gebouwd voor big ups en big downs

De Trigger werd bijna vijf jaar geleden geïntroduceerd als een van Cannondale ‘ s OverMountain-serie fietsen. Het werd gebouwd rond het idee dat je twee fietsen in een kon hebben en schakelen tussen de twee met de flip van een schakelaar. Die originele fiets gebruikte een pull-style schok en had de mogelijkheid om drastisch te veranderen geometrie—van XC naar enduro modi—met een bar-gemonteerde afstandsbediening. De nieuwe Trigger 2 treedt in de voetsporen van de originele Trigger als een fiets die is ontworpen om het allemaal aan te kunnen. Oh, en het heeft nog steeds die “magische hefboom” om snel zijn persoonlijkheid te veranderen.

voor wie IS het gemaakt?

De Trigger is gebouwd om grote ritten op trails met grote beklimmingen aan te kunnen en grote beloningen te leveren op de afdalingen. Dit is een fiets die is gebouwd om “zijn bochten te verdienen” met een steile zithoek om klimmen gemakkelijker te maken. Het combineert dat met een slappe hoofdhoek die de knoestige dingen aan de achterkant aankan. Het heeft twee verschillende modi genaamd “Hustle” en ” Flow.”In de Hustle-modus heeft de fiets een langlaufgevoel dat beter klimt. In de Flow-modus zijn de hoeken trager en heeft de fiets meer vering
reizen om mee te werken. Het is misschien niet echt twee fietsen in een, maar het is zo dicht als je zult vinden om daadwerkelijk te hebben dat.

waar wordt het van gemaakt?

Cannondale bouwt de Trigger-voorste driehoek van hun eigen ballistische carbon top naar bottom, met aluminium ketting-en stoelstays en een full-carbon link. Het wordt geleverd met een speciale schok genaamd De Gemini, die samen met Fox is ontwikkeld om de twee rijmodi te leveren. Het frame heeft ook interne routering voor standaard kabels en behuizing of Shimano ‘ s Di2 systeem. Het frame is uniek uitziende koppeling heeft zelfs ruimte voor een 24-ounce waterfles, die lijkt te zijn de keuze voor veel All-mountain riders in plaats van het gebruik van een pack. Of je nu van de esthetiek houdt of niet, de optie om een volle fles te draaien is er.

de Trigger heeft ook alle moderne trailbike-voorzieningen, waaronder een 148-millimeter Boost-achteras, ISCG05-mounts met een PF30-trapas en een taps toelopende interne balhoofdbuis.

welke componenten vallen op?

De aangepaste Fox-ophanging werkte tijdens onze test feilloos, net als de SRAM Eagle-aandrijving en brede WTB-wielen gecombineerd met Maxxis Minion-banden. Er is hier niet veel om een gat in te prikken, omdat alle componenten zijn wat we ‘industriestandaard’ noemen, waarbij elk onderdeel betrouwbaar is en prestaties levert.

Hoe werkt het?

Setup: het instellen van de Trigger is iets complexer dan andere fietsen, alleen vanwege de extra remote en meerdere modi. De fiets moet worden ingesteld met een vrij standaard hoeveelheid sag in de Flow mode. Voor ons was dit ongeveer 30 procent. Eenmaal daar, zetten we de vork op ongeveer 20 procent sag, zetten de aanpassingen aan het midden van hun bereik en raken de paden.

verhuizen: de voor de bidonhouder ontworpen extra ruimte werkt zeker en stelde ons in staat om een full-size waterfles zonder problemen te laten draaien. De bovenste buis is zeker niet de meest lage-slung die we hebben gezien, maar standover was geen probleem voor een van onze testrijders.

pedaal: De Trigger & amp; rsquo; s Hustle modus verandert deze fiets in een indrukwekkende trapmachine door iets verminderen van de reis en het maken van de veersnelheid iets progressiever. Dit helpt de rijder in een meer agressieve positie over de pedalen en houdt de fiets gevoel efficiënt.

klimmen: de beklimmingen aan boord van de Trigger kunnen op twee zeer verschillende manieren worden afgehandeld. Met de Hustle-modus kan de rijder profiteren van het lichte gewicht van de fiets en achterover leunen en genieten van de efficiënte trappositie die wordt geboden door de steile zithoek. Verrassend genoeg vonden we dat de stroommodus niet alleen geschikt is voor afdalen. Het kan worden gebruikt om steile en pittige beklimmingen op te laden en zorgt ervoor dat de ophanging tractie houdt terwijl je je omhoog klauwt.

bochten: in Hustle-modus kan de Cannondale net als een XC-fiets rijden, met de rijder iets naar voren en over de balken. Deze positie biedt veel voorwieltractie en houdt de voorkant geplant op strakke bochten. In de Flow-modus biedt de fiets meer hoge snelheid stabiliteit en vertrouwen in technische bochten. De indrukwekkend korte achterkettingen in beide gevallen maken de trekker wendbaar in elke beurt.

aflopend: het is niet nodig om de Hustle-modus te gebruiken wanneer de trail naar beneden wijst, omdat beter aflopend slechts een draai van een schakelaar weg is. De Trigger gaat redelijk goed met afdalingen in de Flow-modus, hoewel we moeilijk kunnen zeggen dat het een fenomenale afdaling is. Bij ruwe afdalingen lijkt de reis iets steviger te worden en beperkt de gevoeligheid voor kleine stoten. Voor grotere hits en drops, de trekker behandelt het terrein goed en heeft een levendig gevoel dat houdt om te worden afgevlakt obstakels langs de weg.

trucs, UPGRADES of TIPS?

de enige onderdelen die we hebben verwisseld voor sommige van onze tests waren het stuur en de handgrepen. Terwijl ze zeker klaar waren voor de taak, gaven we de voorkeur aan de opkomst en zwaai van een Truvativ afstammeling bar en Renthal grips. De andere opmerkelijke verandering ten opzichte van vorig jaar Trigger is de afwezigheid van de aangepaste Cannondale travel-adjust remote hendel. Het is vervangen door een Fox-afstandsbediening, die goed werkt, maar is omvangrijker en minder ergonomisch dan de oude.

koopadvies

Cannondale factureert de Trigger als twee fietsen in één met behulp van hun aangepaste schok met twee posities. Hoewel we het eens zijn dat het de belofte van twee heel verschillende gevoelens waarmaakt, is dit een trailbike door en door. Het is niet een XC fiets, noch is het een enduro racer, hoewel het kan worden geduwd in een van die taken voor alle, maar de meest serieuze racers.

het frame is stijf en licht, en de componenten zijn betrouwbaar en vlekkeloos. Sommigen houden misschien niet van de complexiteit van de toegevoegde afstandsbediening of misschien niet van de esthetiek die Cannondale moest ontwerpen om de waterfles in te passen; echter, de nieuwe versie van de Trigger bewijst dat deze fiets is klaar en bereid om te raken bijna elke trail met vertrouwen.