korzystając z opinii najlepszych sportowców Enduro Jérôme ’ a Clementza i Marka Weira, regulowany skok 90/150mm Jekyll firmy Cannondale jest już w drugim roku produkcji.

rama
Inteligentna Rama Ze Stopu Jekyll 4 ma ogromne złącze główki, które mieści ponadgabarytowy sterownik RockShox Sektor1.5 in. W rzeczywistości, wyrzeźbiona, nadbudowana aluminiowa obudowa wygląda nieszablonowo, a ogólna sztywność przedniej części sprawia wrażenie, że jeździsz na znacznie mocniejszym widelcu 36 mm.
Z Tyłu jest stubby post mount, ale tylny hamulec nadal potrzebuje adaptera. Na skorupie kulki znajdują się zaczepy ISCG03 i tidy Syntace x-12 thru-axle, które zapewniają dobre zabezpieczenie tylnej części. Z Commencal Meta AM 3, Orbea Rallon 50 i Specialized Stumpjumper FSR Comp Evo na teście tutaj, jest to jedyny rower, do którego potrzebujesz klucza imbusowego do usunięcia koła.

zawieszenie
kluczowe dla dzielonej osobowości Jekylla jest niestandardowy Tylny Amortyzator Fox DYAD RT2. Zasadniczo są to dwa wstrząsy w jednym-mniejsza komora powietrzna dla większej progresywności w trybie podnoszenia 90 mm i większa komora powietrzna z bardziej liniową krzywą w trybie zejścia 150 mm-gdzie obie „połówki” mają własne niezależne obwody tłumiące. Chcielibyśmy zobaczyć, jak tryb zejścia działa jeszcze bardziej „otwarty”, aby cieszyć się bardziej przyjemną jazdą.
szok działa pod wysokim ciśnieniem i wymaga niestandardowej pompy szokowej, ale znaleźliśmy ciśnienie przewodnie Cannondale ’ a daleko poza, więc celuj 20 kg poniżej rzeczywistej wagi na wykresie konfiguracji. Jednym z dodatkowych faff jest to, że pompa Cannondale Zapewnia jest bardzo długi do lug wokół i mały wskaźnik oznacza, że trudno jest uzyskać dokładne odczyty.
dwupozycyjny widelec sprężynowy Sektor oferuje dobrą wydajność z elastycznym wyczuciem i wystarczającym tłumieniem, aby zatrzymać zbyt duże nurkowanie. Jest bardzo zdolny do śledzenia rzeczy Rooty off-camber i podczas gdy sprężyna zapasowa czuła się dobrze dla naszych testerów 80kg, oczywiście nie jest tak regulowana jak widelec powietrzny.

Komponenty
opony Schwalbe Performance Line Hans Dampf nie były idealne podczas potopu, który uderzył podczas tego testu. Podobnie jak w przypadku Meta AM3, zestaw kołowy SunRinglé Inferno 25 jest zauważalnie ciężki, aby skutecznie się toczyć lub wspinać.
Zmiany Biegów są trochę sztywne — shiftery SRAM X5/X7 i mechy nie są świetne, ale największym rozczarowaniem jest wąska poprzeczka 680mm. Chcielibyśmy również zobaczyć urządzenie łańcuchowe i słupek zakraplacza w tej cenie.

wydajność
zdecydowaliśmy się na średniej wielkości Jekylla po dużym ostatnim czasie, a Zmniejszony rozmiar sprawia, że maszyna jest bardziej zadziorna i migotliwa. Skoki i pompowanie są dobrze zachęcane, a dzięki Fox DYAD shock set up naprawdę miękki można znaleźć przyzwoitą przyczepność i czułość. Przy niższych ciśnieniach amortyzacyjnych aluminiowa obudowa znajduje się bardzo nisko, co sprawia, że jazda na ciasnych trasach jest przyjemna, ale przycisnęliśmy pedały na Ziemi bardziej niż normalnie.
ten łagodniejszy zestaw działa dobrze na gliniastych szlakach i odcinkach rooty, ale zacznij szybko jeździć na twardych, kamienistych szlakach, a szok uderza w podróż i dno Ostro. Bliżej do zalecanych ustawień Cannondale ’ a, z mocno ustawionym zawieszeniem, radzi sobie cicho przy dużych uderzeniach, ale tylny koniec traci małą wrażliwość na uderzenia i zdolność do prawidłowego śledzenia.
jedna rzecz, która jest niezaprzeczalna w Jekyllu, to to, że podwozie jest super sztywne. Ta solidność sprawia, że Kierownica Roweru jest niezwykle precyzyjna, ale czasami sprawia, że trudno jest uzyskać dobrą przyczepność na płaskich, śliskich zakrętach i odcinkach off-camber. Ustawienie skoku 90 mm dobrze sprawdza się podczas wspinaczki i płynących odcinków szlaku, ale czasami mieliśmy problemy z przesunięciem dźwigni z powrotem do trybu „zejścia”, zachowując wystarczająco mocne trzymanie się uchwytu — być może jest to powód niestandardowej metamorfozy SRAM Grip Shift Jekyll w stylu Pro Ridera Jérôme 'a Clementza.

>>> Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej o geometrii z naszym podręcznym przewodnikiem

Verdict
Jekyll 4 może być świetną zabawą podczas jazdy i czuje się super sztywny w konstrukcji. Podczas jazdy z dużą ilością zwisu zawieszenia rower czuje się ładnie nisko zawieszony i jeździ dobrze wyważony z widelcem cewki, ale ta konfiguracja powoduje ostre dno na duże uderzenia.
w sercu konstrukcji Tylny Amortyzator Fox DYAD jest nieczuły na dotyk, a także trudny do Ustawienia. Naszym głównym problemem z Cannondale £2,700 jest to, że niesie karę, że żadna ilość zawieszenia regulacji podróży nie może pokonać — jest po prostu zbyt powolny w pokrywaniu ziemi, a sporo elementów nie spełnia naszych oczekiwań w tej cenie.

ocena MBR: 7

Cannondale Jekyll 4 był testowany head-to-head przeciwko Commencal Meta AM 3, Orbea Rallon 50 i Specialized Stumpjumper FSR Comp Evo w letnim wydaniu MBR 2012.