquanto pilotos anteriores sofreram lesões como uma pélvis quebrada, a catapulta finalmente provou o quão perigoso poderia ser em 2002, quando o estudante de Oxford de 19 anos, Dino Yankov, tomou a sua vez. O lançamento falhou a rede de aterragem e ele foi morto.

scariest Zero Gravity Experience

Kingda Ka, Six Flags Great Adventure

Há algo maravilhoso sobre a simplicidade de Kingda Ka–uma montanha-russa que é tão perto quanto existe de um simulador da NASA. Ele não tem nenhuma merda, nem loops chiques; apenas uma pequena explosão de trilhos que vai para cima e para baixo. O objetivo: mover os pilotos o mais rápido e alto possível. E isto acontece. Como a montanha-russa mais alta e mais rápida do mundo, Kingda Ka lança seus passageiros até 128 mph em apenas 3.5 segundos, acelerando-os através da faixa de 456 pés de altura em apenas 28 segundos. É basicamente um cometa vômito –e na verdade torna os cavaleiros sem peso para um alongamento.em um teste recente, staffers relatou que, embora eles perderam o controle de seus músculos faciais, o passeio foi talvez o mais emocionante que eles já tinham experimentado. Infelizmente, os aspirantes a ciclistas terão de esperar: a montanha-russa está actualmente fechada devido a problemas mecânicos que surgiram após um recente relâmpago.

Biggest Leap-of-Faith for Early Adopters

Original Ferris Wheel, 1893 World’s Columbian Exposition, Chicago

Today, Ferris wheels are far from the most fearmous rides on the boardwalk. Mas quando a primeira roda-gigante foi construída, foi uma novidade que provavelmente atingiu o medo nos corações de qualquer um que considerasse montá-la. a roda Ferris original, criada para a Feira Mundial de Chicago de 1893, deveria ser um símbolo do progresso da Cidade Ventosa. Foi construído para ser um marco importante que iria “out-Eiffel a Torre Eiffel” (a torre Francesa tinha sido construída para a Feira Mundial de Paris alguns anos antes).

A primeira roda gigante era enorme: 284 pés de altura, com 36 carros capazes de segurar 60 pessoas por peça (para uma carga total de 2400 pilotos). Uma única revolução levou 10 minutos, e 50 centavos renderam duas viagens ao redor do círculo. Mas os seus primeiros pilotos estavam, sem dúvida, a arriscar-se numa peça de maquinaria não provada.: Antes de ser ligado pela primeira vez, ninguém sabia se funcionaria realmente, ou se simplesmente colapsaria em uma pilha de aço. De acordo com o Livro de Erik Larson sobre o diabo da Feira Mundial de Chicago na Cidade Branca, quando a roda começou a arrancar, os espectadores viram chover parafusos ferrugentos de cima. Mas, felizmente, ninguém ficou ferido, e Ferris Wheels são agora atrações comuns do parque temático e do carnaval.

mais propensos a deixar cavaleiros negros e azuis

Alpine Slide, Action Park

uma imagem desfocada de um homem arremessando pelo Alpino Slide, capturada de um comercial da Action Park TV que foi ao ar em 1983.se alguma vez houve um parque que merece dois lugares na nossa lista, é Action Park (ver n. º 1 na lista). O escorrega alpino do parque foi certamente um dos passeios mais notórios do parque, atrás apenas do Escorrega de água. Para este passeio, os passageiros saltaram para trenós de uma só pessoa (eles eram essencialmente trenós de neve modificados) e ampliaram uma pista íngreme de concreto e fibra de vidro. Sim, foi divertido, mas também foi verdadeiramente assustador.

O passeio começou no topo de uma colina. Para chegar lá, os ciclistas tiveram que pegar um elevador de esqui para o topo. Este elevador passou diretamente sobre a pista do Alpine Slide, permitindo que os passageiros observassem os pilotos a percorrer a pista abaixo. Foi-lhes também dado um aviso justo: lembramo-nos de que os lados da pista estão atolados com os trenós de acidentes do passado. Os pilotos de Ski-lift também eram conhecidos por provocarem … e até cuspirem … os cavaleiros lá em baixo. A colina também era muito povoada com enormes torres de alta tensão.porque o Action Park era, no seu núcleo, um parque aquático, os ciclistas muitas vezes ampliavam os Slides alpinos em fatos de banho com muita pele exposta. Quando combinado com as faixas de concreto e fibra de vidro, isso fez até mesmo os mais pequenos derrames perigosos pele-raling ocasiões. Infelizmente, estes acidentes eram demasiado comuns. Os trenós eram notoriamente difíceis de controlar, particularmente a alta velocidade. A única maneira de controlar a velocidade era puxar o freio, o que o abrandou, empurrando uma vara criadora de fricção para a pista abaixo. O problema é que não funcionou muito bem. Levou vários segundos para abrandar e parar, e foi muito fácil acabar indo longe demais rápido. E se você decidisse rastejar pela pista a passo de caracol, você provavelmente seria atingido pelo passageiro veloz atrás de você.em 1980, um funcionário do Parque morreu depois de sofrer uma lesão na cabeça quando seu trenó saltou a pista. O passeio teria sido responsável por mais de uma dúzia de fraturas e duas dúzias de lesões na cabeça apenas nos anos de 1984 e 1985.