BRAWLEY — Big money przybył do Imperial Sand Dunes na wschód od Brawley i może spełnić marzenia tych, którzy chcą jeszcze bardziej zanurzyć się w jednym z najpopularniejszych obszarów off-roadingowych w kraju.

Polaris Sp. z o. o. firma Fortune 500, która kupiła Sklep Glamis Beach przy autostradzie 78, jest w trakcie składania planów rozwoju do powiatu-powiedział lokalny konsultant współpracujący z firmą. W najbliższych latach planuje się rozwój obiektów komercyjnych, mieszkaniowych i innych obiektów rekreacyjnych.

chociaż żaden z planów nie jest pewny lub oczekuje się, że przyniesie owoce w najbliższym czasie, konsultant powiedziałpolaris, Z Medina, Minn., chce wybudować ośrodek badawczo-rozwojowy w pobliżu sklepu Glamis dla swoich marek samochodów terenowych.

firma może również rozwijać stałe struktury na obszarze sprzedaży „vendors’ row”, budować stały park pojazdów rekreacyjnych i budować inne struktury, które mogłyby być wynajmowane lub wynajmowane przez inne podmioty handlowe / detaliczne dla sklepów lub restauracji.

Po pierwsze, Zarząd Powiatu musiałby zatwierdzić Plan spółki „Glamis Specific Plan” – powiedział konsultant Jurg Heuberger podczas spotkania. 6 Wywiad.

„wtedy będziemy wiedzieć, co można tam zrobić” – wyjaśnił Heuberger.

jest dyrektorem wykonawczym Komisji formacyjnej Imperial County Local Agency i byłym dyrektorem countyplanning. Do swoich obowiązków LAFCO prowadzi autoryzowaną przez państwo koordynację granic rządowych, w tym dla miast i okręgów specjalnych.

Heuberger współpracuje z Polaris jako płatny konsultant nad swoim planem Glamis.

między obszarem Glamis na północy a obszarem Buttercup Valley na południu, federalny teren rekreacyjny ImperialSand Dunes został szacuje się, że przyciąga ponad milion odwiedzających rocznie — głównie entuzjastów off-roadingu. Tereny, z których część jest ograniczona do pojazdów silnikowych, są nadzorowane przez biuro zarządzania ziemią Stanów Zjednoczonych.

Michael Abraham,zastępca dyrektora county Planning and Development Services, powiedział, że pod koniec 2019 r. Zajmuje około 142 hektary prywatnej ziemi w pobliżu autostrady 78 i Union PacificRailroad na skraju północnego obszaru wydm Algodones Dunes Wilderness.

„kolejne kroki to powołanie konsultanta ds. ochrony środowiska, który przygotuje raport oddziaływania na środowisko, harmonogram Komisji Planowania dla rekomendacji i harmonogram Komisji Nadzoru dla decyzji” – powiedział Abraham Jan. 3

ostateczna decyzja w sprawie konkretnego planu ma nastąpić dopiero pod koniec 2020 r. – dodał.

Heubergersaid The Glamis Plan is something requested by the county, but that the plans for development, or the different kinds of development, are made at the same time. To ułatwi pozwolenie na sezonowe i specjalne imprezy w okolicy Glamis i rozważyć bardziej stałych przedsięwzięć na miejscu, powiedział.

w 2018 roku Polaris Inc.ogłosił, że marka samochodów terenowych RZR zakupiła zabytkowy Sklep GlamisBeach, kilka budynków i łącznie 166 akrów prywatnej nieruchomości z majątku zmarłego Eugene ’ a Leblanca. Sprzedaż była za 6,8 miliona dolarów, zgodnie z publikacją branży off-road UTV Action w wydaniu z października 2018 roku. Heuberger powiedział, że sprzedaż nieruchomości została sfinalizowana pod koniec 2018/na początku 2019 roku.

Heuberger dodał, że jest to tak naprawdę jedyna prywatna nieruchomość w rejonie Glamisarea, która jest głównie własnością federalną. Na południowy wschód od sklepu Glamis, znanego jako Boardmanville, znajduje się niewielka część prywatnej ziemi. Poza tym tysiące akrów ziemi Federalnej w postaci pustynnych Krzewów i ogromnych ciągle zmieniających się wydm.

od 2012 roku Polaris organizuje w październiku coroczny dwudniowy Obóz RZR na terenie sklepu Glamis Beach. Wydarzenie promocyjne przyciąga dziesiątki tysięcy osób z całego Zachodu, które gromadzą się, aby posłuchać zespołów na żywo, zobaczyć pokazy tricków i wziąć udział w imprezach promocyjnych związanych z wyposażeniem pojazdów terenowych, zwłaszcza terzr, pojazd podobny do wózka golfowego z napędem na cztery koła.

najbardziej zdecydowanym życzeniem Polarisa wydaje się być Ośrodek Badawczo-Rozwojowy-powiedział Heuberger,w którym firma mogłaby pracować nad opracowywaniem projektów i testowaniem sprzętu w realnym świecie.

wtórny, będzie pracował na obszarze dostawcy. Tam firmy z całych Stanów Zjednoczonych zakładają tymczasowe lokalizacje podczas ruchliwego sezonu Off-road wydm od października do lutego. Przestrzeń nie posiada stałej infrastruktury.

polarisis rozważa pewne stałe fundamenty lub struktury, „może pads,elektryczność, jakieś stałe budynki” dla rzędu sprzedawców, dodał Heuberger, wszystko, co ułatwiłoby uzyskanie zgody Sprzedawcy.

trzecia część to niewielki park kempingowy z 20-25 miejscami.

„Ziemia jest ograniczona w okolicy”, powiedział, dodając część apelu dla odwiedzających jest parkowanie RVs na więcej spartańskich miejsc.

wreszcie,byłaby dalekosiężna wizja budowy struktur Polaris mogłaby wynająć inne firmy do prowadzenia przedsięwzięć handlowych, takich jak małe sklepy lub restauracje.

„istnieje tylko pół roku potencjalnego wykorzystania tam,” Heuberger powiedział.

mając przygotowany konkretny Plan, powiedział, że Polaris będzie mógł łatwiej organizować imprezy okolicznościowe na terenie innym niż Obóz RZR.

PolarisInc. zaczynał w Minnesocie w latach 50-tych, budując Skutery śnieżne. Według strony internetowej firmy, obecnie jest właścicielem tak rozpoznawalnych marek i pojazdów jak terzr, motocykle indyjskiej marki, garść marek łodzi i skuterów śnieżnych. Rozwija pojazdy rekreacyjne na rynki światowe, a także jest producentem pojazdów i wykonawcą obrony dla rządu USA.Publicznie sprzedawana korporacja jest podobno wyceniana na 3 miliardy dolarów od federalnych dokumentów bezpieczeństwa od 2017 roku. Firma zatrudnia około 11 000 osób na całym świecie, również od 2017 roku.

Ta historia jest opisywana w e-wydaniu Jan 09, 2020.