Po Pierwsze, co dokładnie czyni Port ” zaawansowanym?”Po prostu prędkość, z jaką statki mogą wejść i wyjść? A co z wielkością, pojemnością, schronieniem przed żywiołami i burzami? We wszystkich tych sprawach Aleksandria wysadziła z wody zarówno porty handlowe, jak i wojskowe w Kartaginie. Heptastadion w Aleksandrii stworzył dwa oddzielne porty, Wschodni i zachodni, z których oba były (i nadal są) znacznie większe od Kartaginy i które zostały podzielone na mniejsze porty i stocznie. Pireus miał porównywalny port, z dwoma okrągłymi portami wojskowymi w Zea i Munychia oraz dużym portem handlowym. I nie dotyczy to późniejszych portów, takich jak Portus. Jakie są tu kryteria?
Czy Mogę wiedzieć, gdzie słyszałeś, że port wojskowy kartagiński może szybko rozmieścić statki i że była to zamierzona funkcja projektu? Bo nigdy wcześniej tego nie słyszałem. Koliste porty Wojskowe są mało znane w starożytnym świecie-jak powiedziałem, Pireus miał dwa z nich-a ich siła nie polega na tym, że mogą szybko rozmieścić statki, ale na tym, że mogą być łatwo bronione. Można je łatwo zamurować Na zewnątrz, a mały otwór niezbędny w okrągłym porcie jest łatwo odcięty, zapobiegając atakom z morza i utrudniając również z lądu. Ale prędkość? To małe wąskie gardło–z tego samego powodu, dla którego atakującym trudno jest dostać się do środka, tak samo trudno jest się wydostać, istnieje naturalna trudność z szybkim przedostaniem się setek statków przez mały otwór. Do diabła, Rzymianie zamurowali Port, zmuszając Kartagińczyków do przebicia dziury we wschodniej części portu. Mogę tylko przypuszczać, że to właśnie z tej sally pochodzi pomysł, ponieważ żadne źródło nie wspomina o szybkości jako charakterystycznej dla portu wojskowego-Appian mówi o przewadze obronnej portu (jego podwójna ściana, łańcuch, który mógłby zamknąć wylot o szerokości dwudziestu stóp, fortyfikacje na centralnej wyspie)i chwali fakt, że z centralnej wyspy dowódca mógłby dobrze przeanalizować sytuację i wysłać sygnały do statków w pobliżu brzegu,ale nigdy nie wspomina o szybkości rozmieszczenia. Ale podczas tej sally Kartagińczycy wyprowadzili tylko 50 statków, z 220, które Appian powiedział, że port może pomieścić, i zaskoczyli Rzymian nie szybkością, z jaką wyprowadzili swoje statki, ale dlatego, że kilka tryremów (Appian mówi, że wyprowadzili 50 tryremów i kilka mniejszych statków, nic większego niż to) nagle wyskoczyło z tego, co uważano za mur (Kartagińczycy potajemnie wybijali dziurę w ścianie, ukrywając pracę) o świcie. Appian wspomina również, że port zewnętrzny, a nie wewnętrzny, zawierał sprzęt okrętowy (πείσματα), co sugeruje, że port wewnętrzny służył jedynie do ochrony statków, aby nie zostały zaatakowane. Kwestionuję również wartość portu, który mógłby szybko rozmieścić statki. Oczywiście, jeśli miasto jest oblężone, jest to coś wartościowego, ale nawet w takich okolicznościach zauważysz flotę wroga daleko na horyzoncie, z dużą ilością czasu i odległości, aby wydostać swoje statki. To nie sierpień 1940 roku w Kent, nie rozbijamy tu myśliwców.
