de TSA is strikt als het om vloeistoffen gaat. Iedereen die de laatste tien jaar heeft gevlogen weet dat alle vloeistoffen in 3.4-ounce of minder grote flessen moeten zitten. Een mini fles alcohol, gunstig, is ongeveer 1,7 ons. Dat heeft geleid tal van budget-bewuste flyers af te vragen of het legaal is om uw eigen alcohol mee te nemen en te drinken op een vlucht om te voorkomen dat het betalen voor de dure in-flight Drankjes.
hoewel u uw mini ‘ S zeker door de beveiliging kunt krijgen, is het drinken ervan een ander probleem. Federal Aviation Administration (FAA) regelgeving bepaalt dat “niemand mag drinken een alcoholische drank aan boord van een vliegtuig, tenzij de certificaathouder die het vliegtuig heeft gediend dat drankje aan hem.”
Frontier, Alaska Airlines, and others stuurde me naar deze richtlijnen toen gevraagd werd over persoonlijk alcoholgebruik tijdens de vlucht. Southwest merkte op dat de verordening is opgenomen in een disclaimer op het drankmenu dat luidt: “in overeenstemming met de FAA-regelgeving, zijn klanten verboden alcoholische dranken te consumeren aan boord die niet worden bediend door Southwest Airlines.”
toch lijkt er voor naaste lezers van de verordening een maas in de wet te zijn. Er staat dat passagiers alleen alcohol mogen drinken die ze krijgen van iemand van de luchtvaartmaatschappij. Dit leidde tot meldingen dat JetBlue een BYOB luchtvaartmaatschappij is zolang u uw drankje aan de stewardess overhandigde om het voor u te openen. Op deze manier, de lijn van denken gaat, de stewardess kan nog steeds ervoor zorgen dat een passagier niet over consumeren. Alleen, volgens de FAA, is het niet zo eenvoudig als vriendelijk vragen.
de FAA Modernization and Reform Act van 2012 heeft een sectie genaamd “Enhanced Training For Flight Attendants.”Alcoholveiligheid is een groot deel van de genoemde verbeterde training” omdat de meeste passagiers niet begrijpen de versterkte effecten van alcohol in een druk vliegtuig op kruishoogte,” en stewardessen nodig hebben om iedereen die lijkt dronken te beheren. Het niet onder controle hebben van de alcohol die een passagier drinkt is een gemakkelijke manier om het vermogen om ze te beheren te verliezen.
Kortom, dit betekent dat passagiers geen alcohol mogen consumeren die zij persoonlijk aan boord van het vliegtuig hebben gebracht op een vlucht die vereist is om de FAA-voorschriften te volgen. Zie het vliegtuig als een bar met een rondtrekkende barkar. Je kunt je eigen alcohol niet drinken in een bar, en je kunt het ook niet doen in een vliegtuig (zelfs als je die kleine vliegtuigvriendelijke cocktailpakketten hebt).
“De Bottom line is dat alcohol door de luchtvaartmaatschappij moet worden verstrekt en bediend”, vertelt Ian Gregor, communicatiemanager voor de FAA Pacific Division, Matador in een e-mail. “We staan BYOB niet toe bij vluchten van luchtvaartmaatschappijen.”
