Opmerking van de redactie: Dit artikel is onderdeel van de Mtbr Ultimate Guide to winter mountainbiken, fat bikes, gear, apparel, lights and trainers. We nemen een diepe duik in allerlei koud weer mountainbike uitrusting, met round-ups en reviews van dikke fietsen, banden, wielen, kleding, trainers, verlichting en meer. Om alle artikelen te zien, ga naar onze winter Guide Hub pagina.
laag: Charge Cooker Maxi 1 Fat Bike
U kunt een argument maken dat steeds zoals de Charge Cooker Maxi 1 fat bike zowel mensen aanmoedigen als ontmoedigen om te proberen (en te blijven) rijden op besneeuwde winterpaden. Aan de positieve kant, de barriã re voor toegang is klein, dankzij een sub-$1500 prijskaartje. Het primaire negatief is natuurlijk gewicht. Hoewel de Maxi 1 heeft geen schorsing (en dus beperkte niet-winterse aantrekkingskracht) onze grootte medium tester woog een flinke 33,1 Pond. Dat is bijna negen pond meer dan de andere volledig stijve vetfiets die we deze winter hebben getest, de veel duurdere gespecialiseerde Fat Boy Expert Carbon. Dus de vraag is wanneer is het zinvol om de budget route te gaan bij het kopen van een dikke fiets? En is dit de juiste budget fiets? Lees de volledige recensie hieronder voor onze take.

nettogewicht voor dit medium: 33,1 Pond.

recensie: gratis fornuis Maxi 1 Fat Bike

Ik hou van het uiterlijk van deze fiets. Natuurlijk is het luid met zijn heldere rode frame en bijpassende Steel. Maar voor mij staat die kleur gelijk aan plezier. En voor de meesten van ons is dat waar dik fietsen om draait, plezier hebben.inderdaad, met uitzondering van een kleine minderheid die de Big wheeled racing bug hebben gevangen, rijden deze goliaths op wielen is een kanaal naar wintermijlen en overvloedige glimlachen. Op dagen dat sneeuw op de grond vroeger konten betekende op stationaire trainers, kunt u nu naar buiten gaan en genieten van frisse lucht in de buitenlucht. Het kan geen kwaad dat de Charge Cooker Maxi 1 niet veel meer kost dan een van die high-end trainers.

MSRP is $1200, waardoor dit een solide instapmodel fat bike optie is.

Het nadeel, zoals vermeld in de intro hierboven, is dat deze big een varken is. Ondanks het feit dat er geen schorsing, die het gebruik zou verbreden dan snowtrack en wintertijd loopt naar de bierwinkel, het tips De weegschaal op een dikke 33,1 Pond. En dat is voor een medium formaat. Denk een extra pond of twee als je de grootte schaal te beklimmen. Duidelijk dan is deze fiets is gericht op de newbie fat bike rider-of iemand die niet bereid om volledig te committeren aan de ontluikende grote wielen genre. En dat geeft niet, zolang je maar weet waar je aan begint.
ga verder naar Pagina 2 voor meer informatie over onze Maxi 1 fat bike review “

De 2x SRAM X5-aandrijving met 11-36 cassette betekent dat je bijna nooit zonder versnellingen komt te zitten.

Parts Rundown
In Groot-Brittannië gevestigde Charge begint zijn budget te bouwen met een rechttoe rechtaan 6061 butted aluminium frame dat is uitgerust met een stijve triple butted Cro-moly vork. Dat streepje staal aan de voorkant helpt de rit enigszins te verzachten, maar vergis je niet, dit is een volledig stijve fiets en hij rijdt als een. Zij het een met cushy 4.0 banden gepompt met minder dan 10psi.
andere frame highlights zijn onder andere rek mounts (bikepacking, iemand?) en een paar waterfles kooi mounts. Lengte van de kettingstag is een korte ‘ ish 450 mm, terwijl de hoek van de hoofdbuis aan de steile kant is op 71 graden. Die korte verblijven maken het makkelijker om de fiets eenmaal op snelheid te draaien, terwijl de steile hoofdhoek precies draait, vooral bij lagere snelheden.

Ja, u kunt nog steeds een fiets kopen met standaard QRs.

Shifting wordt geleverd door een lower-end (en betaalbare) SRAM X5 2x aandrijving met een rangy 11-36 cassette. Het netto effect is dat, hoewel niet de makkelijkste fiets om heuvels te slijpen, gearing breed genoeg is dat je bijna nooit geen gemakkelijkere optie hebt. De SRAM set-up zelf is goed, niet geweldig. Shifting is betrouwbaar geweest, maar het ontbreekt aan die scherpe positieve feedback die je krijgt met hogere-tier systemen. En eerlijk gezegd, we zouden liever zien een 1x set-up zelfs op beginner-georiënteerde vet fietsen. Ze zijn gemakkelijker te bedienen en te onderhouden, en gezien het huidige aanbod aan kettingblad-en cassetteopties, kunt u vrijwel dezelfde versnelling spreiden zonder de extra schakelhendel en derailleur.het is een vergelijkbaar verhaal met Cooker Maxi 1 ‘ S Pro Max Render-kabel aangedreven schijfremmen. We geven de voorkeur aan een hydraulische opstelling, die een beter hefboomgevoel en modulatie heeft. Maar de kabel Trek set-up werkt voldoende goed, hoeft niet bloeden, en helpt om de kosten laag te houden.

Het open profiel van deze Maxxis Mammoet 4.0 banden verging goed in een verscheidenheid van sneeuwcondities.

wielen en banden zijn ook een gemengde zak. We waren onder de indruk van de hap en het snelle rollen van Maxxis’ sneeuwspecifieke 26×4.0″ Mammoetbanden. Maar het huis merk wielen en naven zijn zwaar en niet tubeless vriendelijk. En wanneer heb je voor het laatst een fiets gekocht met Schrader ventiel buizen? Nou, deze fiets heeft een paar, dus zorg ervoor dat u de juiste pomp op uw volgende rit.
de rest van de onderdelen spec gaat over wat je zou verwachten bij deze prijs. Huis merk zadel, zadelpen, bars, en stuurpen. Alles is fatsoenlijk, maar niet uitzonderlijk, behalve voor de Charge Lepelzadel, die we eigenlijk heel comfortabel vonden. Props, ook voor de externe kabelgeleiding, die voor nieuwe rijders gemakkelijker te onderhouden zal zijn.

In superzachte voorjaarsneeuw, de banden de neiging om te verpakken een beetje. Maar verder presteerden ze goed.de grote klap tegen de eerste generatie dikke fietsen is dat ze te zwaar en te lang waren, waardoor alle, behalve de meest stevige tweewielige avonturiers in de winter ontmoedigd werden. Maar naarmate deze niche van mountainbiken vorderde, werden ontwerpen verfijnd toen fabrikanten manieren vonden om gewicht te scheren en de handling op te vrolijken.
Crediteer de Charge Cooker Maxi 1 met een eigentijds frameontwerp dat gelijke delen speels, nauwkeurig en stabiel is. Als je de fiets eenmaal op snelheid hebt, was de bediening vergelijkbaar met sommige van de andere duurdere fietsen die we deze winter hebben gereden.

externe kabelroutering lijkt old school, maar het is leuk als het tijd is om onderhoud te doen.

dit probleem is natuurlijk om de fiets op snelheid te krijgen. Drieëndertig-Plus pond met 4.0 ” banden niet een snelle-off-the-line machine te maken. Inderdaad, deze fiets voelde gewoon traag en traag soms, vooral wanneer gegoten tegen hogere end lichter gewicht fietsen. Koppel dat met mid-tier schakelen en remmen, en we hadden een goede (maar niet geweldig) tijd op deze fiets.
Het gebrek aan vering zal ook een probleem zijn voor sommigen, vooral als je de fiets wilt rijden tijdens warmere maanden. We zijn eigenlijk grote fans van toegewijde wintertijd dikke fiets idee, wat betekent geen vering, minder gewicht, en lagere kosten. Maar komende zomer, zal onze persoonlijke vetzak stof verzamelen als we terug te schakelen naar magerder-vermoeide fietsen. Maar dat is een persoonlijke beslissing die zorgvuldig moet worden overwogen voordat je koopt. Misschien ben je op zoek naar een fiets met 12 maanden capaciteit.

Het is langer dan we zouden willen, maar de Laadpen voegt wat flair toe aan een al levendige fiets.

Bottom Line
net als elke fietsaankoop, komt veel van het besluitvormingsproces neer op wat je wilt uit de ervaring. Als u op zoek bent naar een all-season fiets in staat om sneeuw en vuil te temmen met gelijke aplomb, dit is niet uw fiets. Als je een fiets wilt die de bloedende rand nadert van wat dikke fietsen zijn geworden, kijk dan opnieuw ergens anders.
maar als je nieuw bent in de sport en gewoon op zoek bent om je tenen in de winter rijden, de Charge Cooker Maxi 1 is een geweldige startplaats met een laag risico. Als u besluit vet fietsen is niet voor u, uw financiële verlies Is minimaal. Als aan de andere kant, je verliefd op winterse big wheeling, zult u een geweldige tijd op deze fiets, hoewel onze inzet is dat je snel verlangen naar een lichtere, meer moderne Ros. Maar dat is altijd het geval met deze sport, toch?
voor meer informatie bezoek www.chargebikes.com.