Kalifornia idzie naprzód ze swoim największym projektem wodnym od dziesięcioleci, pojedynczym tunelem pod Deltą rzeki Sacramento-San Joaquin, który pomoże przenieść wodę Północnej Kalifornii na południe do miast i Farm, poinformowali w środę urzędnicy ds. wody.
propozycja została odrzucona przez byłego rząd Jerry ’ ego Browna, który chciał zbudować parę 30-milowych tuneli przez deltę, ale został powstrzymany przez braki w finansowaniu i kontrowersje.
projekt ma tę samą wizję co Brown: powstrzymanie degradacji Delikatnego ekosystemu delty — punktu przeciążenia sieci wodociągowej Państwa – przy jednoczesnym zapewnieniu odpowiednich przesyłek wody do reszty stanu. Ale pojedynczy, 30-milowy tunel stanowi alternatywę mającą na celu uniknięcie podobnego losu, jak początkowa propozycja. Szacuje się, że kosztował około 11 miliardów dolarów, około 6 miliardów dolarów mniej niż jego rodzic.
w świecie kalifornijskich zasobów wodnych nic jednak nie przychodzi łatwo. Każda przebudowa pożądanych przepływów Państwa z pewnością spotka się z przeszkodami, a wielcy dostawcy wody, którzy będą musieli zapłacić za projekt, martwią się kosztami. Jeszcze przed ogłoszeniem, przeciwnicy propozycji krytykowali ją jako kolejny chwyt wody przez Południową Kalifornię i przysięgali walczyć z nią.
Barbara Barrigan-Parrilla, dyrektor wykonawczy Restore the Delta, potępiła projekt za wsparcie systemu, który obiecuje więcej wody dla użytkowników rolnych i mieszkalnych w południowej części stanu, niż jest dostępna.
„mamy kluczowe potrzeby, aby po raz kolejny zająć miejsce w projekcie, którego Kalifornijczycy nie chcą” – powiedziała w środę w oświadczeniu.
Kalifornijski Departament Zasobów Wodnych wydał w środę „zawiadomienie o przygotowaniu”, że rozpoczyna się przegląd środowiskowy projektu. Rozpoczyna się dwumiesięczny okres publicznego komentowania planu, który proponuje jeden podziemny tunel z dwoma ujęciami zdolnymi do transportu 6000 stóp sześciennych na sekundę, czyli około dwóch trzecich tyle, ile nieudany projekt bliźniaczych tuneli. Plan podwójnego tunelu miałby Pojemność 9000 stóp sześciennych.
chociaż oczekuje się, że recenzja pójdzie do przodu stosunkowo szybko, korzystając z wcześniejszych analiz wykonanych dla nieudanych tuneli Browna, recenzja i pozwolenie potrwają około trzech lat. Urzędnicy szacują, że budowa zajmie kolejne 13 lat.
ale podkreślali potrzebę szybkiego działania w celu ochrony delty.
„to zaopatrzenie w wodę ma kluczowe znaczenie dla zdrowia społeczności lokalnych, przyszłości ekosystemu Delta i sukcesu gospodarki naszego państwa”, powiedziała Karla Nemeth, dyrektor Departamentu Zasobów Wodnych, w oświadczeniu.
na skrzyżowaniu największych rzek Kalifornii i Zatoki San Francisco delta jest rozległym, ale trudnym ujściem. Wypływa z Sacramento do Zatoki Wschodniej.
Gigantyczne pompownie obsługiwane przez rządy stanowe i federalne podnoszą większość słodkiej wody, która wpływa do regionu i prowadzą ją do kanałów, które prowadzą setki mil na południe. Zaopatrzenie pomaga ugasić pragnienie 27 milionów Kalifornijczyków, od Bay Area po Południową Kalifornię. Odżywiają się również ponad 3 milionami akrów gruntów rolnych, utrzymując rolniczą nagrodę doliny San Joaquin.
dekady nadmiernego pompowania jednak odcisnęły swoje piętno. Zapasy spadły, słona woda przedostała się z Zatoki San Francisco i ucierpiały Dzikie zwierzęta, zwłaszcza łosoś delty i łosoś chinook, które pozostają w krytycznie niskich ilościach. Pompy, na południowym krańcu Delty w pobliżu Tracy, są tak potężne, że czasami odwracają przepływ rzek i śluz i wciągają ryby do ich śmiertelnych wnętrzności.
takie zakłócenia spowodowały ścisłe ograniczenie ilości wody, która może być pompowana z regionu i pozostają motywacją do budowy tunelu.
podobnie jak propozycja Browna, pojedynczy tunel preferowany przez Gov.Gavina Newsoma pobierałby wodę z rzeki Sacramento, na północnym krańcu delty, zanim przepłynie przez estuarium, i przenosił ją do stacji pomp na południu. Teoretycznie zmniejszyłoby to ciśnienie w pompach i zmniejszyło spustoszenie w jakości wody i przyrodzie. Biorąc wodę z rzeki Sacramento, oznaczałoby to również, że wywóz wody byłby odporny na czasami słone przepływy delta.
jak wiele poprawy wynikałoby z projektu tunelowego, pozostaje jednak kwestią ostrej debaty.
krytycy planu obawiają się, że tunel skłoni więcej wody Północnej Kalifornii do wysłania na południe, pozostawiając mniej dla delty. Grupy ekologiczne twierdzą, że łososie, smoły i inne dzikie zwierzęta mogą nie mieć przepływów potrzebnych do przetrwania, podczas gdy rolnicy w delcie obawiają się, że stracą zapasy do nawadniania.
Newsom przytaknął do tych obaw w swoim przemówieniu Stanowym w zeszłym roku, kiedy ogłosił, że będzie realizował jeden tunel zamiast dwóch, ale nalegał, że „status quo nie jest opcją”, ponieważ Kalifornia szuka sposobu na ochronę zaopatrzenia w wodę przed zagrożeniem zmianami klimatycznymi i trzęsieniami ziemi, jednocześnie dostosowując wzrost gospodarczy.
„musimy ominąć stare binaria, jak rolnicy kontra ekolodzy, czy północ kontra południe”, powiedział Newsom w lutym 2018. „Nasze podejście nie może być” albo-albo.”To musi być” tak-i.”Transport i wydajność.”
urzędnicy państwowi twierdzą, że projekt tunelu niekoniecznie musiałby oznaczać Spuszczenie większej ilości wody. Przepisy wymagają, aby pozostały odpowiednie zapasy dla mieszkańców, jakość ryb i wody. Urzędnicy twierdzą, że tunel po prostu zmniejszyłby problemy związane z pompami-i późniejsze ograniczenia pompowania-i tym samym zapewniłby bardziej niezawodne dostawy. Zapewniłoby to również przepływ słodkiej wody w przypadku przerw wałów podczas trzęsienia ziemi.
administracja Newsom twierdzi, że niższa cena jednego tunelu ułatwi finansowanie projektu. Oczekuje się, że koszty zostaną podzielone między dostawców wody, którzy zapłacą swoją część, podnosząc stawki dla klientów.
Metropolitan Water District w południowej Kalifornii, który obsługuje wiele Los Angeles i San Diego, był prawdopodobnie największym mistrzem projektu tunelowego i oczekuje się, że pokryje większość ustawy. Region Wodny Santa Clara Valley Water District, Okręg Wodny Alameda County Water District i Agencja wodna Tri-Valley Zone 7 również mogą wnieść swój wkład.
„każda podróż zaczyna się od jednego kroku i cieszymy się, że dzięki dzisiejszemu zawiadomieniu stan przyspieszył proces tworzenia bezpieczniejszych dostaw wody dla 27 milionów Kalifornijczyków, którzy zależą od projektu State Water Project w zakresie wody pitnej”, powiedział Charles Wilson, dyrektor wykonawczy Southern California Water Coalition, w oświadczeniu.
Kurtis Alexander i Alexei Koseff są pisarzami San Francisco Chronicle. E-mail: [email protected], [email protected] @ kurtisalexander @ akoseff
