Castle Gate, Utah, 1913, autor: F. A. Todd Photo Co.
~~~~
Castle Gate, Utah, było kiedyś aktywnym miastem górniczym położonym w hrabstwie Carbon. Nazwa wzięła się od pobliskiej formacji skalnej w pobliżu ujścia Price Canyon, która ma dwie ściany z piaskowca po obu stronach rzeki Price.
pierwsza Kopalnia Węgla, Castle Gate Mine #1, została otwarta około 1886 roku po wybudowaniu przez Denver and Rio Grande Western Railroad linii na płaskowyżu Wasatch z miasta Springville. Kopalnię obsługiwała Spółka Węglowa Pleasant Valley, której właścicielem była kolej. Kopalnia szybko stała się głównym producentem.
Denver and Rio Grande Western Railroad at Castle Gate, Utah
miasto Castle Gate zostało założone przez Denver and Rio Grande Western Railroad w 1888 roku. Pracownicy najpierw mieszkali w starych wagonach dostarczanych przez kolej. Z czasem powstawały domy i budynki, gdy przybywało coraz więcej ludzi. Pierwszą szkołę nauczano w prywatnym domu, a w 1890 roku przeniesiono ją do kościoła mormońskiego.
pierwsze piece Koksownicze w Castle Gate zostały wybudowane w 1889 roku i od razu zostały oddane do eksploatacji do produkcji koksu dla huty Salt Lake.
21 kwietnia 1897 r.pociąg z Salt Lake City wjechał do Castle Gate wioząc płacę dla Kompanii Węglowej Pleasant Valley. Gdy bagaż został rozładowany z pociągu, trzech mężczyzn, w tym płatnik firmy, E. L. Carpenter i dwóch strażników, zebrało listę płac, składającą się z trzech toreb, szacowanych na 8800 dolarów, wyłoniło się z przechowalni i udało się do biura firmy, oddalonego o około 75 metrów.
Biuro Pleasant Valley Coal Company, około 1898
jednak zanim dotarli do biura, samotny kowboj trzymał trójkę na muszce, zabierając największą torbę od płatnika. W międzyczasie zbliżył się inny mężczyzna, uwalniając ich z innego worka. Chociaż 150 oszołomionych górników patrzyło, tylko jeden mężczyzna, klient z pobliskiego sklepu, próbował się wtrącić. Jednak wycofał się, gdy spotkał się z bronią.
w biały dzień, nikt inny, jak słynni bandyci Butch Cassidy i Elza Lay z ponad 8000 dolarów. Łupu nigdy nie odnaleziono. Zobacz historię tutaj.
na początku XX wieku mężczyźni zarabiali 60 centów za każdą tonę węgla wydobytą z kopalni. Pracując u boku swoich ojców, sześcioletni chłopcy ładowali rudę do wagonów węglowych, ostrożnie usuwając wszelkie skały.
do 1901 roku Utah Fuel Company, również należąca do kolei, obsługiwała wszystkie dawne kopalnie Pleasant Valley Coal Company, w tym Castle Gate. Spółka Pleasant Valley pełniła wówczas funkcję punktu zbytu węgla.
duża grupa górników stoi przed kopalnią bramy zamkowej około 1900 roku.
od samego początku, Denver i Rio Grande Western Railroad aktywnie rekrutowali pracowników z Europy do pracy w kopalniach. Wkrótce przy bramie Zamkowej pracowało tak wielu włoskich imigrantów, że kopalnia została wkrótce nazwana ” włoską kopalnią.”Firma górnicza segregowała grupy etniczne w celu powstrzymania rozmów o strajkach. Jednak w listopadzie 1903 r.górnicy w Castle Gate i innych kopalniach w Carbon County rozpoczęli strajk. W Castle Gate większość strajkujących górników stanowili włoscy robotnicy, którzy współpracowali ze Zjednoczonymi górnikami Ameryki. Górnicy protestowali przeciwko niebezpiecznym warunkom pracy w kopalniach węgla w Utah i domagali się lepszych płac i godzin pracy.
firma paliwowa Utah zdecydowanie sprzeciwiła się związkom i ograniczyła płatności kredytowe strajkującym i wyrzuciła ich z domów. Firma skutecznie powstrzymała zamykanie kopalń, rekrutując lokalnych rolników do pracy w kopalniach. Obawiając się, że strajk doprowadzi do przemocy, rząd Utah wysłał Gwardię Narodową Utah.
między Bramą Zamkową powstała kolonia namiotowa dla strajkujących górników. W kwietniu 1904 roku legendarna organizatorka pracy matka Jones przybyła do Utah, a jej pobyt w Kolonii namiotowej doprowadził do konfrontacji pomiędzy lokalnymi funkcjonariuszami prawa a strajkującymi. 25 kwietnia szeryf wraz z 45-osobowym oddziałem wkroczył do obozu i aresztował 120 Włochów, których zapędzono do wagonów i wysłano do prowizorycznego więzienia w Price. Tam czekali na proces. W końcu jedenastu zostało uznanych za winnych różnych przestępstw, a reszta została uwolniona.
Castle Gate Mine, Utah
the United Mine Workers of America poprzysiągł finansować strajkujących w Utah do czasu ich pomyślnego zjednoczenia, ale ostatecznie było to zbyt duże obciążenie finansowe. Związek wycofał się jesienią 1904 roku, pozostawiając strajkujących górników bez pracy i innego wsparcia. Pozostawiając gorzkie uczucia strajkującym, minęłoby ponad dekadę, zanim górnicy z Utah podejmą kolejny wysiłek, aby zjednoczyć się.
Kopalnia Castle Gate #2 została otwarta w 1912 roku w bocznym kanionie na wschód od Castle Gate NA Willow Creek około mili na północny wschód od Castle Gate. Wkrótce okazało się, że ma najlepszy węgiel w regionie. Węgiel do wywrotki podróżował przez elektryczny tramwaj o długości 5,300 stóp, który został pociągnięty przez elektryczną lokomotywę General Electric 15-tonową do Castle Gate.
w 1914 roku została włączona do firmy brama Zamkowa. Firma paliwowa Utah była właścicielem ziemi, domów i wszystkich firm. Wszystkie zakupy przez pracowników towarów i dostaw musiały być dokonywane w należącym do firmy sklepie Wasatch. W 1916 roku wybudowano nową szkołę dla klas od 1 do 9. Uczniowie liceum podróżowali 10 mil na południe do Price. Z czasem w bramie Zamkowej znajdował się szpital, sala zabaw, pensjonat, salon, dwa kościoły, hotel, targ mięsny, cukiernia i boisko do baseballu.
Castle Gate, Utah około 1916
w 1918 Rio Grande Railroad w Denver& Rio Grande Railroad sprzedał swoje akcje w Utah Fuel Company.
w 1922 roku otwarto bramę zamkową nr 3. Znajdowała się pomiędzy Castle Gate A Bear Canyon Mine na północy i była pierwszą kopalnią węgla w Utah.
rankiem 8 marca 1924 roku załoga 171 górników po raz ostatni weszła do bramy zamkowej nr 2. Krótko po rozpoczęciu zmiany, otwarty płomień zapalił pył węglowy i metan w powietrzu, a eksplozja przebiła się przez Kopalnię. Nastąpiły kolejne dwie eksplozje.
Siła eksplozji była tak potężna, że ciężki sprzęt górniczy, słupy telefoniczne i wagony węglowe zostały wysadzone z wejścia do kopalni przez kanion prawie milę dalej. Wewnątrz kopalni skręcono szyny, zniszczono podpory dachowe, a tunele zapadły się.