een deel van Cedar Avenue loopt door het zuiden van Minneapolis heeft een nieuwe look, en chauffeurs vragen waarom.de zwaar bereisde doorgaande weg door de wijken Cedar-Riverside en Phillips werd onlangs opnieuw gestreept tussen Hiawatha Avenue en E. 38th Street.

voordat de nieuwe lak de afgelopen weken werd neergezet, had Cedar twee rijbanen in elke richting. De nieuwe configuratie heeft slechts één rijstrook in elke richting met een aangewezen parkeerstrook aan beide zijden van de straat. Linksaf rijstroken werden ook gezet in belangrijke kruispunten met hoge linksaf verkeer om de veiligheid te verbeteren, zei Minneapolis City woordvoerster Sarah McKenzie.

Stationslezer Pat lijkt aan boord van de lay-out te zijn.

“Het lijkt erop dat ze de bedoeling hadden om het verkeer in zuidelijke richting te veranderen naar eenrichtingsverkeer met de juiste left hand turn lanes. Goed idee, ” Pat schreef in een e-mail.

maar er is een groot probleem, merkte Pat op.

” echter, niemand lijkt het bericht te hebben gekregen. Mensen rijden regelmatig in wat nu de parkeerstrook is en als je probeert te voldoen aan de nieuwe configuratie dingen krijgen allemaal geballed up op 26th en Cedar.”

verandering is moeilijk, vooral voor automobilisten die naast het spiergeheugen een aantal dingen achter het stuur kunnen doen. Hennepin County woordvoerder Colin Cox vertelt de Drive er zijn een aantal klachten over automobilisten negeren markeringen.

” Het is nieuw. Het kan een tijdje duren voor chauffeurs om te wennen aan het, ” zei hij.

Cox zei dat het plaatsen van meer borden om de verandering aan te kondigen niet altijd leidt tot de gewenste gedragsverandering. Hij zei dat bemanningen binnenkort meer diagonale strepen zullen toevoegen om automobilisten te helpen de parkeerstrook gemakkelijker te identificeren.

Drivers kunnen verslechterende bestrating de schuld geven voor de nieuwe configuratie, die een gezamenlijke inspanning is tussen Minneapolis en Hennepin County. Leiders wilden niet dat automobilisten regelmatig rijden op afbrokkelende stoep in de buurt van de stoeprand, dus ze draaide het in een parkeerstrook, Cox zei.

Cox zei dat het arrangement misschien niet permanent is en dat Cedar terug kan keren naar zijn oude lay-out wanneer de straat opnieuw is opgegraven of herbouwd. Er is geen tijdschema voor dat, dus het lijkt erop dat de nieuwe configuratie zal zijn plaats voor een tijdje.

District en stad personeel zal de verkeersstroom te observeren en het verzamelen van gegevens met de nieuwe configuratie in plaats om te meten hoe het functioneert, McKenzie zei.verkeerslicht geïnstalleerd op 185th Street en Natchez Avenue noem het een vroeg kerstcadeau voor inwoners van southwest metro die al een paar jaar wilden dat Scott County een verkeerslicht zou opzetten op 185th Street en Natchez Avenue.

de provincie draaide op de power switch op dinsdag, zei highway engineer Tony Winiecki.

eerder dit jaar keurde de County Board $465.000 goed voor het signaal.

Winiecki zei dat de County Transportation Department keek naar verschillende opties voor het verkeer controle op de kruising in Credit River Township, waar Minnesota Department of Public Safety records tonen dat er 17 crashes sinds 2006, waaronder twee die resulteerde in dodelijke slachtoffers.

de provincie beschouwde een rotonde of een gewijzigde mediaan die zou hebben voorkomen dat bestuurders in noordelijke en zuidelijke richting op Natchez het kruispunt zouden oversteken. Uiteindelijk koos de afdeling voor een verkeerslicht.

volg nieuws over verkeer en woon-werkverkeer op het station startribune.com. Heb je verkeer of vervoer vragen, of verhaal ideeën? E-mail [email protected] tweet @stribdrive of bel Tim Harlow op 612-673-7768.