tussen alle Jeeps die te koop zijn in Colorado Springs, zul je zeker een verzameling Jeep Wranglers, gloednieuwe gladiatoren en meer zien. Soms, het lijkt erop dat de Jeep Cherokee is vergeten in alle hype rond zijn high-performance neven. In feite, veel mensen zien de Jeep Cherokee als gewoon een andere weg-vriendelijke SUV. Misschien is het tijd voor dat denken om te veranderen. Van de” Old School ” XJ Model Cherokee, aan de nieuwste generatie Cherokee Trailhawk, het blijkt dat deze Jeep model is zeer waardig van de bestrating en de weg minder gereisd. In feite, de XJ Cherokee heeft nogal een aanhang als het gaat om klassieke off-roaders.

bovendien, met Jeep ‘ s toevoegingen en wijzigingen aan de Cherokee in de afgelopen jaren, nog meer van de traditionele Jeep line-up is klaar voor welk terrein zou kunnen liggen. Bekijk de details rond Jeep ‘ s off-road inzet, en hoe zelfs de Cherokee je kan nemen waar je zou willen verkennen. Als u meer wilt weten, kunt u ons altijd bezoeken op Faricy Boys en neem een van de voertuigen op ons terrein voor een proefrit en ervaar de uitmuntendheid voor jezelf. Voor nu, hoewel, laten we een kijkje nemen op een aantal van de details.

de Jeep Off-Road Experience

wanneer mensen denken aan het nemen van een Jeep off-road, stellen ze zich meestal een klassieke Jeep Wrangler voor, die een rotsachtige wildernis trail, dak en deuren eraf kruipt, met de bestuurders die de tijd van hun leven hebben. En om eerlijk te zijn, dit is het beeld dat off-road cultuur heeft geschetst. Extreem, gedurfd, gedurfd en wild – alles waar off-road ervaring van gemaakt is. Toch, voor degenen die net beginnen off-road, of op zoek naar een volgende voertuig, er is een enorme blok in de weg: Wranglers kunnen duur zijn! Zelfs gebruikte Wranglers die dateren uit de jaren 1990 met meer dan 200 duizend mijl kunnen bestuurders verlaten met een beetje sticker schok.

Dit is typisch omdat de Wrangler cultuur veel mods omvat, en de mogelijkheid om dingen on the fly te repareren. Met liften, grote aangepaste off-road banden, schokken, en stutten die zijn gemaakt om te nemen op de meest rotsachtige terrein en de meest intimiderende obstakels, Wranglers zijn een van de meest aangepaste voertuigen beschikbaar. Dus je gaat altijd naar een groter prijskaartje met tal van opties die het verworven nadat het verliet de partij te zien. Het is logisch waarom de prijs zo hoog is, maar dat is gewoon niet in de begrotingen van sommige mensen.

maar dat wil niet zeggen dat andere voertuigen in de Jeep line-up zijn niet net zo waardig van een tour door het off-road Koninkrijk. De 2020 Gladiator touts zichzelf als een off-road lees full-duty pick-up truck, met de mogelijkheid om overal te trekken. De Jeep Compass heeft zelfs een reputatie voor het zijn “avontuurlijk,” vooral binnen de SUV niche. Ondertussen, voertuigen zoals de Cherokee, Grand Cherokee, en Renegade lijken veel meer op “daily drive” voertuigen, maar wanneer goed uitgerust, ze kunnen cruisen langs het pad net zo goed als hun stalgenoten.sinds het begin van de jaren tachtig is het Cherokee-model echter beter voorbereid dan de meeste mensen denken voor de modder, de wind, het water en de rotsen.

de XJ Cherokee 1983-2001

de XJ Cherokee is in veel opzichten de slapende hit van de off-road gemeenschap. Toen het in 1983 op de markt kwam, bood het niet veel kracht. Deze unibody toevoeging aan de Jeep familie op de markt gebracht zelf als een “Sportwagon,” een identiteit die veranderde in het concept van een Sport Utility Vehicle, of SUV, in de jaren 1990. het idee was om een grotere, brutaler voertuig dat de mogelijkheden van zowel de station wagon en een off-road voertuig smelten. Jeep sleutelde aan twee-deurs en vier-deurs modellen, evenals achter-wheel drive en vier-wheel drive.

voor velen veranderde het getij toen het model uit 1987, met een 4,0 L rechte zescilindermotor, werd geïntroduceerd. Deze motor was aanvankelijk gekoppeld aan een automatische transmissie, maar sommige bestuurders kozen voor een handgeschakelde vijfversnellingsbak-een enorme zegen voor off – road bestuurders.

de unibody stijl hield echter stand. Dit betekent dat de carrosserie en het frame geïntegreerd zijn. Het rijden gevoel is beschreven als meer “solide” in vergelijking met universele stijl Jeeps zoals de Wrangler, die beschikt over een lichaam zit op de top van een full-frame. Bovendien, de XJ opgenomen Dana 30 en Dana 35 assen en differentiëlen in de voor-en achterzijde, het toevoegen van een indrukwekkende hoeveelheid stabiliteit.

hoewel er veel verschillen zijn tussen de XJ Cherokee en een Wrangler, is de waarheid dat een XJ met vier wielen elke dag van elke week op de weg kan rijden, uitgerust met alleen de maximale nominale banden, een aantal zware Trail-rated schokken, en misschien wat extra verlichting. Dat gezegd hebbende, het is helemaal niet uitdagend om XJ ‘ s op de markt die zijn behandeld om een volledige ophanging lift met massieve all-terrain banden, en beschermende uitrusting (zoals skid platen) te vinden. Misschien vind je zelfs XJs met een volle rolkooi ingebouwd in het interieur!

Er zijn veel XJ-beesten beschikbaar op de markt vandaag als je precies de juiste verkoper of dealer vindt. Maar voor wie op zoek is naar een aantal van de moderne gemakken van voertuigen, de huidige generatie van Cherokee is net zo klaar om te presteren.

de Cherokee Trailhawk 2007-heden

De nieuwe generatie Jeep Cherokee mist de robuuste, butch look van zijn oudere broer, dus het is misschien makkelijker om te denken aan het meer van een wegvoertuig, en minder van een off-road krijger. De waarheid is, het is bijna overal klaar om te rollen.

als het gaat om tractie, is de moderne Cherokee klaar om te presteren. De huidige Trailhawk trim omvat Jeep ‘ s speciale Active Drive Lock 4×4 systeem, die beschikt over een fulltime vierwielaandrijving die automatisch wordt ingeschakeld op basis van de rijomstandigheden. De speciale off-road editie die wordt gebruikt op Trailhawk voegt een mechanisch achterasslot toe, evenals het Select-Terrain® Tractiebeheersysteem, waarmee bestuurders vier verschillende tractie-instellingen kunnen kiezen, waaronder automatisch, Sneeuw, Sport, zand/modder en Rock.

voor vermogen is de 2020 Trailhawk gebaseerd op een 3.2 L DOHC V6-motor, die 271 pk en 239 lb/ft koppel produceert. Het is ook een inch hoger dan de rest van de Cherokee afwerking, waardoor een grotere klaring van 8,7 inch.

binnenin vinden stuurprogramma ‘ s alle gemakken van een moderne schijf. Vergeleken met de robuustheid van de Wrangler – die zijn deuren, dak en voorruit kan werpen voor extreme trail rijden – sommigen kunnen dit bedrog noemen. Anderen zeggen misschien dat het verstandig is. Verwarmde en gekoelde lederen stoelen, geluidsdempend glas en een infotainmentsysteem met navigatie en hd-radio maken van de Cherokee een goed afgerond voertuig dat in een mum van tijd van kantoor naar trail kan overgaan.

De moderne Cherokee beschikt ook over veiligheidsvoorzieningen die hem op elke weg Welkom maken, waaronder forward-collision alert met noodrem, adaptive cruise control, evenals automatische grootbalken en ruitenwissers. Camera ‘ s en sensoren die het lichaam omringen helpen bij dodehoekbewaking, parallel parkeren en achteruit navigeren in drukke gebieden zoals parkeerplaatsen of garages.

voor degenen in de omgeving van Colorado Springs lijkt het alsof elke weg een off-road ervaring kan zijn, afhankelijk van het weer, de kuilen of verkeersopstoppingen. De Jeep Cherokee is zeer geschikt voor de uitdaging – zowel in zijn moderne iteratie als in zijn vorige generaties. Deze betrouwbare, goed ontworpen voertuig kan niet bieden dezelfde sensatie als kruipende rotsen in een Wrangler met het dak af, maar het onderhoudt de robuuste off-road vermogen dat Jeep heeft zijn reputatie op gebouwd. Van het gezellige interieur tot het attente budget, een Cherokee is een ideale off-roader voor de budgetbewuste, voor degenen die behoefte hebben aan een capabele dagelijkse bestuurder, en voor degenen die niet helemaal klaar zijn om comfort op te offeren voor sensatie.