niektórzy myśleli, że Bob Lutz, wieloletni dyrektor samochodowy, który stał się komentatorem branżowym, zmienił zdanie, jeśli chodzi o Teslę po pozytywnych komentarzach na temat jej najnowszej jakości budowy, ale wieloletni krytyk znowu ściga firmę z kłamstwami.

w przeszłości Lutz porównywał Teslę do socjalizmu za przyjmowanie dotacji, mimo że GM pobrało 11 miliardów dolarów od podatników pod jego rządami i tuż przed tym, jak Tesla wydała swoje zarobki w 2016, Lutz poszedł na medialny blitz szerzący dezinformację na temat Tesli.

regularnie pojawiając się w CNBC, Lutz wciąż lekceważył Teslę ostrzegając o zbliżającym się bankructwie.

w niedawnej op-ed, Lutz chwalił Teslę za jej lepszą jakość budowy — co doprowadziło niektórych do przekonania, że były dyrektor samochodowy w końcu zaczyna postrzegać Teslę inaczej, ale szybko to zamknął w nowym wywiadzie.

Tesla pojawił się w wywiadzie, który zrobił w zeszłym tygodniu z Handelszeitung na temat jego byłego szefa Lee Iacocca, który niedawno zmarł, a Lutz nie przegapił okazji, aby upewnić się, że ludzie wiedzą, że nadal myśli, że Tesla jest skazana na zagładę:

„los Tesli jest przypieczętowany. Sytuacja jest prawie beznadziejna, biorąc pod uwagę straty, które obecnie piszą. Popyt się rozdał. Tesla miała 400 000 przedsprzedaży Na Model 3. W rzeczywistości sprzedali tylko 80,000 lub 90,000 z nich, i mają problem ze sprzedażą więcej. Model S ma teraz dziesięć lat, a sprzedaż jest powolna. To samo zdjęcie Dla Modelu X, SUV z drzwiami skrzydłowymi-to i tak brzydki pojazd. Tesla będzie miała około roku, dopóki każda z dużych globalnych firm motoryzacyjnych nie będzie miała w ofercie własnej floty pojazdów elektrycznych. Te samochody będą równie dobre, a nawet lepsze niż Tesla.”

jednak Lutz mówi, że wierzy, że pojazdy elektryczne są przyszłością branży – mimo że naciskał na przepisy, aby spowolnić wdrażanie samochodów elektrycznych w USA.

Electrek ’ s Take

Dlaczego musisz kłamać? Rozumiem. Nie podoba Ci się, że Tesla dostał wszystkie zasługi za uruchomienie rewolucji elektrycznej, podczas gdy pomogłeś z Volt W GM, ale czy naprawdę warto zrujnować swoje dziedzictwo, spędzając lata emerytury waląc Teslę?

Tesla sprzedała tylko 80.000 do 90.000 pojazdów Modelu 3? To zwykłe kłamstwo. Tesla dostarczyła ponad 145 000 pojazdów Modelu 3 w samym 2018 roku i jest na bieżąco, aby dostarczyć dwa razy więcej niż w tym roku.

nic nie wskazuje na to, aby Tesla miał jakiś problem ze sprzedażą Modelu 3, ale ma rację, że sprzedaż Modelu S jest powolna.

jednak dlaczego on musi nazywać to dziesięciolatkiem? Model S ma 7 lat i nie ma innego samochodu, poza modelem 3, zbliżającego się do niego pod względem możliwości elektrycznych.

Model 3 posiadający nowszą technologię umożliwiającą szybsze ładowanie i większą wydajność jest prawdopodobnie powodem, dla którego sprzedaż Modelu S jest powolna, ale oczekuje się, że Tesla zaktualizuje ofertę, aby dogonić Model 3.

innymi słowy, Tesla gra nadrobić zaległości, co prowadzi mnie do ostatniego punktu: konkurenci będą jeść lunch Tesli.

Tesla twierdzi, że od lat, ale to się jeszcze nie stało i nie widzę, aby to miało miejsce w najbliższym czasie.

pojazdy elektryczne nadal stanowią naprawdę niewielki procent sprzedaży nowych samochodów, dlatego jest dużo miejsca na wzrost dzięki wielu kolejnym wpisom.

oczywiście, konkurenci mogą ukraść trochę sprzedaży Tesli, ale myślę, że konkurencja w większości poszerzy rynek samochodów elektrycznych jako całości, co będzie pozytywnym wynikiem dla Tesli.

Subskrybuj Electrek na YouTube, aby uzyskać ekskluzywne filmy i subskrybuj podcast.