Autobusy czarterowe są często używane przez duże grupy do podróżowania do ciekawych miejsc bez bólu głowy związanego z prowadzeniem. Według Federalnej Administracji Bezpieczeństwa przewoźnika samochodowego (FMCSA), istnieje ponad 4,000 zarejestrowanych do wynajęcia firm autokarowych w całym kraju. Są one wykorzystywane przez wiele różnych grup, takich jak szkoły, kościoły i organizacje seniorów. Te wycieczki mogą być zabawne, ale mogą przekształcić się w koszmary, gdy kierowcy autobusów powodują wypadki, w wyniku których ludzie doznają poważnych obrażeń lub śmierci.
jak praktyki firm czarterowych powodują śmiertelne wypadki
podczas gdy błędy kierowcy autobusu—takie jak przekroczenie prędkości, jazda po zmęczeniu lub rozmowa przez telefon komórkowy—mogą być przyczyną wypadku, praktyki jego firmy mogą być czynnikiem przyczyniającym się do tego, dlaczego doszło do wypadku. FMCSA ’ s Look Before you Book campaign ma na celu pomóc ludziom uniknąć tych firm podczas planowania podróży za pomocą autobusu turystycznego. Zwraca uwagę na problemy z firmami przewozowymi, które przyczyniają się do tego, że ich kierowcy powodują wypadki, w tym:
nie spełniają wymogów FMCSA.
firma niekompletna może nie posiadać numeru USDOT i rejestracji organu operacyjnego z FMCSA. Może również nie utrzymać ochrony ubezpieczeniowej w wysokości co najmniej 5 milionów dolarów – z katastrofalnymi skutkami dla ofiar wypadków. Przewoźnicy mają również zapewnić autobusom windy dla wózków inwalidzkich i bezpieczne miejsca dla osób niepełnosprawnych, ale nie zawsze przestrzegają. FMCSA ocenia bezpieczeństwo firm czarterowych i daje oceny warunkowe lub niezadowalające firmom niekonkurencyjnym.
zatrudnianie niebezpiecznych kierowców.
kierowca autobusu czarterowego jest zobowiązany do posiadania komercyjnego prawa jazdy z adnotacją pasażera oraz ważnego zaświadczenia lekarskiego Potwierdzającego spełnienie wymagań dotyczących kwalifikacji fizycznych. Ponadto musi mieć bezpieczną jazdę. Renomowane firmy autobusowe zatrudniają kierowców, którzy nie spełniają tych minimalnych standardów. Ponadto mogą nie mieć zasad dotyczących bezpiecznych praktyk jazdy, takich jak zakaz używania telefonu komórkowego lub wysyłania wiadomości tekstowych podczas jazdy oraz programów testowania narkotyków i alkoholu.
pozwalając kierowcom autobusów jeździć zbyt długo.
firmy czarterowe mają przestrzegać federalnych przepisów dotyczących godzin pracy, które ograniczają czas jazdy kierowcy. Nierzetelne firmy pozwalają swoim kierowcom na eksploatację autobusów przez ponad 10 kolejnych godzin i przekraczają liczbę godzin, które można prowadzić, gdy jeżdżą przez siedem lub więcej kolejnych dni.
firmy czarterowe zajmujące się tymi praktykami jeżdżą autobusami, które nie są dobrze utrzymane i zatrudniają niebezpiecznych kierowców. W rezultacie ich pasażerowie są narażeni na katastrofalne wypadki prowadzące do poważnych obrażeń. Jednak mogą one być uprawnione do odszkodowania zarówno od kierowcy autobusu, jak i od firmy czarterowej, która go zatrudnia.
czy zostałeś ranny w wypadku autobusu w Teksasie?
Jeśli zostałeś ranny w wypadku autobusowym w Teksasie, musisz jak najszybciej porozmawiać z doświadczonym prawnikiem ds. wypadków autobusowych. Reprezentujemy klientów w całym Teksasie, w tym Austin, Forth Worth i Dallas. Skontaktuj się z nami online lub zadzwoń do Naszego Biura Colleyville bezpośrednio pod numer 817.380.4888, aby umówić się na bezpłatną konsultację.
powiązane linki:
- wypadki autobusów w Teksasie: skomplikowane dla ofiar
- wypadki autobusów w Teksasie są zbyt powszechne
- niebezpieczeństwa martwych punktów autobusowych
