– To cud techniki świata. Ukończony w 1964-tunel Mostowy Chesapeake Bay jest podstawą dla podróżnych ze wschodniego wybrzeża.

„mamy 11 000 pojazdów dziennie lub około 4 milionów samochodów rocznie” – powiedział Tom Anderson, Dyrektor Finansowy w CBBT.

kierując się na północ, podróżni muszą wejść do tuneli z tylko jednym pasem w każdym kierunku.

„to powoduje wiele bólów głowy i jest to problem bezpieczeństwa dla kierowców, jak można sobie wyobrazić,” powiedział Anderson.

więc 30 lat temu rozpoczęli wstępny proces budowy tunelu równoległego w kanale Thimble Shoals. Celem jest stworzenie nowego tunelu, który będzie przewoził dwa pasy ruchu na południe, a istniejący tunel dwa pasy ruchu na północ.

„potrzebujemy tego, ponieważ jeśli coś stanie się wypadkiem lub wsparciem, to siedmiogodzinny objazd, aby przejść na odwrót, który nie jest naprawdę opłacalny” – powiedział Anderson.

Termin zakończenia budowy wyznaczono na 2022 rok.

„sam tunel zostanie zbudowany z betonowych pierścieni za pomocą Wytaczarki tunelowej”

od tego czasu trafiają na blokadę. Ogromne granitowe głazy zbrojące podwodne Wyspy stworzone przez człowieka są dosłownie osadzone w kamieniu.

„więc zbudowali go, aby zrobić pierścień ze skał na dnie zatoki i wypełnić go, a drugi pierścień i tak dalej, i tak dalej” – powiedział Anderson. „Stawały przed nimi większe wyzwania, niż wszyscy się spodziewali.”

kolejne opóźnienie wynika z faktu, że podwykonawca zezwolił na wygaśnięcie zezwolenia, które umożliwiło załodze wykonywanie prac w wodzie w celu budowy kamiennego pomostu na wyspie.

Anderson twierdzi, że maszyna do wytaczania tuneli powinna pomóc przełamać problemy, ale teraz opóźnienie wyniesie około dwóch lat, a nowa Data zakończenia to 2024.