É fácil ligar para a Toyota, um campeão de veículos híbridos, a marca de ter vendido mais de 15 milhões de híbridos em todo o mundo, incluindo os 200.000 aqui no Canadá.no entanto, o papel importante da Honda na introdução do mundo para veículos híbridos é muitas vezes ignorado. Afinal de contas, a Honda Insight veio ao mercado pouco antes do Toyota Prius cerca de 20 anos atrás, inaugurando a era dos automóveis gas–elétricos. Enquanto o Prius finalmente roubou o holofote, Honda tem vindo a melhorar constantemente a sua tecnologia híbrida ao longo dos anos, com ambas as ofertas convencionais e plug-in.
com muitos modelos híbridos entre eles, é a batalha clássica do Accord versus Camry onde eles mais se alinham, e essas versões híbridas adicionam um pouco de eletricidade para a competição.
Styling
The 2020 Toyota Camry Hybrid is easily the more visualmente striking vehicle, with aggressive lines and body angles. É muito longe do estilo brando que costumava definir o sedan Midsize da Toyota. A grelha é um pouco arrogante, especialmente neste corte XLE, com uma abundância de slats horizontais que compõem a parte inferior da extremidade dianteira. Parece que os designers da Toyota se inspiraram numa das lâminas da Gillette quando esta fáscia foi escrita. No entanto, o Camry tem um perfil magro em geral, mais elegante e mais emocionante do que o que é típico de algo vestindo um distintivo Camry.o mesmo não pode ser dito sobre o híbrido Honda Accord 2020, que parece grande e imponente. Enquanto o Accord apresenta um design sportback, ele parece um pouco mais largo e mais alto do que o Camry, graças às suas janelas maiores e mais verticais. Não sou grande fã da sobrancelha cromada na frente, o que parece um pouco excessivo.
excessivo é uma maneira de descrever a cabine do Accord, que está cheia de botões. Os muitos controles precisam se acostumar, mas a cabine é bem projetada de outra forma, com muito espaço, e uma aplicação limitada de materiais de sensação barata. Adicionando ao interior do Acordo está o olhar de alta tecnologia e sentir através do uso de displays modernos, brilhantes e de alta resolução no conjunto de gauge e sistema de infotainment.
O Camry parece datado por contraste, especialmente quando você olha para o aglomerado de gauge e para o sistema de infotainment. No entanto, o design geral da cabina é reduzido e simples de utilizar. As impressões digitais serão destacadas nos painéis negros em torno do sistema de infotainment, e enquanto a área à frente do passageiro do Banco da frente apresenta um acabamento em madeira, Outras partes do cockpit têm revestimentos plásticos duros. Simplificando, o interior do Camry podia ser melhor.Honda Accord Hybrid: 7.5 / 10; Toyota Camry Hybrid: 7.5/10
segurança
ambos os carros passam a mensagem certa quando se trata de segurança. Enquanto o Accord-híbrido ou de outra forma-foi classificado pelo Instituto de seguros de Segurança Rodoviária (IIHS) como uma escolha de segurança máxima, o Camry tem a sua mais alta Escolha de Segurança+ classificação. Isso significa que ambos os sedans cumpriram os rigorosos padrões estabelecidos pelo Instituto, com apenas os faróis do Accord ficando aquém da classificação superior.em termos de equipamento, o híbrido Camry possui faróis automáticos de máximos, um sistema de aviso de colisão frontal com detecção de peões, assistência na pista e controlo de cruzeiro adaptativo a toda a velocidade. Monitoramento de ponto cego, alerta de trânsito traseiro, travagem automática reversa, e um sistema de câmera surround melhorado são todos extras opcionais, e Toyota oferece um display head-up (HUD), bem como, embora ele fornece uma quantidade limitada de informações e tem a mesma estética branda como o resto dos displays no carro.
O Accord também embala feixes automáticos de alta velocidade, Aviso de colisão frontal, assistência de manutenção da faixa de rodagem, e controle de cruzeiro adaptativo. Dependendo do acabamento, o veículo emprega tanto câmera – ou sensor-baseado monitoramento de ponto cego, e Honda também oferece um HUD com um pouco mais de Informação do que o Camry.
Honda Accord híbrido: 9/10; Toyota Camry híbrido: 9/10
Características
Ambos esses veículos oferecem uma tonelada de recursos, e é improvável que você vai se sentir como nada foi deixado de fora – especialmente em seus mais caros guarnições. Fazendo a escolha o mais fácil possível, há apenas alguns níveis de acabamento para escolher com cada carro.
padrão no Camry Hybrid LE is push-button start, Android Auto and Apple CarPlay support, heated front seats, dual-zone climate control, and LED headlights. O modelo Hybrid SE tem mais algumas características, incluindo rodas de liga de 18 polegadas, um metamorfo envolto em couro e volante, espelho retrovisor auto-dimming, Carregador de telefone Sem Fio, início remoto, garagem integrada abrir porta, sunroof, e alguns itens SE-exclusivo como remo shifters, assentos esportivos, e um pacote de aparência.
O modelo top XLE tem um interior de couro completo, todos os equipamentos de segurança avançados, navegação integrada, assentos dianteiros ventilados, um HUD, um mostrador de cluster maior, e faróis atualizados. Os únicos recursos compradores podem querer e não podem obter São bancos traseiros aquecidos e um Volante aquecido, que são notáveis exceções, uma vez que eles podem tornar as temperaturas flutuantes muito mais suportável para os motoristas e passageiros tanto.
O Accord Hybrid vem em dois tríms: base e Touring. A versão de nível de entrada tem controle climático automático de dupla zona, Android Auto e Apple CarPlay suporte, LED faróis, assentos dianteiros aquecidos, premir botão, e início remoto. O modelo Touring recebe todas as mesmas coisas que o Camry XLE, mas também joga em um Volante aquecido e Bancos traseiros aquecidos, dando-lhe a borda leve nesta categoria.
Honda Accord Hybrid: 8/10; Toyota Camry Hybrid: 8.5/10
User Friendliness
No entanto, como eu toquei anteriormente, o interior Accord é carregado com botões. Eles levam um pouco de tempo para se acostumar, embora o sistema de infotainment e outros displays na cabine são fáceis de usar e cheio de informações úteis. Os guias de eco-condução e treinadores no Accord também são muito mais fáceis de entender, enquanto no Camry, é apenas uma bitola convencional com uma agulha que varre entre três zonas, dependendo de quanto acelerador é aplicado.
O Camry sente-se um pouco simples, com botões fáceis de encontrar ao redor da cabine. No entanto, simplicidade significa que você não está sendo alimentado com a melhor informação, e parece limitada. A interface de infotainment também parece datada, com uma paleta de cor seca. Em termos de visibilidade, é um pouco mais fácil ver o que está acontecendo fora do acordo, tornando mais fácil de colocar ao estacionar ou mudar de faixa.Honda Accord Hybrid: 8/10; Toyota Camry Hybrid: 7/10
Praticidade
Pop-tronco no Camry Hybrid, e você vai ser atendidas com 428 L de espaço de armazenamento. Os bancos traseiros dobram para baixo, embora eles não dobram plano e a abertura entre a carga e áreas de passageiros é bastante estreita, limitando a funcionalidade global. O Accord Hybrid tem um pouco mais espaço de armazenamento, com 473 L, embora também tem bancos traseiros dobráveis.
em geral, o Acordo tem um pouco mais de espaço para os passageiros na frente e na retaguarda, exceto para a sala de cabeceira na parte de trás, onde o Camry sai no topo. Honda foi muito generoso com o seu assento traseiro legroom, com 100 mm mais espaço do que a Toyota oferta.Honda Accord Hybrid: 8/10; Toyota Camry Hybrid: 7/10
conforto
sem a mesma sensação aerodinâmica que o Accord, a cabine do Camry é um pouco menos espaçosa. Toyota ganha alguns pontos na estrada, no entanto, com uma cabine mais silenciosa. Enquanto o passeio é mais duro do que o Accord, o Camry gerencia o seu movimento vertical muito melhor do que o seu rival, que pode sentir um pouco flutuante como ele cesta humps ou colinas.
A cabine do Accord é um lugar mais confortável para sentar, com mais espaço para relaxar. Há algumas ocasiões em que Accord pode sentir um pouco desconfortável na estrada, embora, com mais movimento do corpo em cantos e sobre pavimento ondulante.Honda Accord Hybrid: 7.5 / 10; Toyota Camry Hybrid: 7.5/10
Power
Under the hood of the Toyota Camry Hybrid is a 2.5 L four-cylinder engine with a pair of electric motors – one to help move the car, the other to help with charging. Uma bateria de íon de lítio fornece a energia para esses motores elétricos na maioria dos modelos, enquanto o topo XLE trim recebe uma unidade de níquel–hidreto metálico. A gestão da saída para as rodas, enquanto isso, é uma transmissão continuamente variável controlada eletronicamente (CVT). Com a combinação gás-elétrico powertrain colocando fora 208 hp, alguns podem esperar um sentimento semelhante ao Camry não híbrido de quatro cilindros. Felizmente, o primeiro prod do acelerador irá levar a um surpreendente pedaço de impulso como o motor elétrico preenche todas as lacunas no desempenho do motor a gás.por outro lado, o emparelhamento não se sente especialmente poderoso. Embora seja suave, encontrei o motor de gás no Camry a disparar mais vezes do que o do acordo. Se Toyota benchmarked o desempenho de seu próprio Camry não-híbrido, então isso parece um ligeiro passo para cima a partir dessa configuração, mas é menos emocionante do que o seu rival de Honda.
O Accord Hybrid usa um motor de quatro cilindros 2.0 L em seu powertrain híbrido, mas gerencia um conjunto de 212 hp. Enquanto o motor a gás faz menos potência do que o híbrido Camry, o motor elétrico da Honda é mais poderoso e pode ser sentido quando puttering sobre. É mais sensível, e o motor a gás desligado mais frequentemente durante o teste, levando a uma experiência geral mais suave. A minha única queixa é que a CVT no Acordo pode, por vezes, obter overeager, pegando o motor a gás a velocidades max motor para a aceleração e perturbando essa sensação suave.Honda Accord Hybrid: 8.5 / 10; Toyota Camry Hybrid: 7/10
Sensação de Condução
Quando se trata de oferecer uma forma mais envolvente e sensível de veículos, a Toyota tem levado alguns grandes progressos com o seu mais recente Camry, e que também se aplica a o modelo híbrido. Ele muda de direção rapidamente e pode se sentir esportivo quando empurrado-não exatamente características comuns Camry. O modo esporte ajuda aqui, com a configuração padrão ligeiramente menos generoso em fornecer esse sentimento engajado.
O Acordo se sente animado em comparação. A direção menor e mais leve proporciona menos sensação, mas dá-Lhe a sensação de que este carro pode mover-se rapidamente no regular. O powertrain também é mais aceitante de entradas agressivas e pode acompanhar as exigências para acelerar o ritmo.Honda Accord Hybrid: 8/10; Toyota Camry Hybrid: 7/10
economia de combustível
de acordo com a Natural Resources Canada (NRCan), os dois carros fazem a mesma tarifa no papel. O Toyota Camry híbrido retorna 5,3 L / 100 km nas condições da cidade, 5,0 na rodovia, e 5,1 combinado. O híbrido Accord é classificado como estável a 5,0 L / 100 km em todas as condições.na prática, achámos muito fácil para o Camry cumprir os seus padrões, alcançando 5,1 L / 100 km durante os testes. Por outro lado, o Acordo foi muito além das nossas expectativas, retornando números tão baixos como 4,0 L/100 km. Se a economia de combustível é um aspecto importante de sua decisão de compra, o Acordo vai fazer a escolha fácil.
Honda Accord Hybrid: 9.5 / 10; Toyota Camry Hybrid: 8/10
valor
mas a economia de combustível não é o fim da conversa, porque o valor e os preços também são dignos de nota. A Toyota irá entregar-lhe as chaves de um Camry Hybrid LE por apenas $31,550, o que não inclui a taxa de carga e entrega de $1,770. Há um custo extra de tinta vermelha para 255 dólares, mas de outra forma, este é um preço excelente para um sedan híbrido. O modelo híbrido se custa $ 34,600, enquanto o modelo híbrido XLE é $ 41,350, ambos excluindo a carga de $1,770.
O híbrido Honda Accord começa um pouco mais do que o híbrido Camry se, com um preço de $34,705, com um adicional $1,670 para frete e entrega. O Accord Hybrid Touring model bumps até $ 41.405, excluindo a carga. O acordo é um pouco mais caro e oferece menos opções de pintura para os compradores. Mas também fornece mais algumas características naquele final totalmente carregado de coisas.Honda Accord Hybrid: 8/10; Toyota Camry Hybrid: 8.5/10
o veredicto
enquanto a Toyota tem muitas opções híbridas disponíveis em seu showroom, pode não ser sempre a melhor escolha para o seu segmento. Esta comparação enfatiza esse ponto. O híbrido Camry fica muito aquém do seu concorrente Accord.se você quiser entrar em um sedan híbrido enquanto gasta o mínimo possível, o híbrido Camry irá caber essa conta. Caso contrário, recomendamos o Accord Hybrid, que se sente mais refinado, oferece mais espaço e recursos, ao mesmo tempo oferecendo uma economia de combustível muito melhor.
Hybrid grudge match 10/13/2020 6: 30 AM 10/13/2020 6: 30: 00 AM
