Q. Mijn 12-jarige 2003 Kia Spectra zal soms niet in het park beginnen. Als dit gebeurt, als ik de versnellingspook in neutraal zet, kan ik de auto laten starten. De reparatiewerkplaats verving de range switch voor $240,00 en het was oké voor een week. Nu doet de auto weer raar. Een nieuwe monteur controleerde de auto en kon niets vinden, wat nu?
A. Ik zou de garage die de eerste reparatie deed laten kijken naar de neutrale veiligheidsschakelaar. De neutrale veiligheidsschakelaar zal niet toestaan dat de auto te starten, tenzij de auto is in het park of neutraal. Deze schakelaar bevindt zich bovenop de transmissie.
Q. Ik heb net een vijf jaar oude Toyota Tacoma gekocht van een tweedehands auto dealer aan de andere kant van de stad. Als hij voor het eerst start, draait hij tot 1800 rpm, blijft daar 30 seconden, gaat nog eens 15 seconden naar 1500 rpm. Het ding is praktisch niet-rijdbaar en waarschijnlijk niet moeten zijn verkocht in deze staat, toen ik terug naar de gebruikte auto kavel de manager zei “ze allemaal doen”. Is dit een bekend probleem?
A. Ik heb verschillende modellen van de Toyota pick-ups Gereden en herinner me niet het probleem met het rijden met uw voertuig. Er is iets mis met deze truck die gerepareerd moet worden. Inconsistent inactief kan worden veroorzaakt door een aantal redenen. De technicus moet een kijkje nemen op de luchtinlaatsysteem, airconditioning signaal, elektronische regelmodule en mogelijke vacuümlekken.
Q. mijn zoon neemt dit jaar een auto naar de universiteit in Amherst is er iets wat je kunt aanbevelen in geval van nood?
A. Het is altijd een goed idee om een noodkit in de auto te bewaren met extra olie, koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof, jump-box of jump-box en natuurlijk een AAA-lidmaatschap. Het andere wat je zou moeten overwegen is je zoon helpen met rij noodgevallen. Er is een grote crash-preventie school genaamd InControl (www.driveincontrol.com). ik onlangs nam deze 4 en een half uur cursus met mijn vrouw en vond zowel de klas en achter het wiel boren zeer voordelig en potentieel levensreddend.
Q. Waar Kan ik bij het kopen van een nieuwe auto belangrijke informatie vinden, zoals hoeveel olie er in de motor zit, als de motor een tandriem heeft, wanneer die riem moet worden vervangen en andere belangrijke informatie? In de loop der jaren heb ik zowel de dealer als de gebruikershandleidingen verkeerd gevonden. In mijn laatste auto was de Olie bijvullen informatie weg door een volle liter.
A. De handleiding is meestal een goede plek om te beginnen, maar net als u, heb ik verkeerde informatie gezien (miss-prints). Vandaag veel voertuigfabrikanten zetten de belangrijke informatie eigenaren nodig online. Veel professionals gebruiken AllData als technische database. Wat ik leuk vind aan dit systeem in tegenstelling tot gedrukt materiaal is dat het op internet is gebaseerd en als er verkeerde informatie is, kan het vrijwel onmiddellijk worden gecorrigeerd. AllData (www.alldata.com) heeft een consumentenversie die kan worden gekocht voor een merk van de auto en is vrij goedkoop. Trouwens als het om olieverversingen gaat, vind ik altijd de peilstok.
Q. Ik heb een 2003 Buick dat de stuurbekrachtiging erg stijf is. Dit was mijn moeders auto en het bracht zijn leven door in Pembroke Pines Florida. Het probleem begon op te duiken toen het weer warm werd. Het lijkt me dat het erger zou zijn als het weer afkoelt, niet als het opwarmt. Het andere probleem is dat het stuur niet terugkeert als ik een hoek omdraai. Heeft de auto een nieuw stuursysteem nodig?
A. het stuurwiel dat niet terugkeert, kan de aanwijzing zijn. Het is mogelijk dat een van de stut lagers of zelfs een kogelgewricht of trekstang is begonnen te grijpen. Dit kan zowel de oorzaak van de harde stuurinrichting en slechte wiel terugkeer. Bovendien kan de harde stuurbekrachtiging het gevolg zijn van een versleten stuurbekrachtigingspomp, losse riem of slecht verontreinigde stuurbekrachtigingsvloeistof. Om te beginnen, met de voorwielen van de auto van de grond moet het gemakkelijk genoeg zijn om te controleren op een bindende lager of kogelgewricht door het verplaatsen van de wielen van links naar rechts met de motor uit.
