w artykule przeanalizowano wybrane ważne przyczyny wypadków drogowych w Indiach. Stwierdzono, że głównymi przyczynami wypadków w 1985 r.były: (1) błędy kierowcy (57%); (2) piesi (5%); (3) wady pojazdów (5%); (4) pasażerowie (3%); oraz (5) złe drogi (2%). Autor bierze pod uwagę: (1) współczynnik drogi; (2) współczynnik pojazdu; (3) współczynnik miesiąca, dnia i pory dnia; (4) czynniki składowe; oraz (5) czynnik kierowcy. Rozważana jest również macierz Haddona, która zapewnia uproszczone podejście do badania przyczyn awarii i możliwości zmniejszenia wynikających z tego strat. Dzieli sekwencję czasową na fazy pre-crash, crash i post-crash, które oddziałują z trzema zestawami czynników crash. Powstaje matryca dziewięciokomórkowa, z której każda komórka zapewnia możliwości interwencji w celu zmniejszenia strat spowodowanych awariami. Faza zderzenia obejmuje czynniki, które decydują o wystąpieniu urazu i jego nasileniu. Faza powypadkowa obejmuje wszystko, co wpływa na ograniczenie i naprawę obrażeń po wypadku.
- dostępność:
- Znajdź bibliotekę, w której dostępny jest dokument. Zamów URL: http://worldcat.org/oclc/1790571
- autorzy:
Indian Roads Congress
Jamnagar House, Shahjahan Road
New Delhi, India 110 011 - autorzy:
- CHAND, M
- Data publikacji: 1995-2
język
- angielski
informacje dla mediów
- cechy: referencje;
- paginacja: str. 23-9
- serial:
- indyjskie autostrady
- objętość: 23
- Numer wydania: 2
- Wydawca: Indian Roads Congress
- ISSN: 0376-7256
- terminy TRT: powaga wypadku; awarie; usterki; kierowcy; błędy; autostrady; urazy; powaga obrażeń; piesi; pasażerowie pojazdów; pojazdy
- niekontrolowane terminy: przyczyny
- terminy geograficzne: Indie
- terminy ITRD: 1643: wypadek; 9003: przyczyna; 1631: kolizja; 5238: usterka (Tech); 1772: kierowca; 6440: błąd; 2755: autostrada; 8045: Indie; 2163: obrażenia; 1733: pieszy; 1623: dotkliwość (Accid, uraz); 1255: pojazd; 1715: pasażer pojazdu
- obszary tematyczne: Przewóz osób; pieszych i rowerzystów; Bezpieczeństwo i czynniki ludzkie; pojazdy i sprzęt;
