Mike Salek, Uit Calgary Alberta, Canad, is 32 jaar oud en rijdt al sinds zijn tiende.na het kopen van wat hij nu beschrijft als” zielloze ” fietsen voor jaren begon hij op zoek naar fietsen die zeldzaam waren of een soort van betekenis hadden. In de loop der jaren heeft hij een kleine collectie van fietsen verzameld en heeft nu een ’05 Ducati 999R, en ’05 Honda RC51 SP2, een ’96 Kawasaki Zx7rr N-1 en een custom ’03 Ducati Monster 1000 en deze prachtige ’75 Honda CB750 – dat is natuurlijk de fiets waren het meest geïnteresseerd in. (Hoewel de RC51 en 999R hun attracties hebben).Voor Mike had de CB750 de ziel, geschiedenis en karakter die hij zocht, en om de Brat stijl look te krijgen die hij wilde, was de enige manier om de fiets zelf te bouwen, en, hij besloot om het te doen met een krap budget van slechts $3000.Mike vindt het grappig dat de fiets de mening zo sterk verdeelt – mensen houden ervan of haten het, maar dat is onderdeel van de cafe/brat/custom scene. Sommige bikers krijgen het meteen, maar anderen hebben gewoon geen idee waarom we willen machines die onze rijvaardigheden uitdagen en vertegenwoordigen meer dan de snelste manier van A naar B. Deze fiets werd gekenmerkt een tijdje geleden op Bike EXIF, maar we wilden nog steeds onze eigen kijk op de bouw, met Mike ’s eigen foto’ s en zijn eigen perspectief voor de fiets schuur.Mike liet de fiets 3 inch zakken en monteerde de hoepels met Firestones voor die Dikke Brat look, met bandenknuffelende kortgekleurde spatbord, kleine 4-inch koplamp, korte pijpen en alles verwijderbaar poedercoat of zwart gelakt.De slanke, platte zitting moest worden opgemaakt, maar de Versleten lakwerk op de tank en zijpanelen werd achtergelaten als hij vond het, ruw en klaar, maar het vastleggen van het gevoel van de oorspronkelijke tijdperk van de fiets.and Mike ‘ s verdict on this, the most low powered and low-tech of all his bikes? “…leuker om te rijden dan elke andere fiets die hij bezit”.En tot slot – gouden vlokdeksel en ongepaste rijkleding maken het uiterlijk & tot in de perfectie af.