pozycja bibliograficzna	wynik (z otaczającym tekstem)	standaryzowany wynik
„gepard.”Ilustrowana encyklopedia zwierząt. &	„podobno ktoś zmierzył geparda biegnącego z prędkością 70 mph (114 km/h) na dystansie 700 jardów (640 metrów), ale wiele osób akceptuje równiejszą prędkość maksymalną około 60 mph (97 km / h).”	31 m / s (prawdopodobnie) 27 m/s (prawdopodobnie)
„”Światowy Almanach I Księga faktów. New Jersey: Primedia, 1998.	„gepard, 70 km/h”	31 m/s
Macmillan, Dianne M. Cheetahs. Minneapolis, MN: Carolhoda, 1997.	„od startu stojącego gepard może osiągnąć 45 mph (20 m/s) W 2 sekundy.”	20 m/s
„”Macmillan Illustrated Animal Encyclopedia. [2010-01-12 19: 44]	„świetnie przystosowany do prędkości, gepard jest najszybszym z dużych kotów, zdolnym do utrzymania prędkości 112 km / h (69 i ½ mph).”	31,1 m/s
Trade Environment Database (TED). American University, Washington, DC.	„gepard jest zdolny do prędkości do 72 mph (114 km / h) i może utrzymać tę prędkość w średnim pościgu za zdobyczą 3,5 mil.”	32 m/s

gepard (Acinonyx jubatus) jest jednym z najszybszych ssaków występujących w królestwie zwierząt. Przejrzałem wiele książek i innych odniesień, aby dowiedzieć się, że maksymalna prędkość geparda jest udokumentowana z prędkością około 30 m/s (70 mph).

Księga gepardów, którą znalazłem, mówi, że każda część ciała geparda jest stworzona do szybkości. Jego ciało jest Smukłe, lekkie, a długi ogon pomaga mu zachować równowagę. Kości geparda są przeznaczone na karę. Pazury Geparda nie cofają się, chwytają ziemię i pomagają gepardowi odepchnąć się w ten sam sposób, w jaki but gąsienicowy z korkami pomaga biegaczowi rozpocząć wyścig.

od startu stojącego gepard może przyspieszyć od zera do 20 m/s W dwie sekundy, z szybkością 10 m/s2. Większość samochodów wyścigowych nie może przyspieszyć tak szybko.

Alex Schuster — 1999

pozycja bibliograficzna	wynik (w/otaczający tekst)	standaryzowany wynik
Doherty, James G. Historia naturalna. Marzec 1974. jak wspomniano w Speed of Animals. Almanach dziecięcy InfoPlease.	„gepard 70.00 mph”	31.29 m/s

dodatek do Redakcji — 1999