Camping z mocą

Outdoor camping pozostaje jednym z najpopularniejszych zajęć rekreacyjnych lub wakacyjnych w USA. Zrodził Przemysł o wartości 587 milionów dolarów, który obsługuje ponad 40 milionów uczestników każdego roku.

ale możesz, wraz z wieloma innymi, mieć trudności z prawdziwym zanurzeniem się w naturze bez kilku nowoczesnych udogodnień, do których przyzwyczaiło się społeczeństwo. Obejmują one kuchenki mikrofalowe, ogrzewanie elektryczne i klimatyzację oraz prysznice z ciepłą wodą.

wszystko to oczywiście wymaga prądu do uruchomienia. Twój Kamper zapewnia to dzięki starannie zaprojektowanym akumulatorom o głębokim cyklu.

różnice między akumulatorem RV a akumulatorem samochodowym

można by pomyśleć, że akumulatory kamperowe i akumulatory samochodowe są podobne. To prawda, że akumulatory samochodowe i akumulatory RV mają napięcie 12 V. Istotną różnicą jest jednak sposób, w jaki są one używane, a jako taki sposób ich ładowania jest również innym procesem.

akumulatory samochodowe są używane tylko do zapewnienia krótkiego i silnego wybuchu energii niezbędnego do uruchomienia silnika gazowego. Poza tym wymogiem, akumulatory samochodowe spełniają kilka innych drobnych funkcji, które są zwykle niskonapięciowe, takich jak Zasilanie radia lub Obsługa elektrycznych szyb.

akumulator RV ma znacznie większą odpowiedzialność. Zasila on urządzenia pojazdu, takie jak urządzenia do gotowania, podgrzewacze wody, lodówki, a nawet pralki i suszarki do ubrań, gdy pojazd nie jest podłączony do sieci energetycznej (znanej jako suchy Kemping).

Ładowanie akumulatorów Kamperów powinno być rutynowe po rozładowaniu 50% akumulatora. Podczas gdy akumulator samochodowy jest również stale ładowany przez alternator samochodu, całkowicie rozładowując akumulator samochodowy i ładując go, drastycznie zmniejszy to żywotność i wydajność akumulatora.

oceny baterii

akumulatory RV są oceniane w czterech różnych kategoriach:

• Wzmacniacze zimnego rozruchu (CCA).
• Wzmacniacze rozruchowe (CA).
• pojemność rezerwowa (RC).
• Amp-godziny (AH).

zimne Wzmacniacze rozruchowe to zmierzony prąd, który akumulatory mogą wytwarzać w niskich temperaturach. Mierzy się go przy 0 stopniach Fahrenheita i musi zapewniać stały prąd przez 30 sekund bez spadku poniżej 7,2 Wolta.

CCA jest ważną oceną, aby zapewnić, że Twój kamper lub akumulator samochodowy może obracać silnik w mroźnych warunkach. Bez tej gwarancji jest prawdopodobne, że Twój Kamper może nie wystartować podczas mroźnych zimowych poranków na kempingu, a co gorsza – w dziczy.

Wzmacniacze rozruchowe, znane również jako Morskie Wzmacniacze rozruchowe, są mierzone w 32 stopniach Fahrenheita. Jest to znacznie bardziej powszechne warunki temperatury do uruchamiania silnika lub do zasilania urządzeń RV.

pojemność rezerwowa to czas, przez jaki akumulator może rozładować 25 amperów, zanim napięcie spadnie poniżej 10,5 V. Jak można sobie wyobrazić, napięcie akumulatora powoli zmniejsza się wraz z rozładowaniem pojemności energetycznej.

utrzymanie wysokiego napięcia w systemie akumulatorowym jest niezbędne do zasilania wielu urządzeń RV. Dlatego ocena RC jest ważna, ponieważ akumulatory niskiego napięcia mogą nie działać w kluczowych urządzeniach elektrycznych lub, co gorsza, uszkodzić niektóre urządzenia.

być może najważniejszą oceną dla akumulatora jest ocena Amperogodzinna. AH jest miarą całkowitej pojemności energetycznej akumulatora.

Amp-godziny są obliczane przez pomnożenie amperów pobranych z akumulatora przez czas, przez jaki akumulator może dostarczyć ten prąd. Na przykład, jeśli akumulator może dostarczyć 10 amperów przez 10 godzin,jego ocena wynosiłaby 100 AH.

jest to najważniejsza liczba, którą należy zrozumieć, biorąc pod uwagę wymagania elektryczne pojazdów rekreacyjnych. Będziesz chciał obliczyć wymagania AH najczęściej używanych urządzeń i upewnić się, że bateria jest wystarczająco wysoko oceniona, aby spełnić te wymagania w ciągu nocy.

podstawy ładowania akumulatorów RV

Sposób ładowania akumulatorów

akumulatory Deep cycle 12-volt są ładowane, gdy są podłączone do źródła zasilania o napięciu większym niż 12 V, Zwykle 120 lub 240 V. To napędza silny prąd przez mokrą komórkę i polaryzuje wewnętrzne płyty ołowiane, które przechowują ładunek.

oczywiście większy prąd szybciej naładuje akumulatory. Dlatego stacje zasilające camp zapewniają zwykle 30 lub 50 amperów, w porównaniu z gniazdami 15 amperów w Twoim domu. Te dodatkowe wzmacniacze mogą również zasilać wiele urządzeń elektrycznych w Twoim RV podczas ładowania.

stan naładowania

„stan naładowania” odnosi się do poziomu energii (w procentach amp-godzin) pozostałej w akumulatorze głębokiego cyklu. Wraz ze spadkiem naładowania napięcie akumulatora będzie również stopniowo spadać. Jak wspomniano w poprzedniej sekcji, ten spadek napięcia może negatywnie wpłynąć na wydajność elektryczną twojego RV.

poniżej znajduje się tabela pokazująca spadki napięcia w różnych stanach naładowania:

wartości te są pobierane, gdy bateria nie jest obecnie używana. Jeśli na baterii wystąpi Pobór prądu, napięcia te spadną jeszcze bardziej.

jak ładować akumulatory o głębokim cyklu (krok po kroku)

w niektórych przypadkach może być konieczne bezpośrednie naładowanie akumulatora. Te kroki pomogą Ci bezpiecznie przywrócić zasilanie baterii.

1. upewnij się, że jesteś zaparkowany na równym podłożu i ustaw hamulec postojowy.
2. wyłącz silnik i wszystkie urządzenia wewnętrzne.
3. Zlokalizuj akumulator lub baterie (Kamper może być zasilany z baterii połączonych szeregowo lub równolegle, a każda bateria powinna być ładowana oddzielnie).
4. za pomocą klucza wyjmij kable z przewodów akumulatora. Najpierw wyjmij Czarny kabel z ujemnego zacisku, a następnie czerwony kabel z dodatniego zacisku.
5. Jeśli na końcówkach jest siarczan, wyczyść je szczotką drucianą i pastą z sody oczyszczonej i wody.
6. Sprawdź poziom wody i w razie potrzeby uzupełnij wodą destylowaną.
7. podłącz kable konwertera (lub ładowarki) do akumulatora w odwrotnej kolejności (czerwony/dodatni pierwszy, czarny/ujemny drugi). Konwerter jest niezbędny do przekształcenia 120-woltowego źródła prądu przemiennego w 12-woltowe źródło prądu stałego dla akumulatora.
8. Podłącz Konwerter Zasilania lub ładowarkę do źródła zasilania i włącz ją z Panelu Przełącznika Lub wyłącznika.
9. Twój konwerter lub ładowarka zwykle ma lampkę kontrolną informującą, że bateria jest w pełni naładowana. W tym momencie wyłącz zasilanie i odłącz akumulator, wykonując te czynności w odwrotnej kolejności. Niedoładowanie może prowadzić do siarczanowania, a przeładowanie może również zmniejszyć żywotność baterii, więc upewnij się, że masz na to oko.

te instrukcje są takie same, niezależnie od tego, czy musisz wiedzieć, jak naładować baterię domu z generatora, energii lądowej lub za pomocą paneli słonecznych.

Ponadto, jeśli zastanawiasz się, ” czy bateria RV ładuje się po podłączeniu?”Niezależnie od tego, czy jesteś podłączony do zasilania lądowego za pomocą konwertera, czy ładowarki, akumulator zostanie naładowany. Jedyną różnicą jest to, że konwerter będzie również zasilać urządzenia RV.

nie martw się o to, jak naładować domową baterię z pojazdu, ponieważ powinno to nastąpić automatycznie podczas jazdy kamperem.

co się stanie, jeśli naładujesz lub przeładujesz baterie?

podczas ładowania systemu zasilania przyczep turystycznych ważne jest, aby nie rozładowywać ani nie przeładowywać akumulatora. W tej sekcji wyjaśnimy powody. Zapewnimy również pomocne wskazówki, aby uniknąć niedoładowania i przeładowania oraz prawidłowo naładować baterię do niezbędnego poziomu.

podładowanie akumulatora RV

głównym ryzykiem, które można uruchomić z podładowania akumulatora RV, oczywiście, jest to, że zabraknie energii baterii szybciej niż oczekiwano! Może to pozostawić cię w przyrodzie bez światła i ciepła, a nawet uniemożliwić uruchomienie silnika.

jest to również odpowiedni czas, aby wspomnieć, że akumulator RV o głębokim cyklu rzadko, jeśli w ogóle, powinien być rozładowany do mniej niż 50 procent pojemności. Jeśli często zużywasz akumulator poniżej 50 procent, zmniejszy to żywotność akumulatora pojazdów rekreacyjnych.

Jeśli rozładujesz baterie, prawdopodobnie bateria może być przechowywana przez długi czas przy niskim naładowaniu. Przechowywanie ich z niskim ładunkiem powoduje siarczanowanie, czyli tworzenie kryształów siarczanu na zaciskach i płytkach akumulatora. Siarczanowanie jest jedną z głównych przyczyn awarii urządzenia.

istnieje co najmniej kilka sposobów na to, że bateria może skończyć się w sytuacji niskiego naładowania. Jeśli zostawisz baterię w kamperze, może wystąpić drenaż pasożytniczy.

pasożytnicze wymagania elektryczne pochodzą od tych bardzo małych elektroniki, które nie zużywają dużo energii, więc łatwo je przeoczyć. Jednak stale zużywają energię, a ponieważ są pomijane, mogą znacznie wyczerpać baterię przez długi czas. Przykładami ładunków pasożytniczych będą zegary i światła ostrzegawcze.

najlepszym sposobem na zapobieganie pasożytniczym drenażom jest wyjęcie baterii z kampera podczas długich okresów nieużywania. Jednak nawet siedząc na półce, bateria samorozładuje się. Możesz zostawić baterię w spokoju na kilka miesięcy i wrócić, aby znaleźć jej końcówki całkowicie skorodowane siarką.

najlepszym sposobem, aby zapobiec problemom z niskim ładowaniem pamięci masowej, jest regularne (tj. Nie tylko zapobiegnie to siarczanowaniu, ale zapewni Ci przyjemność, dla której pierwotnie kupiłeś RV.

Jeśli nie masz wolności lub czasu na korzystanie z RV co miesiąc, powinieneś wyjąć baterię, gdy nie jest używana, i sprawdzać ładowanie co miesiąc. Zazwyczaj bateria wymaga doładowania co trzy miesiące.

Alternatywnie można kupić opiekun baterii, często nazywany opiekunem baterii lub przetarg na baterię. Ładowarki te zapewnią Ładowanie strugane, które utrzyma pełną baterię bez przeładowania.

przeładowanie akumulatora RV

prowadzi nas to do problemów z przeładowaniem. Konsekwentne przeładowywanie może skrócić żywotność ogniw akumulatorowych i doprowadzić do wczesnych i kosztownych wymian baterii.

wewnątrz akumulatora RV płyty ołowiane są zawieszone w roztworze elektrolitu. Gdy akumulator osiągnie pełne naładowanie, prąd ładowania może zacząć elektrolizować wodę w roztworze, oddzielając ją na wodór i tlen. Gaz ten może łatwo wydostać się z obudowy akumulatora, obniżając poziom elektrolitu i odsłaniając płyty, powodując dalsze awarie.

ta elektroliza nie tylko jest szkodliwa dla baterii, ale połączenie wodoru i tlenu jest wysoce łatwopalne. Możliwe, że iskry z akumulatora lub systemu ładowania mogą doprowadzić do małej, ale niebezpiecznej eksplozji, jeśli miejsce pracy lub magazyn nie jest odpowiednio wentylowane.

jest to w rzeczywistości najłatwiej złagodzić niebezpieczeństwo i można zapobiec problemom z elektrolizą, upewniając się, że obszar jest wentylowany i rutynowo uzupełniając baterię wodą destylowaną lub dejonizowaną.

jednak istnieją poważniejsze problemy związane z przeładowaniem akumulatora, szczególnie w przypadku długich, niezmonitorowanych okresów. Stały prąd dostarczany do baterii może spowodować wzrost temperatury, co może wypaczyć plastikową obudowę. Jeśli to złamie integralność obudowy, kwas akumulatorów może wyciekać, a bateria stanie się bezużyteczna.

wyrównywanie Baterii RV

ze wszystkich wymienionych powodów ważne jest, aby upewnić się, że baterie są naładowane do dokładnej pojemności. Wiele „inteligentnych ładowarek” dostępnych na rynku zrobi to automatycznie bez niebezpieczeństw związanych z niedoładowaniem lub przeładowaniem akumulatora RV.

inną metodą, której możesz użyć, aby wydłużyć żywotność baterii i poprawić wydajność baterii, jest regularne wyrównywanie baterii. Wyrównanie baterii to proces przeładowania baterii o 10 procent w celu wyrównania napięcia na płytach wewnętrznych.

wyrównanie może wyeliminować siarczanowanie i odwrócić inny problem zwany stratyfikacją kwasu. Proces ten powinien być wykonywany tylko przez profesjonalistę i tylko około dwa razy w roku.

metody ładowania akumulatorów RV

dostępnych jest kilka urządzeń lub metod ładowania:

• Ładowanie alternatora.
• podłączony do zasilania brzegowego (za pomocą konwertera)
• podłączony do zasilania brzegowego (za pomocą ładowarek akumulatorów RV).
• Ładowanie generatora.
• Ładowanie paneli słonecznych.

Ładowanie alternatora

Jeśli kiedykolwiek zastanawiałeś się, jak ładować akumulatory pojazdów rekreacyjnych z pojazdu, nie jest to skomplikowane. W rzeczywistości ładowanie akumulatorów może odbywać się automatycznie przez alternator podczas jazdy. Alternator zamienia energię mechaniczną silnika na użyteczną energię elektryczną do przechowywania w akumulatorze.

jest jednak jedno zastrzeżenie – nie wszystkie RV-y to ułatwiają. Więc najpierw dobrze sprawdź swoją dokumentację RVs.

Jeśli jednak tak, a planujesz długą podróż (ponad 300 mil) przed biwakowaniem, prawie na pewno dotrzesz do miejsca docelowego z w pełni naładowaną baterią. Jednak praca silnika bezczynnie w celu naładowania akumulatorów nie jest najskuteczniejszym wyborem.

ładowanie energii lądowej (z konwerterem)

Jeśli jednak planujesz więcej niż jedną noc w miejscu kempingowym bez jazdy między nocami na długich dystansach, będziesz potrzebować dodatkowej metody, aby zapewnić pełne naładowanie baterii w domu.

Jeśli masz szczęście, Twój kemping będzie miał przyłącze elektryczne do ładowania akumulatora (z pewnością będzie to reklamowane na miejscu, a także na wszystkich stronach kempingowych). Zazwyczaj te cokoły kempingowe będą miały różne gniazda, które pasują do kabla i wtyczki Kamperów.

słupek zasilający Pole namiotowe zwykle dostarcza energię elektryczną przy napięciu 240 lub 120 woltów oraz przy napięciu 50 lub 30 amperów. Dla porównania, domowe gniazdka elektryczne mają napięcie 120 V i 15 amperów. Cała energia miejska jest prądem przemiennym (AC).

ponieważ większość twoich urządzeń RV jest zaprojektowana do pracy z 12-woltowego akumulatora DC, będziesz potrzebować konwertera mocy, aby obniżyć napięcie zasilania z 240 woltów do 12 woltów, a także modulować prąd zmienny na prąd stały (DC).

konwerter świetnie nadaje się do ładowania akumulatorów pojazdów rekreacyjnych, a także do zasilania urządzeń pojazdów rekreacyjnych. Ale powinieneś poszukać konwertera, który ma ochronę przeciwprzepięciową, ponieważ burze elektryczne mogą powodować przepięcia w cokole kempingowym, które mogą uszkodzić lub zniszczyć instalację elektryczną RV.

ładowanie energii lądowej (za pomocą ładowarki)

wielu nowych właścicieli urządzeń pyta: „Czy mój akumulator RV ładuje się po podłączeniu?”Odpowiedź brzmi po prostu: „tak.”Ważniejsze pytanie brzmi:” Czy moje urządzenia RV będą działać po podłączeniu?”

z konwerterem odpowiedź brzmi ” tak.”Podłączenie przyczepy podróżnej bezpośrednio do elektrowni brzegowych za pomocą konwertera naładuje akumulatory kwasowo-ołowiowe o głębokim cyklu, zapewniając jednocześnie 12-woltowe zasilanie PRĄDU STAŁEGO do systemu elektrycznego RV.

ładowarka, w przeciwieństwie do konwertera, ładuje tylko akumulatory pojazdów rekreacyjnych bez zasilania urządzeń RV. Gdy używasz ładowarki na cokole zasilania shore, powinieneś wyłączyć większość urządzeń wewnętrznych wymagających zasilania. Nawet mniejsza Elektronika, taka jak żarówki, może przekierować prąd potrzebny do naładowania baterii.

niezależnie od tego, czy używasz konwertera, czy ładowarki, powinieneś również dołączyć zabezpieczenie przeciwprzepięciowe, aby zapobiec uszkodzeniu elektrycznemu twojego kampera w przypadku przeciążenia. Burze są znacznie bardziej niebezpieczne dla kamperów niż dla mieszkańców miast, ponieważ większość domów i budynków ma wbudowaną ochronę odgromową.

Ładowanie generatora

ale co możesz zrobić, jeśli naprawdę podróżujesz do natury, z dala od udogodnień kempingów i ich podłączonych urządzeń elektrycznych? Zawsze możesz przeciągnąć generator i dodatkowe paliwo, a to niezawodny sposób na pozostanie naładowanym.

jednak ładowanie akumulatorów generatorami jest często hałaśliwe i uciążliwe. Ich obecność może umniejszać korzystanie z spokoju i samotności natury.

Ładowanie paneli słonecznych

niektórzy obozowicze wybierają energię odnawialną do ładowania akumulatorów AGM, takich jak wykorzystanie paneli słonecznych lub turbin wiatrowych. Chociaż może to nie być tak wiarygodne, jak inne metody, być może jest to metoda czystsza i bardziej przyjazna dla środowiska.

minusem ładowania akumulatorów panelami słonecznymi jest przede wszystkim to, że jesteś zakładnikiem pogody. Jeśli jesteś odludziu w dół na południowym zachodzie, gdzie energia słoneczna jest dość niezawodne źródło energii, to nie ma problemu. Ładowanie akumulatora za pomocą paneli słonecznych może być trudniejsze w bardziej północnych podjazdach.

inną kwestią jest to, jak duży macierz paneli słonecznych w porównaniu do zużycia energii przez wasze platformy. Twoje baterie domowe mogą wyczerpać się szybciej niż ładowanie energią słoneczną może je uzupełnić, jeśli to równanie zostanie przechylone w kierunku końca zużycia.

wreszcie, konfiguracja energii słonecznej może stać się dość skomplikowaną precesją, ponieważ będziesz potrzebował różnych innych elementów zestawu, takich jak kontroler ładowania, aby pomóc regulować ilość prądu i napięcia dostarczanego do systemu zasilania. To powiedziawszy, jeśli twój biwakowy styl życia jest bardziej dostrojony do off grid RVing, może mieć wiele sensu.

bezpieczeństwo

istnieje kilka środków, które należy podjąć podczas obsługi i ładowania baterii, aby zapobiec nieoczekiwanemu niebezpieczeństwu.

1. Noś sprzęt ochronny, taki jak ochrona oczu, rękawice i odzież Z Długim Rękawem. Baterie zawierają kwas siarkowy, który może spalić odzież i skórę lub powodować podrażnienie dróg oddechowych i oczu. Ponadto podłączenie przewodów akumulatora często skutkuje iskrami. Zawsze najlepiej zakryć skórę i oczy w tych potencjalnie niebezpiecznych sytuacjach.

2. Nigdy nie pochylaj się bezpośrednio nad urządzeniem podczas zmiany lub ładowania. Jak wspomniano w pierwszym punkcie, iskry mogą skakać z baterii, więc trzymaj twarz czystą. Dodatkowo akumulator (nie wspominając o silniku) może uwalniać niebezpieczne opary, których nie chcesz wdychać bezpośrednio.

3. Upewnij się, że obszar roboczy jest dobrze wentylowany i nigdy nie znajduje się w pobliżu pompy gazu. To dotyczy niebezpiecznych oparów, o których właśnie wspomnieliśmy. Twój Kamper jest prawdopodobnie zaparkowany na zewnątrz, ale zawsze najlepiej rozważyć tę niezbędną ostrożność.

4. Najpierw dokręć zatyczki gazowe i odpowietrzające. Jeśli urządzenie ma iskrzyć, zdecydowanie nie chcesz żadnych uciekających oparów gazu, które mogłyby się zapalić.

5. Użyj odpowiedniego sprzętu. Dobrze dopasowane klucze są najlepsze, ale klucz nastawny jest nadal bezpieczniejszy niż szczypce. Szczotka druciana i słaby roztwór sody oczyszczonej w wodzie pomogą usunąć siarczanowanie wokół siarczanowania przed naładowaniem.

praca z pełną mocą

jeśli wykonasz następujące kroki w celu ładowania i przechowywania baterii, wraz ze wszystkimi instrukcjami dostarczonymi wraz z bateriami, na pewno będziesz cieszyć się wieloma bezproblemowymi podróżami ze swoim kamperem przez wiele lat.

mamy nadzieję, że podobały Ci się informacje zawarte w tym samouczku. Utrzymywanie naładowanych i konserwowanych akumulatorów zapewni Ci spokój podczas następnego kempingu. Jeśli możemy zapewnić spokój naszym czytelnikom, nasza misja jest zakończona.