DAYTONA BEACH, Fla. – Opstellen, blokkeren en stoten zijn essentiële elementen van het racen op de NASCAR ‘ s snelste tracks. Toen Ryan Blaney duwde collega Ford coureur Ryan Newman In de laatste ronde van de Daytona 500, het was iets bothhave honderden keren gedaan op superspeedways.gedurende een paar seconden leek het erop dat alles maandagavond goed zou komen, met een carrière-bepalende Daytona 500 overwinning voor Newman. Toen schuin Newman ‘ s auto terug in het verkeer, het creëren van de meest gewelddadige en angstaanjagende wrak in Daytona sinds de dood van Dale Earnhardt in 2001.

Wat is er gebeurd? Waar ging het mis? Had het voorkomen kunnen worden?

Er zijn geen eenvoudige antwoorden.

Dit is wat we weten:

Race-winnaar Denny Hamlin gaf Blaney een enorme duw die hem naar leider Newman duwde en Blaney ‘ s Auto deed wiebelen. Blaney hergroepeerde zich en had blijkbaar genoeg momentum om door Newman te rijden toen hij laag zwenkte. Newman probeerde de verhuizing te blokkeren en werd geraakt door Blaney.

“We pushten Newman daar naar de leiding en toen kregen we een push van (Hamlin). … Ik was toegewijd aan gewoon duwen (Newman) om de overwinning en het hebben van een Ford te winnen en kreeg de bumpers aangesloten verkeerd,” Blaney zei.

Bumptekening bij 200 mph is een delicate manoeuvre, en een paar centimeter kan de overwinning in chaos veranderen.Blaney raakte Newman ’s bumper rechts van het centrum, waardoor Newman’ s auto naar rechts ging, Hamlin nauwelijks miste en tegen de energieabsorberende barrière botste. Door de botsing klapte Newman ‘ s auto op het dak en vervolgens op zijn zijkant. Corey LaJoie verpletterde vervolgens de bestuurderskant van Newman ‘ s auto en stuurde het weer de lucht in. Newman ‘ s Auto landde opnieuw op het dak en slingerde langs de finish naar een stop, spuwen vonken en brandstof die een brand veroorzaakt. Het duurde ongeveer 16 minuten om Newman uit zijn nummer 6 Ford te halen en hem in een wachtende ambulance te laden. Hij bleef dinsdagmiddag in het ziekenhuis.

het Aerodynamica pakket dat NASCAR gebruikt op Daytona en Talladega, de twee snelste en grootste circuits in de serie, creëert strakke packs van auto ‘ s met een snelheid van bijna 200 km / u. Bestuurders werken samen en trekken elkaar af, in wezen duwen de auto voor hen, om momentum te behouden en te voorkomen dat het verliezen van posities.

een auto die alleen in de verpakking rijdt zonder een tekenaar wordt vaak terug in het veld geschud. Bestuurders die bumpers kunnen vergrendelen en verbonden blijven schommelen naar voren. Het nadeel van deze race is een wiebel kan een schrijnend ongeval te creëren, en pack racing leidt meestal tot enorme wrakken die meerdere concurrenten die geen manier van het vermijden van melees verzamelen.