Tesla is begonnen met het activeren van de ongrijpbare nieuwe laadpoort verwarming in Model 3 en Model Y, maar het is onduidelijk wie het heeft in hun Model 3.
tijdens de eerste winter van Model 3 rapporteerden we dat de elektrische auto problemen had bij koud weer en Tesla zei dat ze de situatie aan het onderzoeken waren.
verschillende eigenaren in regio ‘ s met koud weer ondervonden moeilijkheden bij het betreden van hun voertuigen omdat de deurkrukken niet open gingen, de ramen vastliepen en zelfs de laadpoort dichtvriesde.
een week later bracht Tesla een software-update uit om te helpen met een aantal van deze problemen.
Later hebben ze ook een nieuwe software-update uitgebracht om de climate control te gebruiken om de laadpoort te helpen ontdooien wanneer deze wordt bevroren.
velen suggereerden dat het toevoegen van een verwarmer aan de laadpoort het probleem zou oplossen, en we leerden later dat Tesla dat deed, maar de automaker heeft er niets over gezegd.de enige melding hiervan was aan YouTuber Jerryriggeverything toen Tesla hem uitnodigde om te kijken naar de koude weertesten van Model Y in Alaska.
nu beginnen Tesla Model 3 en Model Y eigenaren een extra functie te ontvangen genaamd “Charge Port Inlet Heater” in de update 2020.40:
uw auto kan nu de inlaatverwarmer van de laadpoort gebruiken om de binnenkant van de laadpoort te helpen ontdooien. De inlaatverwarming van de laadpoort kan bij koude omgevingstemperaturen worden geactiveerd door voorconditionering via de mobiele app, het activeren van de ontdooiknop achter op het touchscreen van het voertuig of voorconditionering van het voertuig via gepland vertrek.
tot nu toe ontvangen alleen eigenaars van recente voertuigen van Model 3 de nieuwe functies.
eigenaars van oudere auto ‘ s van Model 3 ontvangen 2020.40 met alleen de twee functies die we gisteren gemeld.
Het kan zijn dat Tesla pas begonnen is met het toevoegen van de laadpoort-verwarming in voertuigen van Model 3 op hetzelfde moment dat het in Maart 2020 begon met de productie van Model Y.
