Het kan erg frustrerend zijn om tijdens het rijden een continue stijging van de temperatuurmeter van uw voertuig te zien. Vertrouw me. Ik ken dat gevoel. Het is niet grappig. Dit bord geeft aan dat de motor van uw voertuig in temperatuur stijgt, wat een probleem is. Chauffeurs die niet weten wat ze moeten doen, raken nog meer gefrustreerd. Maar niet te zorgen, want vandaag zal ik u informeren over de oorzaken van uw auto loopt warm, maar niet oververhitting en ook hoe om nog steeds naar die vergadering of evenement op tijd, zelfs wanneer je jezelf in deze situatie.

zodat u het weet, het is veel beter om dit probleem vroeg op te merken, zodat u kunt voorkomen dat het verergert tot iets anders of liever gezegd, iets ergers dat hoge reparatiekosten zal vereisen. Als monteur kwam ik erachter dat de meeste bestuurders niet eens aandacht besteden aan de temperatuurmeter van hun voertuig totdat ze de motor te controleren licht op.

de temperatuurmeter is een apparaat dat wordt gebruikt voor het meten en regelen van de motortemperatuur van uw voertuig. Idealiter geeft deze meter De gemiddelde temperatuur van de motor aan, wat betekent dat het niet te warm of koud is. Wanneer de temperatuurmeter snel toeneemt, weerspiegelt het een drastische stijging van de temperatuur van de motor van uw voertuig, wat leidt tot de motor kloppen.

het feit dat de temperatuurmeter stijgt, betekent niet zeker dat de motor oververhit raakt. Het kan ook een gevolg zijn van een defecte temperatuurmeter.

wat zijn de oorzaken van het warmlopen van de auto, maar niet van oververhitting?

Het is niet goed voor uw voertuig om op een zeer hete motor te rijden. Als uw motor erg warm wordt, kunt u beginnen met het observeren van witte rook van de motor. Ervan uitgaande dat je merkt dat je geconfronteerd met dit probleem, moet u zich bewust zijn van wat zou kunnen hebben veroorzaakt dit voordat u begint te denken aan een oplossing, want er zijn een heleboel factoren die het probleem van uw auto warm, maar niet oververhitting kan veroorzaken.

Het is zeer belangrijk om te weten hoe de meeste systemen van uw voertuig werken tijdens het gebruik van het voertuig. Ik zal de meeste oorzaken van dit probleem onderzoeken:

defecte temperatuurmeter

de temperatuurmeter bestaat uit delen die gemakkelijk gevoelig zijn voor schade. Maar deze factor moet worden beschouwd als een van de laatste oorzaken na het onderzoeken van andere waarschijnlijke oorzaken. De naaldcomponent van de temperatuurmeter kan bijvoorbeeld gemakkelijk worden beschadigd wanneer deze in een heet gedeelte wordt opgesloten. Er zijn veel versnellingen in de temperatuurmeter van uw voertuig die ook de functie van deze naald kunnen beïnvloeden. Als de temperatuurmeter niet in staat is om een constante aflezing te geven, is dit een teken dat dit de oorzaak kan zijn.

als de radiatorkap van uw voertuig niet goed is aangedraaid, kan de temperatuurmeter een onnauwkeurige meting weergeven. Merk ook op dat een defecte temperatuurmeter de motor warm kan maken, maar temperatuurmeter normaal

beschadigde koppakking

een defecte koppakking kan een van de factoren zijn die verantwoordelijk zijn voor het stijgen van de temperatuurmeter, maar de auto niet oververhit. Als u een kop pakking geblazen symptomen opmerkt, betekent dit dat de afdichting tussen de cilinderkop en het motorblok wordt gevormd door de kop pakking. Daarom zijn de afdichting waarbij de motorolie passeert, de verbrandingskamer en het koelmiddel niet beschermd. Een beschadigde koppakking kan lekkage van koelvloeistof veroorzaken.

slechte waterpomp

de waterpomp is een belangrijk motoronderdeel in het koelsysteem van uw voertuig. Als het koelsysteem niet efficiënt functioneert, heeft het niet genoeg kracht om het koelmiddel door de passages of slangen te transporteren. Het kan invloed hebben op het gehele koelsysteem van de motor van uw voertuig, waardoor het warm. Als de waterpomp wordt beïnvloed door lekken of overstromingen, kan deze verantwoordelijk zijn voor de temperatuurstijging in de motor van uw voertuig.

laag koelvloeistofniveau

als het koelvloeistofniveau in het koelvloeistofreservoir laag is, zal uw auto warm worden. De afwezigheid van koelvloeistof in het reservoir van uw voertuig zal het systeem niet goed functioneren, waardoor de temperatuur van de motor te stijgen. Een laag koelvloeistofniveau kan uiteindelijk het hele koelsysteem van uw voertuig beschadigen. Daarom is het belangrijk dat u regelmatig het koelvloeistofpeil in het reservoir van uw voertuig controleert en uw reservoir altijd vol houdt.

defecte radiatorventilator

de radiatorventilator van uw voertuig helpt de temperatuur van het koelmiddel te verlagen wanneer het warmte van de motor opneemt. Als de ventilator deze taak niet kan volbrengen als gevolg van storing, kan het een negatieve invloed hebben op het motorsysteem door het warm te maken. Ook, een fluctuatie in de werking van de radiator ventilator kan leiden tot een stijging en daling van de temperatuur van de motor van uw voertuig. Dit is een van de factoren die een snelle fluctuatie in de aflezing van de temperatuurmeter kunnen veroorzaken.

gebruik van het verkeerde koelmiddel

Gebruik altijd het aanbevolen koelmiddel voor uw voertuig. Met behulp van de verkeerde koelvloeistof of een mengsel van water en koelvloeistof kan gevaarlijke effecten hebben op het koelsysteem van uw voertuig, en dit kan de motor van uw voertuig te zijn zeer heet. Het koelmiddel in uw voertuig wordt corrosief na verloop van tijd en kan slijten het koelsysteem op de lange termijn. Dit is de reden waarom je moet regelmatig gepland onderhoud van het voertuig om het koelsysteem van uw voertuig te beveiligen.

een beschadigde thermostaat

In het koelsysteem van uw voertuig, de thermostaat is een belangrijke klep die helpt om ervoor te zorgen dat het verwarmde koelmiddel naar de radiator wordt getransporteerd wanneer dat nodig is. Wanneer de thermostaat schade lijdt, zal het niet in staat zijn om de stroom van warm koelmiddel naar de radiator rijden, en dit kan leiden tot de motor om een aanzienlijke stijging van de temperatuur.

kapotte slangen

de slangen vormen het medium voor het transport van koelvloeistof. Als het wordt gebroken als gevolg van blootstelling aan warmte, kan het de stroom van koelvloeistof beïnvloeden. Een lekkende slang zal niet in staat zijn om koelmiddel efficiënt te transporteren omdat het de ontsnapping van koelmiddel mogelijk maakt. Vandaar, het verminderen van de hoeveelheid koelmiddel waardoor het onvoldoende. Dit probleem is ook een van de factoren die kunnen worden overwogen wanneer u merkt dat een stijging van de temperatuur van de motor van uw voertuig.

wanneer u ontdekt dat uw auto oververhit is met volledige koelvloeistof in het koelvloeistofreservoir, is de kans groot dat de slang die de koelvloeistof van het reservoir naar de radiator laat stromen, gescheurd is. Dit zal leiden tot koelvloeistof lekkage en kan ook drastisch verminderen het niveau van koelvloeistof in de radiator.

slechte temperatuursensor

de temperatuursensor is verantwoordelijk voor het bepalen van de motortemperatuur van uw voertuig; een slechte temperatuursensor staat gelijk aan een onnauwkeurige meting op de temperatuurmeter. Daarom, als dit het geval is voor uw voertuig, kan er een vals alarm van de temperatuurmeter aangeven dat de motor van uw voertuig is warm. Deze fout kan de reden zijn waarom uw auto temperatuurmeter op en neer gaat tijdens het rijden.

hoe fixeer ik Auto ‘ s die warm maar niet oververhit zijn?

wanneer u een voortdurende stijging van het niveau van de temperatuurmeter van uw voertuig opmerkt, moet u dit niet aannemelijk maken. Parkeer onmiddellijk uw voertuig en zet uw motor uit. De meeste automobilisten uitschakelen van de AC en observeren de temperatuurmeter alvorens te beslissen wat te doen; het is niet echt aan te raden om dit te doen, omdat de werkelijke oorzaak van de plotselinge stijging van de temperatuur van de motor is onbekend. Dus je moet hier niet mee spelen.

zoals ik al eerder zei, parkeer uw voertuig op een veilige parkeerplaats en zet onmiddellijk de motor uit. Het nemen van deze eerste actie zou andere motorproblemen voorkomen. Nu moet je onderzoeken wat het probleem is, en dan kun je beslissen wat te doen.

als deskundige monteur, gebruik ik altijd het moderne automobiel aftastenhulpmiddel van Autel MaxiSys MS906BT in om het even welke situatie van het motorprobleem. Deze tool helpt me gemakkelijk uit te vinden van de oorzaken van een motor probleem mijn voertuig zou kunnen worden ervaren. Het is een geweldig hulpmiddel. Jij zou er ook een moeten hebben.

laten we eens kijken hoe we de meeste oorzaken van dit probleem kunnen oplossen:

wanneer u ontdekt dat u een beschadigde temperatuursensor hebt, kunt u in een mum van tijd weer de weg op. Het enige wat u hoeft te doen is vuil en stof uit de buurt van de sensor te reinigen. Als het niet werkt, moet je de sensor veranderen. Je zou kunnen vereisen een monteur diensten om u te helpen dit snel te doen.

in geval van een beschadigde temperatuurmeter moet u mogelijk uw auto naar de monteurswerkplaats brengen of, beter nog, de diensten van een monteur vragen om een naaldvervanging. Dit zou maar een korte tijd in beslag moeten nemen.

Als u een defecte waterpomp of hoofdpakking hebt, kunt u deze eenvoudig repareren of vervangen. Je kunt je ontspannen. Het is geen dure reparatie, MAAR dit zou de diensten van een monteur vereisen.

voor een beschadigde radiatorkap moet u deze vervangen door een nieuwe. U kunt dit snel zelf doen als u de technische know-how kent, maar u moet er eerst voor zorgen dat de motor niet heet is en de juiste dop voor uw voertuig kopen.

Als u ontdekt dat de koelvloeistof in de radiator van uw voertuig erg laag is, moet u de radiator door het koelvloeistofreservoir vullen. U moet weten dat het koelvloeistofniveau in de radiator van uw voertuig langzaam kan verminderen met de tijd, dus je moet je radiator en koelvloeistofreservoir regelmatig controleren. Neem uw voertuig naar de monteur winkel voor de juiste controle als u nog steeds een hoge daling in uw radiator koelvloeistof niveau net nadat u klaar bent met het vullen.

een defecte waterpomp of radiator moet onmiddellijk worden vervangen. Het is het beste om de diensten van een monteur te bellen voor dit soort reparatie. De monteur moet de oude koelvloeistof uitlekken en goed bijvullen. De waterpomp of radiator kan ook worden vervangen of gerepareerd.

in geval van lekkage van koelvloeistof onder uw voertuig als gevolg van een gescheurde of versleten radiatorslang. U moet de motor van uw voertuig laten afkoelen en vervolgens de slangklem vastdraaien. U kunt ook grondig controleren op andere lekkages. Als dit het probleem oplost, dan gefeliciteerd, je hebt jezelf geld dat zou kunnen zijn gebruikt voor het veranderen van de hele radiator slang van uw voertuig bespaard.

maar als het niet werkt, kunt u niet weglopen van het vervangen van de bijzonder beschadigde slang of het vervangen van de volledige slang van het koelsysteem van uw voertuig als het een ernstig geval is.

3 meest voorkomende redenen voor oververhitting van de motor van een auto YouTube

Veelgestelde vragen

Wat veroorzaakt een motor warmer dan normaal?

verschillende factoren kunnen de temperatuurbalans van de motor van uw voertuig beïnvloeden. U moet de oorzaak goed controleren voordat u een reparatieprocedure start. Dit probleem kan te wijten zijn aan een lage koelvloeistof niveau in de radiator, een defecte thermostaat, slechte radiator, beschadigde kop pakking, defecte waterpomp, of het kan gewoon een slechte temperatuursensor of meter geven een valse lezing.

hoe Weet ik of mijn motor beschadigd is door oververhitting?

Er zijn verschillende waarschuwingsborden die u kunnen waarschuwen wanneer de motor van uw voertuig oververhit raakt. Aandacht besteden aan deze tekens zou helpen beschermen uw motor van verdere schade. De meeste van de tekenen die u zult ervaren zijn: geluid van uw motor, verhoging van het niveau van de temperatuurmeter, witte rook van de motor, geur van de motor van uw voertuig, lekkage van koelvloeistof onder uw voertuig, en lage motorefficiëntie.

hoe koelt u een oververhitte auto af?

• om de temperatuur van uw auto bij oververhitting succesvol te verlagen. Let op de volgende stappen:
• zet de airconditioner van uw voertuig uit.
• zet de verwarming aan zodat deze de temperatuur van uw motor kan verlagen door de overtollige warmte van de motor in de auto te blazen.
• Parkeer uw voertuig in een veilige omgeving of zet het in de neutrale modus. Dit zal helpen bij het verhogen van de efficiëntie van het koelsysteem van uw voertuig.
• u moet de motorkap of motorkap van uw auto openen om de stoom uit de motor te laten ontsnappen. Maar om dit te doen, moet je heel voorzichtig zijn.

Waarom is mijn auto willekeurig oververhit?

een beschadigde radiator, een koelmiddel van lage kwaliteit of een laag koelmiddel in de radiator, een defecte radiatorkap, een slechte radiatorventilator, luchtbellen in het koelsysteem van uw voertuig, een beschadigde thermostaat of een defect zijn alle factoren die een hoge temperatuurstijging van uw voertuig kunnen veroorzaken.

hoe lang kan een auto warm lopen voor schade?

zodra uw temperatuurmeter heeft aangegeven dat de motor van uw voertuig een hoog niveau van warmheid heeft bereikt tijdens het rijden van de auto, hebt u slechts een paar minuten voordat ernstige schade aan uw voertuig zal worden gedaan. Dat is de reden waarom de beste optie is om te stoppen met uw auto en het probleem te onderzoeken onmiddellijk merkt u een teken dat een aanzienlijke stijging van de temperatuur van de motor van uw voertuig weerspiegelt.

Laatste Woorden

u moet begrijpen dat de motor het hart van een voertuig is. Daarom, de toestand van de motor van uw voertuig moet van het grootste belang voor u. Controleer altijd de verschillende onderdelen van uw voertuig voordat u op de motor om te rijden en zorg ervoor dat u een onderhoudsschema voor uw voertuig. Door dit te doen, voor een groot deel, kan de kans op het ontwikkelen van uw voertuig problemen die het probleem van uw auto warm, maar niet oververhitting of een motor probleem helemaal zal veroorzaken.